SY SAWADI

Kite-Videos vom Steffo

2012-01-18T12:00:00.011-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Yansalardup / SanBlas / Panama GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
die letzten vier Wochen war ich fast ausschliesslich beim Kiten und da bleibt es naturalmente nicht aus, dass man zwangsläufig besser wird und man sich an die ersten Sprünge und Tricks heranwagt.
Darum habe ich - übrigens speziell für die Gwen, der ich seit Wochen vom Kiten vorschwärme - zwei kurze Videos gedreht! Auf dem einen Video sieht man einen kleinen Sprung von mir und auf dem anderen eine Vorwärtsrolle.
Beide Videos entstanden hier in den East-Lemon-Cays und im Hintergrund sieht man sogar die SAWADI.

Viel Spass beim Ankucken der Mini-Filmchen!
*** Tipp: Klickt auf das offene Quadrat rechts unten im Video um in den Vollbildmodus zu wexseln. ;-) ***

Grüsse aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

Fotos und Videos des Tages:

Advent, Advent, ein Lichtlein brennt...

2011-12-28T08:00:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Yansalardup / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

...und vom vielen Kiten hab ich Weihnachten verpennt!
Seit knapp zwei Wochen weht ein herrlicher Nordost-Wind,
das schmutzige Geschirr stapelt sich im Spülbecken,
ich ernähre mich zwischen den Kite-Pausen nur noch von Cappuchino, Cola und Ritter-Sport,
und Flecky bellt mich schon an, wenn ich nachmittags vom Kiten zurückkomme, weil er mich so selten sieht.

In diesem Sinne wünsche ich Euch nachträglich lustige Weihnachten und vorträglich ein wunderprächtiges Neues Jahr mit vielen Spässen und Abenteuern!!!

Steffo y Flecky ;-)

Fotos des Tages:

von brennenden Wracks...

2011-11-29T13:00:00.013-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Yansalardup / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
vor wenigen Wochen verpasste mal wieder ein Backpacker-Boot die schmale Einfahrt zur Chichime-Ankerbucht und landete auf dem Riff. Das Boot wurde mittlerweile leergeräumt und völlig ausgeschlachtet.
Jetzt, vor zwei Tagen, brannte das leere Wrack interessanterweise komplett aus.

Grüsslies aus KunaYala,

Steffo y Flecky

Fotos des Tages:

Lang, lang ist's her...

2011-11-20T12:38:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Yansalardup / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
ja, ja, lang ist's her...seit ich einen neuen Blog geschrieben habe.
Aber jetzt endlich - nach über fünf Monaten und zahlreichen Beschwerden warum es denn keine News und vor allem keine neuen Bilderles aus dem Paradies mehr gibt - isses wieder soweit:

Was bisher geschah:

+++ Muschel beendet vorübergehend Steffo's Kite-Karriere +++
Bei Trocken-Übungen am Strand für die ersten BunnyHop-Sprünge hüpft Steffo auf eine Conch-Muschel und reisst sich ein fettes Loch in den Fuss +++ Blut überall, Wunde muss genäht bzw. geklebt werden +++ wochenlang ist kein Kiten mehr möglich +++ als Fuss endlich geheilt ist, ist der Wind weg +++

+++ Besuch aus dem tiefsten Fichtelgebirge +++
Sylvchen besucht Steffo auf der SAWADI, freu!!! +++

+++ KaffeeTasse tötet Netbook-Festplatte +++
Mitten beim Internetten fällt eine an der Decke aufgehängte Alu-Kaffeetasse aufs Netbook +++ Festplatten-Crash +++ alle Dateien und Bilder der letzten fünf Monate weg, uaahhhhhh!!! +++ Leute, denkt dran, regelmässig BackUps von euren wichtigsten Dateien zu erstellen, sonst ist das Gejammer hinterher gross!!! +++

+++ Besuch aus Down-Under +++
Debs aus Australien besucht Steffo auf der SAWADI, freu!!! +++ in ihrem Handgepäck bringt sie einen nagelneuen 2011er, 13qm Cabrinha-Crossbow-Leichtwind-Kite mit, yeahhhhh!!! +++ leider gibt es hier im Sommer nicht mal leichten Wind, menno! +++

+++ Urlaub vom Urlaub +++
Steffo fliegt zu Pa's 80ten Geburtzeltag für ein paar Wochen nach Deutschland (und lernt die Piepsi endlich kennen)!!! +++

+++ Multi-Job-Man anstatt Aqua-Man +++
Zurück auf der SAWADI fallen plötzlich erklärlicher- und unerklärlicherweise diverse Sachen aus +++ Yamaha-Aussenborder lässt sich nicht mehr starten +++ Steffo mutiert zum Aussenborder-Mechaniker +++ alle drei Bord-Batterien brechen zusammen +++ neue 4D-Batterien sind breiter als die alten und Steffo mutiert zum Bord-Elektriker und Innen-Umbau-Architekten +++ Waschbecken-Armaturen im Küchen-Spülbecken brechen ab und die SAWADI hat plötzlich einen Süsswasser-Springbrunnen im Salon +++ Steffo wird zum Klempner +++ Mittlerweile hat sich die Lage auf der SAWADI wieder normalisiert und der Spätsommer mit seinen windarmen Tagen und fast täglichen Gewittern dümpelt so vor sich hin... +++

+++ Besuch vom Rhein +++
Piepsi alias Andrea besucht Steffo auf der SAWADI, freu!!! +++

Viel Spass beim Ankucken der neuesten Bilder, die ihr wie immer links im Navigations-Baum unter "Bilder –-> Bonaire-Panama --> Panama 6" finden tuhuut. ;-)

Liebe Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo, Flecky, Wolfi y Kraaki ;-)

Foto des Tages:
Steffo's und Flecky's neue Freunde: Wolfi und Kraaki

Mei, is' des schön hier!!

2011-11-11T11:11:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den East Holandes Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°41,00

Hach, ich hab' grade einen meiner philosophischen Momente, und da will ich Euch folgende literarische Eruption nicht vorenthalten:

Eine Ode an KunaYala

Guck isch nach Westen, seh ich wie sich die Sonne dem Horizont entgegen neigt - genau zwischen zwei im Gegenlicht erstrahlenden Palmeninseln...
Guck ich nach Norden, kommt zum Meeresrausch-Hör-Erlebnis noch das Schauspiel der meterhoch spritzenden Aussenriff-Brandung hinzu - all dies weniger als dreißig Pelikanflügelschläge von der SAWADI entfernt...
Guck ich nach Osten, seh ich den fast vollen Mond vor der lilanen Unendlichkeit des Himmels aufgehen - und neben ihm leuchtet ein 'Saturn ohne Ringe' in die fast leere Ankerbucht...
Guck ich nach Süden, erkennt man einige weit entfernte Gewitterblitze hinter der hügeligen Festlands-Silhouette von Panama...
Und kaum guck ich wieder nach Westen, entdecke ich, daß wieder ein Stückchen Zeit unbemerkt verflossen ist... ;-)
Mei, is' des schön hier.

PS: 'Und was ist mit neuen Bilderlies?' werdet ihr euch fragen!
Neue Bilderlies und ein "Was bisher geschah"-Blog sind in Vorbereitung und werden hochgeladen, sobald ich wieder eine stabile Internetverbindung habe.

Neue Bilderlies aus dem Paradies

2011-04-07T15:16:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
es ist mal wieder soweit - es gibt ab sofort neue Bilder von der SAWADI!
Einen neuen Blog gibt es leider noch nicht; man(n) hat einfach keine Zeit im Paradies. ;-)
Ihr findet die Links im Navigations-Baum unter "Bilder –> Bonaire-Panama -> Panama 5"

Viel Spass beim Bilderlies ankucken!

Steffo y Flecky ;-)

Foto des Tages:

Doppel-Mord im Paradies

2011-02-18T11:05:00.007-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Yansalardup, East Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
im sonst so verschlafenen KunaYala war es die letzten zwei Wochen fett spannend!
Am besten erzähle ich die Geschichte chronologisch und so wie ich es mitbekommen habe.
Vor ein paar Wochen hörte ich in der täglichen Kurzwellen-Funkrunde, dass der amerikaische Einhandsegler Don North und seine Segelyacht WINDANCER vermisst wird.
Ein paar Tage später wurde gemeldet, dass ein französischer Einhandsegler namens Jean-Pierre Bouahard vom Katamaran LEVANTE tot im Hafenbecken von Portobello (ca. 45 Meilen westlich von den SanBlas) gefunden wurde. Angeblich mit 'ner Ankerkette um die Füsse, 'ner Kugel in der Brust und offenbar wurde ihm die Haut vom Gesicht entfernt. Da er aber ein grosser Kerl war - ich selbst habe ihn kurz mal letztes Jahr getroffen - trieb er wieder an die Wasseroberfläche und wurde gefunden.
Gerüchte gingen um, dass ein gewisser Javier Martin an dem Mord beteiligt gewesen sein soll. Es heisst, Jean-Pierre machte mit Javier Martin und einem dritten Mitsegler einen Backpacker-Törn auf der Levante runter an die kolumbianische Küste und wieder zurück und am Ende des Törns gerieten Jean-Pierre und Javier in Streit über das verdiente Geld. Am nächsten Tag wurde die Leiche von Jean-Pierre gefunden.

Javier war übrigens der Kapitän von der Segelyacht TWYLA. Er machte mit diesem Boot Backpacker-Touren zwischen Cartagena/Kolumbien und SanBlas/Panama - bis er dummerweise vor zwei Monaten die TWYLA in Chichime auf ein Riff setzte und das Boot versank. (Anm. der Red.: siehe dazu auch meinen Blog "Und schon wieder ein Schiffbruch" vom 09.Dez. 2010).

Wir hatten jetzt also einen toten Jean-Pierre von dem Katamaran LEVANTE, einen verdächtigen ex-Yachtbesitzer Javier Martin und einen seit mittlerweile zwei Wochen vermissten Don von der WINDANCER.
Und jetzt wirds noch komplizierter. Denn jetzt kommt das Boot "Green Twilight" ins Spiel. Es tauchte ca. zu der Zeit auf, als die WINDANCER als vermisst gemeldet wurde - und entdeckt wurde die unbemannte "Green Twilight" von mir. Sie lag ca. eine Meile westlich der SAWADI vor Anker. Der Ankerplatz war schlecht gewählt und das Boot schaukelte teilweise ziemlich hin und her. Ich wunderte mich schon darüber - dachte mir aber nix weiter dabei. Als das Boot nach fast zwei Wochen immer noch dort vor Anker lag, fuhren ich und ein Segelbekannter dann doch mal hin und stellten fest, dass das Boot abgeschlossen und definitv verlassen war. Wir mutmassten zunächst, dass der Bootsbesitzer vielleicht in PanamaCity ist und sein Boot hier nur geparkt hatte. Seltsam war auch, dass der Bootsname "Green Twilight" mit grünem Klebeband unprofessionell hingeklebt war.
Ich fragte dann mal in der Funkrunde an, ob jemand das Boot Green Twilight kenne, da es seit ein paar Wochen unbeaufsichtigt an einem einsamen und schaukeligen Ankerplatz liege. Das brachte kurz darauf den Stein ins Rollen und Vermutungen und Gerüchte wurden laut, dass es sich bei der Green Twilight eventuell um die vermisste WinDancer handeln könnte und dass angeblich Don vor seinem Verschwinden erzählte, er habe einen anderen Käptain, einen gewissen Martin, als Crewmitglied an Bord genommen.
Eine weitere Woche später war klar, dass die Green Twilight eigentlich die WinDancer ist und man stellte ausserdem fest, dass von dem Boot viele Dinge entwendet wurden. So fehlten unter anderem seine zwei Dingis (eines davon ein kleines Hartboden-Segeldingi, welches später noch eine Nebenrolle spielen sollte) und auch einer seiner zwei 45-Pfund-Anker.

Die Verdachtsmomente gegen Javier Martin verdichteten sich täglich und ständig schwirrten neue Gerüchte durch die Funkrunde.
Zum Beisiel dass der Katamaran Levante nicht auffindbar sei, dass er gefunden wurde, als grade ein Arbeiter in einer einsamen Bucht das Boot neu anstrich und den Namen abänderte, dass Javier Martin in PanamaCity ermordet aufgefunden wurde, dass der eine Anker deswegen fehlte, weil Javier den armen Don damit im Meer versenkte, und so weiter und so fort. Also insgesamt eine schlimmere Gerüchteküche als in den Seifenopern "Dallas", "Denver-Clan" und "Lindenstrasse" zusammen.
Schliesslich wurde noch das FBI eingeschaltet und in ganz Panama liefen Nachrichtenspots mit dem Foto von dem Spanier Javier Martin, der mittlerweile offiziell als Doppelmörder gesucht wurde.
Weitere zwei Tage später wurde Javier in der Provinz Darien, im Süden von Panama, festgenommen, als Einwohner sein Gesicht erkannten und die Polizei alarmierten. Bei ihm gefunden wurden über 13.000 USD in bar, zwei Pistolen, eine Schrotflinte und ausserdem die Kreditkarten von Don von der WinDancer.
Also wurde zu guter Letzt doch noch alles aufgeklärt und der Bösewicht verhaftet.
Wer mehr dazu nachlesen will, schaue einfach mal bei www.panama-guide.com nach und suche nach dem Schlüsselwort "WinDancer".

Ach ja, die Nebenrolle des Segeldingis. Hier kommt die Story.
Ein ganz eifriger amerikanischer Segler, der in meiner Nähe geankert hatte, sah eines morgens, dass hinter der SAWADI genau so ein Festboden-Segeldingi festgebunden war, wie das, welches der Don von der WinDancer besessen hatte.
Prompt erzählte er diese Beobachtung allen möglichen Seglern und vermutete, dass ich das Dingi von der herrenlosen WinDancer alias GreenTwilight geklaut hätte.
Was dieser Möchtegern-Spion aber nicht wusste, war, dass das Dingi, welches es millionenfach auf der Welt gibt, dem Katamaran TINTO gehört, und zwar schon seit 'zig Jahren, und dass die TINTOs an diesem Morgen mit ihrem Dingi auf der SAWADI waren, um bei 'nem leckeren Cappucino mein Internet zum eMails-Abrufen zu benutzen.
Drei Tage später ruft mich doch tatsächlich dieses amerikanische, profilierungsgeile A..loch mit verstellter Stimme und getürktem Bootsnamen über UKW-Funk an und rät mir, ich solle doch dringend das gestohlene Dingi zurückgeben, da das FBI zu mir unterwegs sei.
Ich erfuhr kurz darauf von meinen amerikanischen Seglerfreunden, die diesen UKW-Ruf ebenfalls mithörten, dass sie die Stimme dieses anonymen Funkers erkannt hatten und dass es sich dabei um unseren nicht allzu klugen Möchtegern-Spion handelte, der mich da öffentlch anfunkte und schon wieder diese Lüge verbreitete.
Mir platze nun endgültig der Kragen. Ich funkte ihn ebenfalls öffentlch auf UKW an, klärte zunächst die Geschichte dieses identischen Dingis hinter der SAWADI auf und sagte ihm ferner, er soll mit diesen üblen Diebstahls-Verleumdungen sofort aufhören, sonst schicke ich ihm neben seinem geliebten FBI auch die CIA, die NSI, die NASA, den MI-5, den ABC, den XYZ, den KGB und wenn es sein muss auch noch die Frau Merkel auf den Hals. Jou!
Abends bin ich, zusammen mit einer Bekannten, nochmal zu ihm persönlich hingefahren und hab ihn nochmal gewarnt, dass ich kein Wort mehr von ihm über diesen ganzen Blödsinn betreffs geklauten Dingis von der SAWADI und anrückendem FBI hören will.
Seitdem ist Ruhe im Karton. ;-)

In diesem Sinne,

all the best aus dem kurzzeitig spannenden und mittlerweile wieder verschlafenen KunaYala,

Steffo y Flecky ;-)

Foto des Tages:
Ein von den ganzen Mordgeschichten ziemlich unbeeindruckter Flecky

Unterlippe-Innenseiten-Sonnenbrand...

2011-02-06T11:04:00.009-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Yansalardup, East Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
ist mein letzter Blog wirklich schon wieder zwei Monate her? Ts, ts, wie die Zeit vergeht.

Die Regenzeit ist mittlerweile vorüber, genauso wie die windarme Zeit.
Seit drei Wochen haben wir hier herrliche, konstante Nordostwinde und Sonnenschein!
Schlecht für die Wassertanks, die immer leerer werden, aber saugut für die Aufladung der Batterien und vor allem fürs Kiteboarding!!!

Mein 11-Quadratmeter Kite, den ich vor drei Jahren gebraucht in Curacao gekauft hatte und der seitdem kaum von mir benutzt wurde, ist seit zwei Wochen im Dauereinsatz!!!
Mein Ankerplatz hier ist DER perfekter Kiteboarding-Spot. Am Strand lässt sich unter Palmenschatten der Kite aufbauen und im seichten Lagunenwasser kann man den Kite starten. Und durch das vorgelagerte Riff ist das Meer so gut wie ohne Wellen - trotz idealen 16-20 Knoten Wind!

Jeden Tag lerne ich was Neues dazu. Am ersten Tag war ich noch ultranervös und superfroh, dass ich zumindest 200 Meter lang auf dem Brett bleiben konnte, ohne ins Wasser zu fallen.
Am nächsten Tag konnte ich schon meine erste Wende fahren ohne jedesmal bis zum Hals ins Wasser zu sinken und auch das "Upwind"-Kiten klappt mittlerweile (Anm. der Red.: ist wie beim Segeln das Aufkreuzen gegen den Wind).

Und weitere zwei Tage später konnte ich schon wie ein Profi um die Kurve carven. Man dreht dazu kurz vor der Wende das Board um 180 Grad und fährt dann "Toe-side" (man fährt das Brett dann also auf der Kante, wohin die Fussspitzen zeigen) - danach wechselt man langsam die Richtung des Kites, lässt sich auf die Fersenkante zurückkippen und "carvt" eine schöne 180 Grad-Kurve durchs glasklare Wasser.
Diese Carving-Kurven finde ich zur Zeit das Beste am Kiten und während ich diesen Text schreibe bekomme ich vor Freude darüber schon wieder feuchte Augen.
Sprünge habe ich bisher noch keine gemacht, dafür aber springen meine Kiteboarding-Buddys Gretchen und Frank von der SY Infinity wie die Weltmeister! ;-)

Seit heute ist der Wind zu schwach zum Kiten und das ist auch gut so.
Flecky und die SAWADI sind total vernachlässigt und ich hab' einen fetten Muskelkater in den Schultern und in den Oberschenkeln, - das Schlimmste aber (Anm. d. Red.: das ist jetzt kein Scherz) ist mein Sonnenbrand auf der Innenseite meiner Unterlippe. Man muss beim Kiten nämlich ständig grinsen vor Freude und dann brennt einem die tropische Sonne unerbittlich in den Mund.

In diesem Sinne,
all the best aus dem Paradies,

ein kitesüchtiger Steffo und ein vernachlässigter Flecky ;-)

Foto des Tages:
Gretchen und Frank von der SY Infinity machen schon riesige Sprünge!!!
Tipp: Wenn ihr auf die Bilder klickt, könnt ihr sie in der Originalgrösse anschauen!

Und schon wieder ein Schiffbruch

2010-12-09T09:53:00.005-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker HotTop, Holandes Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°42,00

Hi all,
und schon wieder ist ein Boot auf dem Riff gelandet.
Heute früh im Kurzwellenradio-Net habe ich gehört, dass in Chichime - eine Inselgruppe ca. 10 Meilen westlich von meinem Ankerplatz - gestern nachmittag ein Segelboot aufs Riff gefahren ist.
Anscheinend handelt es sich dabei um ein Backpacker-Segelboot (das sind Boote, die Rucksackreisende von Panama nach Kolumbien oder von Kolumbien nach Panama gegen Bezahlung mitnehmen). Dieses war mit 9 Backpackern vollgestopft, welche aber mittlerweile alle von dem havarierten Segelboot abgeborgen werden konnten und in Sicherheit sind.
Offensichtlich ist das havarierte Boot mittlerweile mit Wasser vollgelaufen und wird wahrscheinlich aufgegeben werden müssen.

Also "Schlachtfest" für die Kunas, die bestimmt bald damit anfangen werden, das Wrack auszuschlachten.
Und der SanBlas-Archipel hat schon wieder ein neues Wrack als "Sehenswürdigkeit". ;-)

In diesem Sinne,

Steffo y Flecky ;-)

PS: Ausserdem gehen hier seit vier Tagen sintflutartige Regenfälle nieder!!!
Nicht nur wurde heute der Panamakanal wg. der starken Regenfälle geschlossen - auch Dingi-Ausfahrten sind wg. Überflutung meines Dingis bis auf weiteres gestrichen. Jeden morgen ist mein Dingi randvoll mit Regenwasser - was für ein Luxus - ich könnte jeden morgen ein Süsswasser-Vollbad nehmen! - wenn es nur nicht so kalt wäre - zur Zeit nur 25 Grad! Brrrrrr!

Foto des Tages: Alle paar Stunden ist mein Dingi randvoll mit Regenwasser! Regen, Regen, Regen...

Schiffbruch in SanBlas - neues Wrack am Riff

2010-12-07T14:09:00.009-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker Eduino's Island, Holandes Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°43,00

Hi all,
Robonson Crusoe hätte sich nicht mehr wundern können als ich!
Seit zehn Tagen liege ich als einziges Boot in den zentralen Holandes Cays vor Anker. Der Kontakt mit Menschen beschränkt sich auf die gelegentliche Sichtung einer in der Ferne vorbeisegelnden Yacht, Kleidung habe ich das letzte Mal vor vier Tagen getragen, als ein Kuna angepaddelt kam und Langusten verkaufen wollte.

Ich war ziemlich erstaunt, als ich gestern morgen noch schläfrig bei meinen ersten Rundumblick ein Frachtschiff nahe des Aussenriffs entdeckte.
Es war umso verwunderlicher, da das Schiff sich anscheinend nicht forwärtsbewegte. Mit dem Fernglas konnte ich erkennen, dass der Frachter vor Anker lag. Aber kein normaler Mensch würde in der ca. zwei bis drei Meter hohen Dünung und zwischen sich brechenden Wellen, und vor allem ausserhalb des schützenden Riffs, ankern!
Vermutlich ist dem ca. 40 Meter grossen Frachter der Motor ausgefallen und um nicht zu zerschellen, hat der Kapitän wohl in der trügerischen Hoffnung, seinen unheilvollen Drift in Richtung Riff zu stoppen, kurzerhand den Anker in die tosende See geworfen.
Durchs Fernglas sah ich, wie das Schiff wild zwischen den Wellen auf und ab tanzte und heftig an der Ankerkette zerrte.
Ich dachte noch, dass die Ankerkette das nicht lange aushalten würde, und prompt eine halbe Stunde später reisst die Ankerkette, der Frachter treibt quer zur See und nähert sich unaufhaltsam dem Riff, auf welchem er kurze Zeit später auch aufläuft.

Da man ja neugierig ist und vielleicht auch den Schiffbrüchigen irgendwie helfen will, springe ich, bewaffnet mit Fotoapparat, Fernglas, Handfunkgerät und Telefon, ins Dingi und fahre näher an das havarierte Schiff ran.
Ich komme tatsächlich bis auf ca. 200 Meter an das Schiff heran, muss aber dann aufgeben, da die Brandung so wild ist, dass ich mit meinem kleinen Dingi unmöglich noch näher rankomme.
Ich entdecke fünf Personen auf dem Frachtschiff, welche gerade dabei sind, ein Rettungsboot auf der brandungsabgewandten Seite in Wasser zu lassen.
Ein paar schaulustige Kunas in ihren Einbäumen haben sich mittlerweile auch eingefunden.
In den nächsten zwei Stunden passiert nichts Aufregendes. Zwei Mitglieder der Mannschaft versuchen, den Aussenbord-Motor des Rettungsbootes in Gang zu bekommen, die anderen drei verbleiben erstmal auf dem Frachter und lassen sich heftig hin- und herschaukeln. Zwischendurch löst sich ein an Deck festgezurrtes Fass und rollt polternd über Deck, ohne jedoch grösseren Schaden anzurichten. Eine Delle mehr oder weniger auf dem rostigen Kahn macht übrigens auch keinen Unterschied mehr, da die Brandung und die heranrollenden Brecher unerbittlich gegen das längseits auf dem Riff liegende Schiff hämmern und meterhohe Gischtfontänen aufspritzen lassen.
Eine weitere Stunde später wirds mir langweilig und ich kehre zur SAWADI und zu meiner aufs Frühstück wartende Katze zurück.
Auf dem Rückweg kommen mir zwei Schnellboote der panamasischen Armee entgegen, die vermutlich nach dem Rechten sehen wollen und die Mannschaft von dem havarierten Frachter abbergen wollen.
Leider hatte ich vergessen meine Kamera mit ins Dingi zu packen, sodass ich Euch hier nur ein Weitwinkel-Foto - geschossen von der Mastspitze der SAWADI - präsentieren kann. Der Frachter heisst übrigens "TOMAS 1" und fuhr unter einer zentralamerikanischen Flagge.

In diesem Sinne,

Steffo y Flecky ;-)

Foto des Tages: Die neueste "Sehenswürdigkeit" in den SanBlas ist der havarierte Frachter "Tomas 1"

von leckenden Pumpen, Brezeln, Macheten u. Nutten

2010-11-11T08:46:00.007-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker GunBoat-Island / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°29,00 W 078°52,00

Hi all,
endlich mal wieder ein Newsletter von der SAWADI.
Die letzten vier Wochen war's einfach zu heiss und ich war zu faul, um unter Deck zu sitzen und einen Blog zu schreiben.
Passiert ist eh nicht viel.
Die SAWADI lag nichtsnutzig in den West Lemon Cays und der Anker war mittlerweile zu einem kleinen, bewachsenen Riff mutiert.
Ein paarmal war ich zwischendurch beim Speerfischen, aber es gab keine weiteren Zwischenfälle mit Barracudas oder sonstigen Räubern, die "Aquaman" seine Beute streitig machen wollten.

Vor kurzem hatte ich mal wieder ein Großstadt-Abenteuer in Panama-City.
Die Hydraulik-Pumpe meiner Hydrauliksteuerung war schon seit Monaten undicht und jedes Mal wenn ich rumsegeln wollte, musste ich zuerst neues Hydraulik-Öl einfüllen.
Das Leck reparierte sich diesmal nicht von selber, sondern wurde eher noch schlimmer.
Also machte ich mich zusammen mit Henry vom Katamaran Ashanty auf den Weg nach Panama-City.
Der erste Großstadt-Tag ging komplett drauf mit mehr oder weniger planlosem Rumdüsen in Taxis, um einen neuen Simmerring für die Hydraulikpumpe zu finden.
Nach ca. 5 Stunden gaben wir auf und fuhren völlig durchgeschwitzt und frustriert zurück ins Hotel.
Dafür erlebten wir abends einen sehr entspannten und lustigen Abend mit den beiden Holländern Joanneke und Jan, die vor kurzem den Absprung von KunaYala geschafft haben und jetzt auf der Pazifikseite rumdümpeln. Ebenfalls beim Abendessen mit dabei waren Georg von der COOL-RUNNING und last but not least Osiris, die Ex-Rezeptionistin vom Hotel Discovery (Anm. der Red.: mehr sog I net). ;-)
Am nexten Tag machte ich mich allein auf die Suche nach Simmerringen und plötzlich lief es wie geschmiert.
Ich fand einen Automatikgetriebe-Ersatzteilladen (Anm. der Red.: die Segler, die's interessiert, Bayano ist der Name des Ladens, mehr Infos bei Bedarf via eMail), der kistenweise O-Ringe und Simmerringe auf Lager hatte und schliesslich fanden wir einen passenden. Leider war er ein bisschen zu gross, aber der Besitzer des Ladens gab mir einen heissen Tipp, wo ich eine Dreherei finden könnte, die mir dann innerhalb von 20 Minuten und für schlappe 10 US die Bohrung meines Pumpengehäuses vergrösserten und den neuen Simmerring mehr oder weniger fachgerecht einpassten. Jippiehh!

Abends gings dann zur Feier des Tages ins VENETO-Casino. Der Eintritt ist frei und die Drinks werden kostenlos serviert (Anm. der Red.: die Palette reichte von normalem Wasser über Coca-Cola, Bier, Wein bis zu Cola-Rum, alles for-free und serviert von bildhübschen Mädels. Da soll sich einer noch auf die Black-Jack Karten konzentrieren können, tsts).
Lustig wars gleich zu Beginn, als Henry und ich reinlatschten und uns an der Bar sieben oder acht wunderhübsche Mädels zulächelten. Ich lächelte naturalmente gleich zurück und zwinkerte ein bisschen mit den Augen und klimperte mit der Hüfte - bis mich dann Henry darauf hinwies, dass diese Mädels professionelle Mädels seien. Und ich dachte schon, sie lächeln mich an, weil ich "Aquaman" bin. Mist. Wir versprachen uns, dass, falls wir gewinnen sollten, wir die eine oder andere später zum Essen und so ausführen würden. ;-)
Aber wie kanns anders sein, wir verloren beide ratz-fatz unser Geld am Poker- und BlackJack-Tisch und damit fiel auch die Model-Begleitung flach. (Anm. der Red.: Anyway, damit kann ich auch noch anfangen, wenn mal alt und hässlich bin, oder?)
Aber trotzdem, die waren soooooo hübsch, echt 'ne Augenweide. ;-)

Spannend wurde es dann nochmal am nexten Vormittag, als wir fast von einem durchgedrehten Taxifahrer erschlagen wurden.
Wir nahmen ein Taxi vom Hotel zu einer nahegelegenen deutschen Bäckerei um uns 30 tiefgefrorene und vorgebackene Brezeln zu besorgen. Nach zehn Minuten Fahrt erreichten wir unser Ziel und begannen, unser Gepäck aus dem Taxi zu laden.
Henry entlohnte den Taxifahrer mit drei Dollar, was eh schon dem doppelten Tarif entsprach. Aber da wurde unser taxiste total pampig und wollte vier Dollar haben.
Der Streit wurde immer hitziger und dummerweise war meine heilige, reparierte Hydraulikpumpe noch im geschlossenen Kofferraum des Taxis.
Schliesslich gaben wir nach und warfen dem Taxifahrer noch einen Dollar zu. Er öffnete daraufhin endlich den Kofferraum und, glaubt man's, warf die, zum Glück gut verpackte Hydraulikpumpe auf den Gehsteig!
Da wurde ich dann auch sauer und fing mit dem Taxiste zu schimpfen an (Anm. der Red.: ich glaub, es war sogar auf schwäbisch).
Das war der Moment, als die Situation eskalierte und der verrückte, nicht schwäbisch sprechende Taxifahrer tatsächlich eine mächtige, rostige Machete aus dem Kofferraum zieht und, das riesige Messer beidhändig über seinem Kopf schwingend, auf uns losgehen will.
Uaahhhhh, zum Glück griff in diesem Moment die umstehende Menge ein und beruhigte den aufgebrachten Taxifahrer mit "tranquilo"-Rufen.
Puhh, als er sich wieder beruhigt hatte, bekamen wir unser restliches Gepäck und kurz darauf auch unsere wohlverdienten Brezeln.
Die Brezeln waren übrigens saulecker. Wir haben sie am nächsten Tag an Bord der Ashanty fertiggebacken und ein bayrisches Weisswurstfrühstück gemacht mit warmen Brezeln, einer Bratwurst, süssem Senf und zwei Dosen Balboa-Bier. ;-)

Mittlerweile liege ich mit der SAWADI vor meiner Trauminsel, GunBoat-Island, mit einer perfekten Küchenfenster-Aussicht und lass mir die Sonne aufs Bauchi scheinen.

In diesem Sinne,

all the best,
Steffo y Flecky ;-)

Fotos des Tages:
Bei so 'ner Aussicht macht der Abwasch fast schon wieder Spass, oder?

Steffo mit Tiger vor Leoparden-Bettwäsche ;-))

AquaMan's kleine Abenteuer - 01

2010-09-23T08:28:00.003-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,

gestern war's mal wieder spannend beim Spearfischen!
War mit Dave von der SY ANASU am Aussenriff, super klares Wasser, spiegelglatte See.
Nach ca. 20 Minuten, wir waren schon recht weit vom geankerten Dingi entfernt, schoss ich einen nice-size Cero.
Ich erinnerte mich an das Hai-Desaster von vor ein paar Monaten, als ein Barracuda und anschliessend ein Riffhai den von John erschossenen Fisch direkt vom Speer klauten.
Darum zog ich vorsichtshalber auf dem Weg zurück zum Dingi meinen Speer samt dranhängendem Fisch an der Leine hinter mir her.
Und tatsächlich kam prompt ein riesiger Barracuda von hinten angeschlichen und wollte mir meinen Cero klauen.
Mit vielen Drohgebärden und Demonstrationen, wie gross ich bin, konnte ich den Barracuda schliesslich davon überzeugen, dass er den Cero nicht kampflos bekommen würde und kurz vor dem Dingi gab er seine erhoffte leichte Beute auf und verschwand im tiefen Blau.

Puhh, und wieder hat unser Superheld "AquaMan" sein Abendessen erfolgreich gegen das Böse verteidigt, yeahhh!

Foto des Tages:

Schwertfisch-Orgie...

2010-09-01T07:45:00.005-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker zentrale Holandes Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hilfe, ich kann keinen Fisch mehr sehen!!!

...denn vorgestern wurde ich zum Schwertfisch-Essen (Anm. d. Red.: siehe Fussnote*!) auf den Katamaran Ashanty eingeladen.
Henry, der Skipper, kam gerade zurück von Cartagena/Kolumbien, mit fünf Backpackern an Bord, und fing kurz vor den Holandes Cays einen ca. 35kg schweren Sailfisch!!! Das Vieh war inclusive Schwert grösser als ich!
Na, auf jeden Fall waren die Schwertfisch-Steaks riesengross und super-lecker! Glaubt's mir oder nicht, sooo einen schmackhaften Fisch habe ich schon sehr lange nicht mehr gegessen!!!
Henry gab mir noch einige Kilos mit auf den Weg- und ich habe jetzt den Kühlschrank voll mit Fisch-Steaks!

Am nächsten Abend veranstaltete ich selbst eine Schwertfisch-Orgie an Bord der SAWADI.
Ich habe kurzerhand die beiden Holländer Johanna und Jan von der SY WitteRaaf, die Tratschliese Paul von der SY SunRunner und den Iren Dave von der SY Anasu zum Abendessen eingeladen!
Jan brachte 'ne Pulle brasilianischen Rum und eine Kühlbox voll mit EISWÜRFEL mit! Mega-klasse.
Leider mussten die WitteRaafs und Paul recht früh wieder los, um noch vor Einbruch der Nacht zurück zu Ihren recht weit entfernt geankerten Booten zu tuckern, mitten durch die vielen Riffe der zentralen HolandesCays.
Daher blieben nur Dave, ich und der Rum übrig. ;-)

Aber oh weh, als ich am nächsten Tag meinen Kühlschrank öffnete, sah ich immer noch überall Schwertfisch-Steaks rumliegen.
Also sah mein Speiseplan der letzten drei Tage folgendermassen aus:
Kalter Schwertfischbraten zum Frühstück,
Gedämpfte Schwertfisch-Filets zum Mittagessen,
kalter Schwertfisch-Salat zum Kaffee ohne Kuchen,
gebratene Schwertfisch-Steaks zum Abendessen und
kleine Schwertfisch-Medallions als Betthupferl!

Puh, nachts träumte ich schon von Schwertfisch-Steaks!

Aber zusammen mit Flecky, dem unersättlichen Fischvertilger, gelang es mir schliesslich am Abend des dritten Tages, mein letztes Schwertfisch-Steak zu verdrücken! ;-)

Für die nächsten Tage habe ich mir ausserdem ein Speargun-Verbot auferlegt, denn noch mehr Fisch auf dem Tisch kann ich bis auf weiteres nicht mehr sehen!

All the best,
Steffo y Flecky ;-)

Fussnote*:
Für die Fisch-Kundler unter Euch: Ich schreibe zwar immer von Schwertfisch, aber es war eigentlich ein Sailfish. Sieht ähnlich aus wie ein Schwertfisch oder ein Marlin. Ist wohl der schnellste Fisch der Welt (>105 km/h); signifikantestes Merkmal ist seine extrem hohe, wie ein Segel aussehende Rückenflosse! Wer gerne mehr Infos möchte, der schaue bitte bei Wikipedia nach "Fächerfisch", "Schwertfisch" und "Marlin".

Foto des Tages:
Ein stolzer Henry mit seinem Sailfisch

Home sweet home

2010-08-25T14:52:00.003-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Mein "Urlaub vom Urlaub" ist vorbei und ich bin wieder zurück auf der SAWADI und bei Flecky, meinem kleinen Monster!
Natürlich gingen die drei Wochen in Deutschland viel zu schnell rum, aber immerhin habe ich mal wieder einige Zeit mit Ma und Pa verbracht und mich zumindest mit meinen wichtigsten Freunden getroffen. :-)

Ich könnte jetzt allerlei Geschichten erzählen, die mir in Deutschland so passiert sind (Anm. der Red.: da gab es zum Beispiel einen Autobahn-Unfall, in den ich verwickelt war; dann gab es da noch eine abgedrehte Katze namens Eric, welche mir gleich zweimal in den Fuß gebissen hat; ferner wäre da noch eine nicht minder abgedrehte Blinddate-Frau aus LB zu erwähnen, die gleich beim ersten Treffen eine Anstandsdame mitbringt und sofort zu Beginn sagt, daß sie nur 10 Minuten Zeit übrig hat; und last but not least gab es da noch die mega-sympathische Kinderärztin M. aus S., welche beim Flug von Stuttgart nach Amsterdam prompt einwilligte, mit mir während des Starts und der Landung Händchen zu halten!), aber wer interessiert sich schon für meine Zivilisations-Abenteuer. ;-)

Gestern habe ich übrigens meine neu aus Deutschland mitgebrachten FreeDiving-Flossen (Anm. der Red.: Gara 2000HF von Cressi) ausprobiert - und die sind der Hammer. Ich bin mit den Flossen sooooo schnell, dass ich fast die Haie überholen kann.

Besitos del paraiso,

Steffo y Flecky

Fotos des Tages:
Steffo bekommt von Flecky sogar einen Wiedersehens-Kuss!!
Zeitstrahl-Variante: Steffo als Papa?
Heil überstanden: Auffahrunfall auf der Autobahn

Fünf Jahre Weltumseglung - und kein Ende in Sicht

2010-08-15T00:00:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00
Standort vom Steffo: irgendwo unterwegs in Deutschland

Auf den Tag genau vor fünf Jahren (Anm. der Red.: Na ja, um pedantisch zu sein: heute ist schon der 19. August, also eigentlich vor fünf Jahren und 4 Tagen) sind wir - Ingo und ich - in Italien losgesegelt auf die grosse, spannende Reise um die Welt!

Damals gab es sogar noch einen Plan, welcher besagte, dass wir kurz mal in zwei Jahren um die Welt segeln. ;-)

Bis in die Ost-Karibik waren wir sogar noch fast im Zeitplan, obwohl uns damals der Hurrikan Epsilon auf den Kanarischen Inseln um einige Wochen im Zeitplan zurückgeworfen hatte.

Dann kam die Entdeckung der Langsamkeit - nach unserer Ankunft im karibischen St. Vincent/Grenada/Trinidad kristallisierte sich für mich immer mehr heraus, dass eine schnelle, zweijährige Weltumseglung mit den viel zu kurzen Zwischenstopps in den diversen Ländern nicht so ganz meiner Vorstellung vom gemütlichen Fahrtensegelns entsprach.
Der Weg wurde das Ziel und wo es schön ist, bleibt man eben einen oder zwei MONATE länger. Ab dafür!

Daher wurden aus den geplanten acht WOCHEN in der Ostkaribik schnell 16 MONATE und auch aus den geplanten vier WOCHEN in Venezuela wurden, mittlerweile zusammen mit Gwen, schnell eineinviertel JAHRE! Denn unsere anfängliche Angst vor Venezuela mit seinen Piraten und sonstigen Bösewichten stellte sich als ziemlich übertrieben heraus, besonders wenn man einfach die gefährlichen Küstenstreifen meidete und sich mehr auf die ultraschönen Offshore-Inseln Los Testigos, Blanquilla, Tortuga und den einmaligen Los Roques-Archipel konzentrierte.
Tortuga ist übrigens die Geburtsinsel von Flecky, den ich dort vor ca. zweieinhalb Jahren als ca. 10-wöchiges Wollknäuel mit an Bord nahm! ;-)
Der nächste längere Stopp, mittlerweile wieder als Solosegler, waren dann die niederländischen Antillen mit Bonaire, Curacao und Aruba.
Auch dort plante ich nur einen vierwöchigen Tauch-Stopp ein (Anm. der Red.: Bonaire gehört zu den Top-10 Tauchgebieten der Welt!), aber wie eben das Leben so spielt, lernte ich am ersten Abend Wilma aus Holland kennen und ratz-fatz wurde aus einem Monat ein halbes Jahr. ;-)

Danach ging die Reise, jetzt mit Wilma als erstem Offizier an Bord, entlang der kolumbianischen Grenze weiter nach Cartagena - übrigens UNESCO-Weltkulturerbe - und von dort relativ zügig (Anm. der Red.: diesmal nur zwei Monate Aufenthalt) weiter ins Paradies
- nach KunaYala in Panama (Anm. der Red.: nur Gringos nennen das Gebiet SanBlas, die Kuna-Indianer sprechen von KunaYala).

Und das Paradies, wer kanns mir verdenken, hat es mir angetan.
Seit fast zwei Jahren geniesse ich nun schon das glasklare Westkaribik-Wasser, die freundlichen Kuna-Indianer und die unzähligen Palmeninseln, wie man sie von den klassischen Südsee-Postkarten kennt.

Aber wer weiss, irgendwann in den nächsten ein oder zwei Jahren wird's mir in meiner Hängematte vielleicht zu langweilig - und dann gehts weiter Richtung WESTEN. Immerhin warten noch ca. 3/4 der Welt auf meine Entdeckung. ;-)

Besitos, Steffo

Wer's braucht, hier noch ein paar Zahlen und Fakten:
-gesegelte Seemeilen: ca. 9000 sm (= 16650 Kilometer)
-besuchte Länder: 15
-Ausgaben seit Okt. 2007 für LeMi und Basics: ca. 3.400 EUR
-Ausgaben seit Okt. 2007 für Boot-Instandhaltung und Marina-Aufenthalte: 14.700 EUR
-Ausgaben seit Okt. 2007 für Luxus-Sachen (Zigaretten, Restaurants, Landausflüge,...): 1.700 EUR
-Ausgaben seit Okt. 2007 für Sonstiges (Taxi, Internetgebühren, Auslandskrankenvers., Handy-Gebühren,...): 5.300 EUR
-selbstproduziertes Trinkwasser (mit Wassermacher): ca. 4.500 Liter
-Grippe und sonstige Erkältungen: 0
-via Kurzwellenradio versendete eMails: ca. 2500 (also ca. 2,5 eMails pro Tag)
-Überlebte Hurricanes: 1
-Nicht überlebte Hurricanes: 0
-Hai-Begegnungen: 73
-Haiangriffe: 0

Foto des Tages:
Abschiedsfoto am Vorabend des Rückfluges - Ma, Pa, und Steffo

Urlaub vom Urlaub...

2010-08-09T01:53:00.003-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00
Standort vom Steffo: irgendwo zwischen Stuttgart und München auf der Autobahn

Hi all,
wer's noch nicht weiss: der Steffo ist zurueck vom Paradies!

Seit vier Tagen bin ich auf Heimatbesuch bei Ma, Pa und Freunden.
Fast drei Jahre ist es nun her, dass ich auf deutschem, kaltem Boden gewandelt bin und die Wiedersehensfreude bei meinen Lieben war naturalmente gross.
Mein Flecky-Monster macht in der Zwischenzeit ebenfalls Urlaub - auf einer befreundeten Segelyacht lässt er sich verwöhnen mit frischem Fisch und sonstigen Leckerlies und vermisst mich hoffentlch genauso sehr wie ich ihn.

Jetzt sitze ich gerade in einem fremden Auto und fahre via www.mitfahrgelegenheit.de nach München um dort ein paar Freunde zu treffen. Meine Gitarre liegt im Kofferraum und wartet darauf, zusammen mit Marions bayrischer Gitarre ein paar Lieder zu klimpern.
Die nächsten Tage werden wohl geprägt sein von weiteren Besuchen querbeet in Deutschland, von Ersatzteil-Einkäufen und von Spätzles-Orgien (Anm. der Red.: Mama's selberg'machte Spätzle sind eben immer noch die besten der Welt!).

Wer mich gerne mal wieder sehen möchte, soll mich einfach mal anmailen, und dann gibtz die neuesten SAWADI-Abenteuer live und in Farbe direkt von mir erzählt.

In diesem Sinne,

all the best aus dem kalten, staugeplagten Deutschland,

Euer Steffo ohne Flecky :-(

Foto des Tages:
Steffo friert erbärmlich

brrrr...

2010-08-01T18:07:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00
Standort vom Steffo: im Wartesaal des internationalen Flughafens (Tocumen) von Panama

Hi all,
wen's denn interessiert: Ich komme nach Deutschland!!!
Nach über zweieinhalb Jahren ist es mal wieder soweit.
Jetzt sitze ich gerade am Flughafen Panama, friere mir alle Extremitäten ab (Anm. der Red.: Scheiss Klimaanlagen) und warte auf meinen KLM-Flieger.
Das einzig Gute hier ist, dass es massenhaft offene WiFi-Netze gibt - ich kann also zumindest ein paar eMails schreiben und meinen Blog updaten! ;-)

Ok, soviel für heute, "zu Hause" in Heilbronn schreibe ich dann mal wieder einen längeren Blog.

Hasta luego,

Steffo (ohne Flecky) ;-)

Foto des Tages:
Noch zwei Stunden bis zum Abflug...Steffo friert und surft

Neue Hai-Abenteuer

2010-07-10T16:12:00.010-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
die schöpferische Frühlingspause (Anm. der Red.: u.a. bedingt durch Gwen's Besuch auf der SAWADI und durch eine allgemeine Schreibunlustigkeit) ist vorüber - ab sofort gibt es (hoffentlich) wieder regelmaessig neue Blogs von der SAWADI.

Was bisher geschah:

Speargun auf 20 Meter:
John von der SY NICU lässt beim Auftauchen aus 20 Metern Tiefe seine Speargun los und sie entschwindet in der blauen Tiefe.
Die Rettungsaktion gestaltet sich schwierig, da es auf 20 Metern Tiefe doch schon relativ dunkel ist und man auch nicht sooo viel Luft übrig hat, um noch lange nach der Speargun Ausschau zu halten.
Erster Lösungsansatz: Wir basteln mit ca. 8 kg Blei ein Abtauchgewicht, welches uns ohne Energieverbrauch in die Tiefe zieht! Ultra geil!!!
Das müsst ihr auf jeden Fall mal ausprobieren; man fühlt sich wie im Filmklassiker "Im Rausch der Tiefe", wenn man lautlos und ohne Anstrengung in das tiefblaue Nichts hinabschwebt.
Nach unzähligen Versuchen, die Speargun wiederzufinden, muessen wir jedoch aufgeben und schicken tags darauf Yogi mit seiner Pressluftflasche los. Und tatsächlich finden Yogi und seine Tauchbegleiterin Debbie nach kurzer Zeit die Speargun wieder. Jipppieh.
Hai-Attacke auf John's Harpune:
Nachdem John seine Harpune zurück hat, geht's gleich am nächsten Tag wieder los zum Speerfischen.
John erwischt nach einiger Zeit auf 12 Metern Tiefe einen grossen Barjack und schwimmt gerade mit seinem Fang zurück zum Dingi, als aus dem blauen Nichts ein riesiger Barracuda auftaucht!
Zum Glück hing Johns Speer mitsamt Fisch ca. 4 Meter unter uns an der Leine, denn der Barracuda reisst den schönen BarJack mit einem grossen Biss auseinander und verschlingt, mir nichts, dir nichts, den halben Fisch.
Die vordere Hälfte des Fisches hängt immer noch zuckend und blutend am Speer - ich rufe John gerade zu, er soll den Speer hochziehen und zumindest den halben Fisch retten (Anm. der Red.: Definitiv eine meiner schlechteren Ideen!!!) - als, wiederum aus dem Nichts, ein Riffhai auftaucht, sich den restlichen Fisch schnappt und mitsamt Fisch, Speer und Harpune verschwinden will.
John lässt vor Schreck seine Harpune los und der Hai mitsamt Fisch und Johns Harpune schwimmen davon!
Glücklicherweise entdecke ich bei der darauffolgenden Verfolgung des Hais die Harpune mit durchgebissener Leine an der Oberfläche treibend und der Speer liegt in 10 Metern Tiefe auf dem Meeresgrund. Vom Riffhai und dem restlichem Fisch ist nichts mehr zu sehen!
Begegnung mit zwei Lemon-Sharks:
Und schon wieder eine Hai-Geschichte: Diesmal mit Dave von der SY ANASU, welcher bis vor einer Woche noch nicht tiefer tauchen konnte als 3 Meter.
Wie haben die letzten Tage zusammen ein bisschen geübt und mittlerweile kommt der Ire locker bis auf 14 Meter Tiefe.
Auf jeden Fall sind wir gerade gemütlich am Apnoe-Tauchen, als zwei unerwartete Besucher auftauchen: Zwei ca. 2 Meter lange Zitronenhaie umkreisen uns einmal langsam und lässig und verabschieden sich dann wieder langsam in die Tiefe. (Anm. der Red.: Ich bin mir sicher, mein SuperSteffo-TShirt hat die Haie stark beeindruckt!).

Des weiteren habe ich die Fussball-WM auf einem riesigen FlatScreen-TV unter Palmen mitverfolgt und ansonsten den Wolken beim Vorbeischweben zugeschaut.

In diesem Sinne,

Besitos aus dem Paradies,
Steffo y Flecky

Fotos des Tages:
Endlich wieder Schoki-Nachschub aus Panama-City, yeahhh!

K. von der A.-M. ist aufs Riff aufgelaufen. Wurde von uns gerettet!

Und was findet man am Ende des Regenbogens? Die SAWADI !!!

Neue, brandaktuelle Bilder online!!!

2010-06-08T06:46:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
ab sofort findet ihr auf der Sawadi-Website wieder viele neue Bilder! Ihr findet den Link zu den Bildern im Navigations-Baum unter "Bilder –> Bonaire-Panama -> Panama 4"

Viele Spaesse beim Fotos ankucken!

Steffo y Flecky, an Bord der SY SAWADI, Panama, 07.06.2010

Foto des Tages:

...kurz davor, Wurzeln zu schlagen

2010-04-29T08:14:00.003-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
es sieht so aus, als ob die SAWADI schon Wurzeln geschlagen hätte.
Denn die Ankerkette läuft wie eine fette, überwucherte Wurzel hinab zum Meeresgrund und verschwindet im Sand.
Den Anker selbst sieht man schon lange nicht mehr. In den letzten sechs Wochen hatte er genügend Zeit, sich tief in den Ankergrund der West-Lemon-Cays einzugraben.

Aber das wird sich nächste Woche ändern!
Die Gwen aus Deutschland kommt für ein paar Wochen zu Besuch und dann wird wieder wild herumgesegelt. ;-)
Sie macht gerade ihre Segelscheinprüfung und will noch massenweise Segelmanöver üben (Wenden, Halsen, Reffen, Beidrehen, "Katze über Bord"-Manöver, etc.).
Ich hoffe mal nur, wir bekommen den Anker wieder aus dem Sand raus - und hoffentlich zerbröseln die Segel beim Setzen nicht zu Staub, immerhin hab ich heute morgen erstmal ein Wespennest aus dem zusammengelegten Besansegel entfernen müssen. :-o

Und was geschah bisher?
Also, nicht wirklich viel. Ich habe hier und da anderen Seglern bei ihren Computerproblemchen geholfen, zwischendurch immer mal wieder ein paar Fische erschossen und fast täglich Beachvolleyball gespielt und das Internet auf Alberto's Insel genutzt.

So, aber jetzt muss ich Schluss machen und die SAWADI ein bisschen aufräumen und herrichten, denn der Countdown für Gwens TakeOff in Deutschland steht schon auf "T - 3".

In diesem Sinne,

beste Gruesslies aus dem Indianerland,

Steffo y Flecky ;-)

Fotos des Tages: Steffo repariert drei Computer gleichzeitig und Stilleben mit Steffo, Hogfisch und Barracuda

Oh nein, nicht schon wieder...

2010-04-18T15:35:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
erinnert ihr Euch noch an den Blog "Wenn Katzen träumen, dass Fische vom Himmel fallen...", in welchem ich von dem Cero erzählt hatte, der eines Sonntag morgens in meinem Cockpit landete?

Nun, es ist mir schon wieder passiert!
Vor einigen Tagen war ich abends zum Sundowner und Abendessen auf der SY Samanta-Nova eingeladen.
Wir hatten einen sehr lustigen und fröhlichen Abend und ziemlich spät, so gegen 23 Uhr (Anm. der Red.: Sailors-Midnight ist normalerweise schon um 20 Uhr), kletterte ich leicht angesäuselt in mein Dingi - welches am Heck der Samanta-Nova angebunden war - und wollte nach Hause fahren.

Aber war das überhaupt mein Dingi?
Denn es hatte so einen seltsamen, schwarz-weiss gefleckten Teppich drinliegen. Bei näherer Betrachtung stellte sich der vermeintliche Teppich als ein Adler-Rochen heraus, der wohl beim spätabendlichen Weitsprung-Üben - wie kann es auch anders sein - in MEINEM Dingi gelandet ist.
Leider kam für den Rochen (Anm. der Red.: auf englisch heisst er "spotted eagle ray") jegliche Hilfe zu spät.
Wir konnten nicht genau feststellen, ob er sich nun beim Aufprall in meinem Dingi das Genick gebrochen hat oder ob er erstickt ist, auf jeden Fall war er mause- bzw. rochentot.
Ich habe ihn dann noch rüber auf die Kunainsel gefahren, in der Hoffnung, dass die Kunas den Rochen als Abendessen haben wollten, aber am nexten Tag fand ich den armen Rochen - unverspeist - am Strand liegen. :-(

Seit diesem zweiten, extrem seltenen Ereignis beginne ich mich zu fragen, was wohl als nächstes auf mein Boot springen mag - ein Delfin oder eine Meerjungfrau?
Vielleicht sollte ich zur Sicherheit beim Dingifahren jetzt immer einen Helm tragen - oder was meint ihr? ;-)

In diesem Sinne,
beste Gruesslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky

Foto des Tages: Dieser Adlerrochen sprang mir des nachts ins Dingi. So ein HeiniBeini!!

...wieder mal ein Neun-Pfünder!!!

2010-04-05T09:35:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
vorgestern ist mir beim Speerfischen am südlichen Drop-Off der Riffkante mal wieder ein fetter Fisch vor den Speer gekommen.
Ich hatte den Dog-Snapper (Anm. der Red.: auf deutsch heisst er Hunde-Schnapper, kommt in Tiefen zwischen 10-45m vor, wird bis zu 90 cm gross, und schmeckt sehr, sehr lecker) bereits beim Schnorchelgang tags zuvor entdeckt und wusste also schon, wo sein Haus wohnt. ;-)
Zusammen mit David, einem sehr netten, jungen Franzosen, gingen wir also zur Jagd.
Kaum hatten wir das Dingi an der Riffkante geankert, rief ich David zu, dass ich mal schnell nach "meinem" Dogsnapper tauche, um zu sehen, ob er zu Hause ist.
Und tatsächlich lümmelte er vor seiner Höhle in ca. 12 Metern Tiefe rum und schaute mich neugierig an.
Leider war das dann auch sein letzter Blick, denn kurz darauf entlud sich meine Harpune und - von drei gespannten Gummis beschleunigt - bohrte sich mein Speer direkt hinter seinem grossen Kopf ins Fleisch und zerfetzte seine Wirbelsaeule.
Das war auch gut so, denn erstens war er sofort tot (mei, er hatte immer noch diesen neugierigen Blick in seinen Augen) und zweitens ging mir schnell die Luft aus und ich weiss nicht, ob ich einen knapp viereinhalb Kilogramm schweren, wild um sich zappelnden Snapper ohne Schwierigkeiten an die Oberfläche hätte schleppen können.
So jedoch landete ich meine Beute sicher im Dingi und unser Jagdausflug war schon nach 10 Minuten beendet. Wer will schon einen zweiten Fisch, wenn man schon einen grossen im Dingi hat. ;-)

Zurueck auf der SAWADI war es dann wie beim Sex: Zuerst hatte ich 10 Minuten Harpunen-Spass und anschliessend fast zwei Stunden lang Arbeit mit dem Filetieren des grossen Snappers auf meinem dafür zu kleinen Filetier-Tischchen. ;-) (Anm. der Red: Also ich will jetzt damit nicht sagen, dass ich nach dem Sex meine Partnerinnen filetiere, sondern vielmehr, dass man beim folgenreichen Sex auch nur kurz Spass und dann 18 Jahre lang Arbeit hat, höhöhö) (Anm. der Red.: Ach egal, vergesst einfach die letzte Anm. der Red., der Vergleich hinkt schon ein bisschen, oder?) ;-)

Anyway, Ende gut - alles gut, seit zwei Tagen mampfen David, seine Freunding Lindey, Flecky und ich ultraleckere Dog-Snapper-Filets. Yummy-yummy!!!

In diesem Sinne,
beste Gruesslies aus den WestLemon Cays,

Steffo y Flecky

Fotos des Tages: Das Leben dieses neun Pfund schweren Dog-Snappers fand in ca. 12 Metern Wassertiefe ein jähes Ende. ;-)

Viele neue Paradies-Bilder online!!!

2010-03-19T20:51:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker West Lemon Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
ab sofort gibt es neue Bilder auf der SAWADI-Website zu bestaunen! Ihr findet die Links im Navigations-Baum unter "Bilder –> Bonaire-Panama -> Panama 3"

Viele Spaesse beim Fotos ankucken!

Steffo y Flecky, an Bord der SY SAWADI, Panama

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Wenn Katzen träumen, dass Fische vom Himmel fallen...

2010-03-08T07:34:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Esnasdup / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°29,00 W 078°40,00

Hi all,
heute muss ich Euch eine unglaubliche Geschichte erzählen. (Anm. d. Red.: siehe auch Fussnote 01)
Ich glaube, sowas passiert einem in einem Seglerleben höchtstens nur einmal!
Ok, genug Vorgeplänkel, hier kommt die Story:

Sonntag früh, 06:15 Uhr.
Flecky und ich schlafen noch tief und fest den Schlaf der Gerechten, als uns ein plötzlicher, lauter Aufprall aus meinen Träumen schreckt!
Ist die SAWADI auf Grund getrieben? Ist Flecky aus dem Bett gefallen?
Während ich noch aus dem Bett springe, hört man weitere, diesmal jedoch weniger heftige Geräusche, aus dem Cockpit und das Knurren von Flecky.
Als ich noch schlaftrunken ins Cockpit wanke, glaube ich zuerst an eine Halluzination oder eine Augenfehlfunktion, denn vor mir auf dem Cockpitboden zappelt ein kanpp drei Kilogramm schwerer, fast ein Meter langer Fisch!
Aber es ist nicht irgendein Fisch, sondern ein Cero (Anm. der Red.: auch Spanische Makarele genannt) - und das ist zufälligerweise einer der schmackhaftesten Fische überhaupt!
Neben dem Riesenvieh liegt, ebenfalls noch zappelnd, ein kleiner Hornhecht. Der Cero muss also den Hornhecht gejagt haben und der Hornhecht wusste sich nicht weiter zu helfen als einen Riesensatz aus dem Wasser zu machen.
Dummerweise endete sein Sprung aus dem Wasser genau in meinem Cockpit.
Der einzige Trost für den kleinen Hornhecht war, dass sein Jäger, der Cero, ihm hinterhersprang und ebenfalls in meinem Cockpit landete (und heute Abend in meiner Bratpfanne landen wird).
Der zappelnde Cero war von mir kaum zu bändigen, wohingegen sich Flecky mit seinem kleinen Hornhecht deutlich leichter tat. ;-)
Während ich noch versuchte, den wild um sich zappelnden Cero aus meinem Cockpit zu schaffen, hatte Flecky schon ein Drittel des armen Hornhechtes verspeist.

Beim Festhalten des Fisches hab ich mir an den scharfen Kiemendeckeln den Finger aufgerissen, sodass sich nun auch noch Blutspritzer in das Schuppen-Salzwassergeschmier auf meinem Cockpitboden mengten.
Aber Ende gut, alles gut. Nach zwei Stunden war der Fisch filetiert, der Cockpitboden gereinigt und Flecky liegt, während ich diesen Blog schreibe, immer noch vollgefressen und zufrieden in der Ecke.

In diesem Sinne,

beste Gruesslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky, ein Ex-Cero und ein Ex-Hornhecht. ;-)

Fussnote 01: Hiermit bestätigt die Redaktion, dass der Autor zur Zeit des Geschehens NICHT unter dem Einfluss von legalen oder illegalen Genussmitteln stand!

Foto des Tages: Dieser Cero beging auf meinem Cockpitboden Selbstmord.

Motor-News und Flecky's zweiter Geburtstag...

2010-02-25T10:37:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf CocoBandero-Cays / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°37,00

Hi all,
jippiehhhh, mein Motor ist repariert!
Vor ein paar Tagen hat sich ein Dieselmechaniker - Wayne von der südafrikanischen SY Sunshine - meinen Motor angeschaut, und nach mehrstündiger Inspektion haben wir endlich das Problem gefunden: An meiner Diesel-Förderpumpe war ein Bolzen rausgefallen, und deswegen förderte die Pumpe nur noch ganz wenig Diesel vom Tank zum Motor. Daher lief mein Motor auch immer wieder mal für eine Stunde und ist dann wieder abgekackt.
Seit der Bolzen wieder eingesetzt ist, schnurrt mein guter, alter Volvo Penta wieder wie ein Kätzchen!

Apropos Kätzchen, Flecky hatte vor drei Tagen, am 22.02., seinen zweiten Geburtstag! Als Festmahl gab es eine von meinem Besuch Stefan mitgebrachte Sheba-Dose und den ganzen Tag lang gab es "all-you-can-eat" für Flecky. Und sein Lieblingsspiel - das Schnürchen-Aportier-Spiel-für-Katzen-die-sich-für-einen-Hund-halten - spielten wir auch bis zur Erschöpfung mit ihm. Alles in allem ein gelungener Katzengeburtstag, yeahh!!!

Mehr Abenteuer gibtz kaum zu berichten. Vielleicht noch ein kurze Schmunzel-Story - mein Besuch Stefan war doch tatsächlich noch eine Schnorchel-Jungfrau. D.h. er hat vorher noch nie in seinem Leben im Meer rumgeschnorchelt. Prompt ist ihm dann auch beim Schnorcheln Wasser in die Nase gelaufen und die Brille beschlagen. Aber Spass in der Unterwasserwelt hats ihm zwischen Husten und Würgen trotzdem gemacht! ;-)))

In diesem Sinne,
liebe Gruesslies aus dem Paradies,

Steffo, Stefan y Flecky :-)

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Kurzes Lebenszeichen aus dem Paradies...

2010-02-12T10:48:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Salardup / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°30,00 W 078°48,00

Hi all,
nachdem sich die besorgten eMails betreffs meinem Wohlergehen immer mehr häufen, kommt hier ein kleiner Lebenszeichen-Blog:

Was bisher geschah:
Die ersten beiden Januarwochen vergingen ohne erwähnenswerte Abenteuer.
Mitte Januar bekam ich Besuch von dem Wirbelwind Tatjana, meiner Onlinedating-Bekanntschaft von FriendScout24.de. ;-)
Wir verbrachten zwei schöne und abwechslungsreiche Wochen hier in den SanBlas und hatten zusammen viele Spässe mit Speerfischen, Kiteboardingversuchen, etc.
Seit einer Woche ist Tatjana wieder unterwegs, sie segelt momentan mit dem Schweden Birger auf seiner Yacht Nika Richtung Colon um gemeinsam mit ihm den Panamakanal zu durchfahren.
Anschliessend will sie sich noch Equador und Brasilien anschauen, falls sie nicht vorzeitig zurück nach Deutschland zu ihrem im Chaos versinkenden Pferde-Bauernhof muss.

Und in den letzten vier Tagen geschah noch folgendes:
Mein Motor fiel plötzlich aus, kurz nach dem Passieren einer engen Durchfahrt zwischen Salardup u. seiner Nachbarinsel. Das Grosssegel u. der Besan waren zum Glueck schon oben (Anm. der Red.: ja, ja, der Steffo zieht jetzt immer brav sein Besansegel hoch), ich musste also zum Glück nur noch die Genua entrollen und konnte dann segeln.
Später (nach einem Übergabe-Rendevouz in den East-Lemons mit Wolfgang von der Genesis - ich beigedreht, und er in seinem Dingi - während dessen 20 Tafeln Ritter-Sport-Schokolade den Besitzer wechselten) ankerte ich (unter Segeln!) in der Nähe von Green Island, um meinen Motor wieder in Gang zu bekommen.
Aber all meine Versuche blieben erfolglos und beim Ankerkette hochziehen stellte ich fest, dass die Ankerkette irgendwo am Grund hinter einem Felsblock verklemmt war.
F..ck!
Da ich ja keine funktionierende Maschine hatte, musste ich versuchen, den Anker durch Hin- und Hersegeln entlang der Ankerkette freizubekommen. Das hat dann letztendlich auch geklappt und ich bin frustriert und ohne funktionierenden Motor zurück nach Salardup gesegelt, wo ich wiederum unter Segeln ankerte. ;-)

Ich halte Euch auf dem Laufenden, ob ich den Motor wieder zum Laufen bringe. Mir ist nämlich ausserdem beim Aufschrauben einer Entlüftungsschraube diese ebenjenewelche (Anm. der Red.: komiches Wort, "ebenjenewelche", ist ja fast so schlimm wie "Steuerbordgondelplasmazuleitungssystem") abgebrochen!

Eine weitere schlechte Nachricht ist, dass mir vorgestern das Wasser ausging. Und ohne Motor ist es sehr schwierig, an einer der festlandsnahen Indianer-Inseln anzulegen und Flusswasser zu bunkern.
Die gute Nachricht ist, dass Evi, eine befreundete Seglerin, aus den USA zurückgekehrt ist und mir eine nachträgliche Weihnacht beschert hat. Als Mitbringsel bekam ich nämlich zwei 500GB-Festplatten, einen Fisch-Filetiertisch, eine elektrische Bilgenpumpe, ein megacooles Aussenborder-Schloss und neben weiteren tollen Sachen auch meine langersehnten Ersatzventile für meinen defekten Wassermacher.
Ich kann jetzt also wieder Wasser selbst machen und werde nun damit beginnen, meinen Tank mit Frischwasser aufzufüllen!

In diesem Sinne,

beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo, Flecky und mein defekter Volvo Penta :-/

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Mit einem Rettungsboot übers Meer

2009-12-31T09:25:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Salardup / SanBlas / Panama
GPS-Position: N 09°30,00 W 078°48,00

Hi all,
mit Überraschung habe ich heute festgestellt, dass seit meiner Ankunft in Panama fast ein Monat vergangen ist.
Auch mein letzter Blog liegt schon über drei Wochen zurück.
Mittlerweile ist auch Weihnachten vorbei und wenn ich nicht aufpasse, dann saust auch NeuJahr unbemerkt vorbei.
Im folgenden schreibe ich eine kleine Zusammenfassung der Ereignisse des letzten Monats.

Was bisher geschah:
Cappucino-Delfine - in den beiden Wochen, da ich in den Coco Bandero Cays vor Anker lag, hatte ich eines morgens einen sehr seltenen Ausblick aus meinem Kombüsenfenster.
Gerade beim Cappucino-Zubereiten schaute ich halbverschlafen aus dem Fenster und da sehe ich direkt neben der SAWADI zwei Delfine auftauchen und gemütlich durch die Ankerbucht schwimmen.
Und am nachmittag, ich sitze wieder mit einem Cappucino im Cockpit, kommen die beiden Delfine schon wieder vorbei. Daher nenne ich dieses Erlebnis "Cappucino-Delfine".

Rettungsboot mit Motorrad-Antrieb - zwei verrückte junge Australier kamen auf die abenteuerliche Idee, ihre Motorrad-Tour von Südamerika bis Alaska auch durch das karibische Meer nicht unterbrechen zu lassen.
Und da es keine Strasse gibt von Kolumbien nach Panama, haben die beiden Australier zusammen mit ihrer bolivianischen Freundin kurzerhand ein ausgedientes Rettungsboot gekauft, ihre Motorräder eingeladen, den Antrieb der Motorräder umgebaut, damit sie den Propeller antreiben und sind trotz einem anfänglichen Auslaufverbot seitens der kolumbianischen Sicherheitsbehörden in See gestochen.
Sie kamen auch tatsächlich bis kurz vor die panamesische Küste - aber dann fiel wegen diversen mechanischen und korrosionsbedingten Problemen ihr Antrieb aus und sie mussten sich mit Paddeln an die Küste retten. Sie strandeten sehr weit südlich in Isla Pinos, von wo aus es immer noch keine Strasse hoch nach Zentralpanama gibt.
Meine beiden schwedischen Einhandsegler-Freunde Bieriel und Daniel schleppten sie dann ein Stück die Küste entlang hoch. Zwischenzeitlich konnten die drei Abenteurer ihren Motorrad-Propeller-Antrieb wieder in Gang bringen und versuchten anschliessend aus eigener Kraft ihren Weg fortzusetzen. Aber schon nach wenigen Meilen bei hohem Seegang und Gegenwind fielen die mittlerweile stark angerosteten Motorräder wieder aus. Die völlig verrosteten Ketten sprangen ständig vom Zahnrad herunter und das Rettungsboot füllte sich zusehends mit überkommendem Wasser (Anm. der Red.: Die verrostete elektrische Bilgenpumpe fiel schon lange vorher aus und wurde durch Eimer-Schöpfen ersetzt).
Auf jeden Fall trieben sie wieder zurück zur riffübersähten Küste und warfen schliesslich kurz vor dem Zerschellen am Riff ihren Anker ins Meer. Aber dummerweise haben die drei Doofies vergessen, die Ankerkette auch am Boot festzubinden. So plumpste der Anker samt Kette ins Meer und verschwand auf Nimmerwiedersehn.
Zum Glück hatten sie kurz zuvor über Funk einen Rettungsruf abgesetzt und ein anderes Segelboot kam ihnen in letzter Sekunde zur Hilfe und schleppte sie in die nächste Ankerbucht.
Irgendwie haben die Australier es dann doch noch geschafft - teils aus eigenem Antrieb, teils liessen sie sich abschleppen - und erreichten schliesslich auch meine Ankerbucht im Westen der SanBlas.
Ein paar Tage danach schleppte Bieriel mit seiner Segelyacht Nika das "Motorrad-Boot" bis nach Carti, wo es endlich wieder eine Strasse gab. Sie liessen das Rettungsboot zurück, setzten ihre Motorräder wieder in Stand und kamen gut in Panama-City an.
Die Website ihrer Abenteuer findet ihr unter www.FourStrokeOfLuck.com. Ich bin nicht sicher, ob die Adresse korrekt ist, aber wenn ihr z.B. bei Google nach den Wörtern "FourStroke" und "Luck" sucht, müsstet ihr die Website der verrückten Australier eigentlich finden. ;-)

Weitere erwähnenswerte Ereignisse gab es in den letzten Wochen nicht. Ich gehe fast täglich mit meiner Harpune auf Abendessen-Jagd - mittlerweile fast immer erfolgreich - und geniesse täglich das warme Klima und das karibische Meer, während in Deutschland die Kälte und der Weihnachtswahnsinn herrscht. ;-)

In diesem Sinne wünsche ich allen ein abenteuerreiches, lustiges und gesundes Neues Jahr 2010 und mögen Euch allen nie die Haare ausgehen! :-)

Besitos,

Steffo y Flecky, an Bord SY SAWADI, 31.12.2009, Panama

Foto des Tages:
Mit diesem kleinen Rettungs-Motorrad-Böotchen haben die drei Abenteurer die 180 Meilen zwischen Cartagena und Panama zurückgelegt. Voll krass!

Spontane Abreise und spannende Ankunft in Panama

2009-12-07T07:33:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°37,00

Hi all,
ich bin zurück im Paradies!!
Vorgestern früh um 02:30 Uhr fiel bei Vollmond mein Anker ins klare Wasser der Coco Bandero Cays!

Das Timing für meine Ankunft hier in den riffübersähten SanBlas-Inseln war etwas ungeschickt, da meine Abfahrt von Cartagena ziemlich ungeplant und abrupt geschah.
Nachdem ich letzte Woche drei Tage lang meinen Dieseltank ausgepumpt, leergewischt, den alten Diesel zweimal gefiltert und wieder zurückgefüllt hatte, dabei eine mega Diesel-Sauerei auf der SAWADI angerichtet hatte, über und über mit Dieselschmiere bedeckt war und selbst Flecky schon sein Köfferchen gepackt hatte, um die nach Dieseldämpfen riechende SAWADI zu verlassen, setzte ich nach zweimaligem Verschieben meinen Abfahrtstermin schliesslich auf letzen Donnerstag fest
Geplant war, erstmal nur zwanzig Meilen nach Süden zu segeln, zu den hübschen Rosario-Inseln, um dort nochmal ein paar Tage zu relaxen und die SAWADI seeklar zu machen für die knapp 200-Meilen-Überfahrt nach Cartagena.

Doch, oh weh, kaum war ich ausserhalb der Cartagena-Bucht, fing meine Motor-Drehzahl schon wieder zu schwanken an und ich musste befürchten, dass mir der Motor schon wiederum ausfällt - diesmal vielleicht mitten bei der Riffdurchfahrt in die Rosario-Inseln.
Daher beschloss ich kurzerhand, meinen Kurs auf West-Süd-West zu ändern und direkt zu den Coco-Bandero-Cays zu segeln. Ich dachte mir, wenn ich jetzt schon wieder den Motor reparieren muss, dann soll es wenigstens in einer schönen Umgebung geschehen (Anm. der Red.: Fahrtensegeln bedeutet eh, dass man an den schönsten Plätzen der Welt ständig sein Boot repariert).
Die Entscheidung war getroffen, ich stoppte meinen Motor, solange er noch lief und daher hoffentlich auch wieder ansprang, setzte alle Segel und schipperte zunächst langsam mit wenig Wind in Richtung Panama.
Der Wind wurde schnell zu einer stetigen Brise, die SAWADI sauste dank ihres neuen, sauberen Unterwasserschiffes munter über die leider ebenfalls höher werdenen Wellen dahin.
Die Überfahrt selbst war bis auf zwei Ereignisse problemlos.
Am frühen Abend wurde ich von einem grösseren Schiff direkt voraus angefunkt, ich solle dringend meinen Kurs ändern, da das Schiff seismische Messungen durchführe und ein vier Meilen langes Messkabel hinterherschleppe.
Das andere Ereignis war ein grosser Frachter, der direkt von hinten auf mich zukam und keinerlei Anstalten zu einem Ausweichkurs unternahm. Es war mittlerweile stockfinster, der Mond war noch nicht aufgegangen, das Anrufen des Frachters via UKW-Radio blieb unbeantwortet und auch das Anleuchten meiner Segel mit meiner starken MagLite-Taschenlampe zeigte keinerlei Reaktion von Seiten des Frachters. Erst wenige hundert Meter hinter mir - ich war schon fast einer Panik nahe und wollte gerade die SAWADI hart nach Steuerbord herumreissen - änderte der Frachter endlich seinen Kurs und brauste in ca. 150 Meter Entfernung an mir vorbei. So ein Arsch!!! ;-)

Durch meine spontane Entscheidung, direkt nach Panama zu segeln, kam ich voraussichtlich mitten in der Nacht an. Und da ich nicht wusste, ob meine Maschine beim Ankermanöver ansprang, meldete ich mich morgens in der Panama-Kurzwellen-Funkrunde (Anm. der Red.: Panama-Connection-Net, 8107 Mhz USB, täglich um 13:30 UTC) und avisierte, dass ich wahrscheinlich mitten in der Nacht ohne verlässlichen Motor mitten in das Riffgebiet der Coco-Bandero-Cays reinsegeln werde.
Ich glaube, bis zum Abend wusste die ganze Seglergemeinschaft in den SanBlas Bescheid, dass die SAWADI im Anflug bzw. Sturzflug war.
Die in den Coco-Bandero-Cays geankerten Segelboote wurden informiert und mehrere Segelboote (darunter die Mariposa und NautiBär) hielten mit mir Funkkontakt und blieben auf UKW-Empfang, falls ich beim Einlaufen in die Ankerbucht Probleme bekommen sollte.
Aber alles ging gut, der Wind und auch die Wellen nahmen in der Nacht deutlich ab, und bei strahlendem Vollmond manövrierte ich die SAWADI mit glücklicherweise funktionierendem Motor in die Ankerbucht rein und liess erschöpft meinen Anker ins Wasser platschen.

Die letzten beiden Tage verbrachte ich mit Ausruhen, (endlich wieder) Schwimmen und dem mühseligen Verstauen der Unmengen von Lebensmitteln, die ich in Cartagena noch kurz vor der Abfahrt eingekauft hatte.

Mal schaun, vielleicht gehe ich nachher noch mit der Harpune auf die Jagd, um endlich wieder frisch erschossenen Fisch zu essen. Flecky würde das sicherlich auch begrüssen!!! ;-)

In diesem Sinne.

beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky

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...und Leichen pflasterten seinen Weg.

2009-11-29T06:17:00.007-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
ich bin zurück aus der Hölle!!
Nach acht Tagen in der Werft kam ich gestern nachmittag wieder gut am Ankerplatz vor der Altstadt an.
Acht höllische Tage focht ich einen ungleichen Kampf gegen eine riesige Übermacht von Mosquitos, musste zusehen wie die SAWADI täglich mehr einstaubte, war die ersten Tage von oben bis unten blau von der alten, abgeschliffenen Antifoulingfarbe, wurde die letzten Tage rot gesprenkelt von der neu aufgetragenen Antifoulingfarbe, und täglich brannte die kolumbianische Sonne erbarmungslos auf mein restliches, von den giftigen Antifoulingdämpfen noch nicht zerstörtes Gehirn. ;-)

Ok, ok, ganz so schlimm wars nicht (so im nachhinein betrachtet), aber es war eine extrem anstrengende Scheissendreck-Arbeit. ;-o

Aber vergeben und vergessen, ich bin wieder im Wasser, die SAWADI hat jetzt einen roten Bauch und die letzten zwei Mosquitos habe ich heute morgen mit dem Muckenbatscher (Anm. der Red.: für Nichtschwaben ist es eine Fliegenklatsche) zur Strecke gebracht.

Aber schon steht das nexte Projekt vor der Tür.
Mein Motor bzw. mein Dieseltank macht immer noch Probleme. Wie im letzten Blog berichtet, fiel ja mein Motor auf der Fahrt in die Werft aus, und ich baute daraufhin die Dieselleitungen so um, dass ich jetzt in meiner Bilge einen 20-Liter Kanister mit sauberem Diesel habe, in dem die Diesel-Zuleitung steckt.
Damit kam ich auch gut in der Werft an, aber als gestern die SAWADI zurück ins Wasser gesetzt wurde und ich den Motor anwarf, starb er nach wenigen Minuten schon wieder ab, obwohl er den sauberen Diesel aus meinem Kanister ansaugt.
Nach schweisstreibendem Entlüften der Maschine bei 36 Grad im Schatten fiel mir auf, dass eine Hohlschraube, die an der Dieselrückführleitung angebracht ist, aufgedreht war, so dass kein überschüssiger Diesel zurück in den Tank fliessen konnte. Nachdem die Schraube zugedreht war, lief mein Volvo-Penta wieder wunderprächtig.
Aber dummerweise habe ich am Vortag schon damit begonnen, den Dieseltank zu öffnen. Der Deckel meines Tankes ist schwer zugänglich unter dem Motor in den Kiel einlaminiert und der Deckel war fest mit Sikaflex bzw. Dichtungsmasse versiegelt.
Jetzt liegt mein Dieseltank offen und wenn man schon mal einen offenen Tank hat, sollte man ihn auch gleich reinigen.
Die nächsten zwei Tage werde ich also damit beschäftigt sein, meine restlichen 80 Liter Diesel auszupumpen, zu filtern, den Tank irgendwie auswischen und dann den Deckel wieder hermetisch auf den Tank zu montieren. Uaahhhhhh!!!!

Danach werde ich nochmal fett Lebensmittel bunkern und DANN gehts endlich wieder Richtung Westen zurück zu meinen Indianern ins Paradies!!!! Jippppiehhhh!

In diesem Sinne,

Grüsslies aus Cartagena,

Steffo y Flecky ;-)

Foto des Tages:
Die SAWADI hängt im Travellift

An den "Problem"stellen der SAWADI habe ich zuerst Primer-Farbe aufgetragen, damit das neue Antifouling besser haftet

Touch-Down - die SAWADI berührt nach einer Woche wieder ihr angestammtes Element

SAWADI steht an Land

2009-11-22T06:41:00.003-05:00

Standort der SAWADI: an Land in Marina FerroAlquimar in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°22,00 W 075°30,00

Hi all,
beim zweiten Versuch hat es glücklicherweise geklappt, die SAWADI steht sicher an Land.
Der erste Versuch vor drei Tagen schlug leider fehl, da mir auf halbem Wege zwischen Ankerplatz und der Werft der Motor ausgefallen ist! :-(
Wir (Ingo vom Katamaran Vagabund und Holger vom Katamaran Vela) passierten gerade die enge Fahrrinne in der Bucht von Cartagena, haben noch lustig einem riesigen Kreuzfahrtschiff zugewunken, welches uns in ca. 30 Meter Abstand überholte, als plötzlich meine Motordrehzahl zu schwanken anfing und kurz darauf der Motor ganz ausging.
Startversuche blieben erfolglos und es näherte sich schon der nächste Riesenfrachter!
Der erste Gedanke war, die Coast-Guard anzurufen, um uns zum Ankerplatz zurückschleppen zu lassen, aber dann fiel uns wieder ein, dass wir ja eigentlich ein SEGELboot haben!
Also setzten wir die Segel und kreuzten im engen Fahrwasser zurück zum Ankerplatz.
Geankert haben wir dann auch unter Segel, so richtg lehrbuchmaessig, yeahh!

Aber dann ging die Fehlersuche los. Nachdem ich die Maschine entlüftet hatte, lief sie wieder probeweise eine Stunde einwandfrei.
Der nächste Werfttermin war jetzt für Freitag morgen angesetzt, aber als ich am Donnerstag abend nochmal den Motor testweise startete, lief er genau 5 Minuten und dann starb er wiederum ab.
Also habe ich alle Dieselleitungen untersucht, den Motor nochmal entlüftet, aber wieder das gleiche Ergebnis.
Mittlerweile war es 23 Uhr abends und ich wollte schon meiner Crew Bescheid geben, dass es wieder nichts wird, als ich einen letzten Versuch machte, indem ich die Dieselleitung am Tank abschraubte und den Ansaugschlauch direkt in einen 20-Liter Kanister reinsteckte.
Und siehe da, mein Volvo Penta schnurrte plötzlich wieder wie mein Flecky nach einem leckeren Fisch-Abendessen. :-)

Also sind wir am nächsten Morgen ohne Probleme bis zur Werft motort und seit zwei Tagen steht die SAWADI auf dem Trockenen.

Aber, oh weh, die vier Wochen im schmutzigen Cartagena-Wasser haben meinem Unterwasserschiff gar nicht gut getan, es war über und über mit pfenniggrossen Barnickels (Anm. der Red.: ich glaub auf deutsch heissen die Seepocken) überwuchert.
Die Werft hat keinen Hochdruckreiniger, um die Schiffe sauber zu spritzen, daher ging gleich mal der erste Tag damit drauf, das ganze Unterwasserschiff halbwegs sauberzukratzen.
Und da ich ja Schwabe bin, habe ich mir vorgenommen, die dreihundert Dollar fürs Abschmirgeln des alten Antifoulinganstriches und Aufpinseln von neuem Antifouling zu sparen und alles selber zu machen.
Leute ich sags euch, ich habe meine Geizigkeit heute schon einige Male bereut. Das Abschleifen der alten Antifoulingfarbe ist eine fett anstrengende und giftige Angelegenheit!
Uaahhhhhhh!!!!

Na mal sehn, ob ich mir am Montag nicht doch noch eine menschliche Abschleifmaschine besorge und mich mit der Überwachung des Arbeiters begnüge. ;-)

In diesem Sinne,
beste Grüsslies aus der Anrifouling-Hölle,

Steffo y Flecky, der mir munter vom Boot aus beim Abschleifen zukuckt und mir ständig ÄtschiBätschi-Grimassen dreht! ;-)

Foto des Tages:
Die SAWADI hängt am Travellift und wird zu ihrem Standplatz gefahren.

Neun Bier später...

2009-11-15T20:17:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
gestern nacht war ich partying im Städtle.
Zusammen mit zwei anderen Einhandseglern, beide schwedisch, sind wir um die Häuser gezogen.
Auf einem der grossen öffentlichen Plätze war eine grosse Fläche eingezäunt und es gab eine OpenAir-Disco und diverse Food-Stände.
Der Eintritt war 9000 Pesos (3 Euro) für zwei Personen und dafür gabs sechs Bier der Marke Club Colombia gratis. Das ganze war eine Promotion-Party von der Club Colombia Brauerei.
Das war uns naturalmente egal, hauptsache billiges Bier, yeahhhh!
Wir haben uns dann auch prächtig zwischen hüftenschwenkenden Latino-Schönheiten amüsiert.
In der Schlange am Eingang wäre ich fast noch beklaut worden - ich spürte plötzlich eine blitzschnelle Hand, die versuchte, mir meinen Bootsschlüssel und meine Kondome aus der Hosentasche zu ziehen. Aber glücklicherweise habe ich schnell reagiert, mich umgedreht und dem vermeintlichen Dieb auf die Hand gehauen. Er tat dann ganz unschuldig und ist schnell wieder in der Menge verschwunden.
Mei, die Kondome hätte er ruhig haben können, ich konnte nach meinen insgesamt neun Biers eh kaum noch stehen. ;-)

Entsprechend gross war am nächsten Morgen dann auch mein Kater (Anm. der Red.: Nicht Flecky, auch kein Kätzchen, sondern mein Alkohol-Kater!)

In diesem Sinne,

Steffo und mein kleiner Kater Flecky ;-)

Foto des Tages:
Heute kein Foto, denn nach einer durchgezechten Nacht ist man nicht wirklich fotogen! :-o

Feuerwerke in Cartagena

2009-11-09T19:08:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
hier mal wieder ein Mini-Blog aus Cartagena!

Abenteuermaessig tut sich gerade nicht sehr viel.
Ich bastel gemütlich am Boot rum und helfe nebenher irgendwelchen armen Seglern bei ihren Computerproblemchen.
Eines meiner grösseren Projekte ist die Entwicklung einer Website für einen Segler, der Familien-Charter in SanBlas anbieten möchte.
Die Arbeit macht Spass und es kommen dabei auch ein paar Dollars in die Bordkasse.

Nachts finden hier ständig Feuerwerke statt.
So auch gestern nacht, und mir ist sogar ein halbwegs unverwackeltes Foto gelungen.

In diesem Sinne,

Besitos aus Cartagena,

Steffo y Flecky, ;-)

Foto des Tages:
Feuerwerk über der Altstadt, geknipst vom Bug der SAWADI

Free-Mehl anstatt Free-Mail

2009-11-01T16:17:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
vor einigen Tagen habe ich meine ComputerHilfs-Dienste auf dem täglichen Funknetz angeboten - und konnte seitdem auch schon dem einen und anderen Segler bei seinen Computer-Problemen helfen!
Eine meiner Hilfsleistungen wurde jedoch nicht bar bezahlt, sondern in Naturalien! :-)
Helmut und Hannelore von der SY Albatros hatten eine nicht mehr funktionierende Notebook-Tastatur und ausserdem Probleme, ihre WiFi-Antenne zu installieren.
Da ich nach getaner Arbeit eine Barzahlung mehr oder weniger verweigerte, luden Sie mich prompt zu einem Abendessen mit leckerem Brathähnchen, selbstgemachtem Kartoffelsalat und grünem Salat ein! Yummmy!!!

Und ausserdem bestanden Sie darauf, mir die Hälfte eines ganz besonderen Schatzes zu schenken: Helmut war es doch tatsächlich gelungen, bei einem lokalen Bäcker einen 25kg-Vollkornmehl-Sack zu erstehen! Wow!!
Man muss wissen, dass es in Kolumbien extrem schwierig ist, an Roggen- oder Vollkornmehl ranzukommen. Die Kolumbianer fressen hier alle nur weißes, ungesundes Weizenmehl. ;-)

Na, und daher wird es während des nexten halben Jahres bei mir an Bord nur noch gesundes Vollkornbrot geben, jippiehh!

In diesem Sinne,
Gruesslies aus Cartagena,

Steffo y Flecky

PS: Warum ham d' Araber koa Brot? Weil's ka Mehl ham! ***LOL***

Foto des Tages:
Steffo beim Umfüllen von 12,5 kg Vollkornmehl in ZipLock-Tüten. Wenn da mal nicht die Kokain-Drogenfahndung an Bord kommt. ;-)

Drei Filter für den Volvo - und drei Bier für mich!

2009-10-29T20:50:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
was für ein öliger Tag!

7 Stunden bin ich heute kopfüber im Motorraum gehangen und hab meinem guten alten VolvoPenta-Motor die versprochene Pflege gegeben.
Jetzt hat er zwei neue Racor-Dieselvorfilter, einen neuen Feinfilter und einen nagelneuen Impeller drin. Jipppiehhhh!
Der Impeller war jetzt über 1000 Motorstunden drin, und er sah noch aus wie neu. Mist, da hätte ich mir das Ausbauen und Auswechseln auch sparen können.

Aber lieber zu früh als zu spät wechseln, gell?

Dafür gabs heute abend für mich zur Belohnung ein paar Bierchen in der Altstadt. Prost!

Grüsslies aus Cartagena,
Mechaniker Steffo

Foto des Tages:
Steffo hat nach über zwei Stunden endlich den alten Impeller rausoperiert!

Das Radar lebt - das GPS ist tot...

2009-10-29T07:18:00.003-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
bin immer noch im Internet-Rausch.
Und es ist einfach viel verlockender, gemütlich im Salon zu liegen, mit dem Lappi aufm Schoss und dem angezapften WiFI vom Club Nautico - als meinem Motor die verprochene Pflege angedeihen zu lassen.
Immerhin hab ich in den letzten zwei Tagen mein kaputtes Radar reparieren können (nach langem Suchen und Testen war das Problem wohl doch nur ein korrodiertes Stromkäbele). Aber sowas muss man erstmal rausfinden. Puhh.
Dafür ist mein altes, eingebautes GPS-Gerät nun endgültig tot. Nachdem ja schon seit fast einem Jahr die Antenne defekt war, lässt es sich jetzt nicht mal mehr einschalten. :-(
Aber ich hab ja noch mein Hand-GPS und meine GPS-Maus für den Computer, also alles halb so schlimm.

So, jetzt werde ich mich mal zwingen, mein heutiges selbstauferlegtes Online-Verbot durchzusetzen und mich dem Filter- und Impellerwechsel meines Motors widmen.

So long,

beste Grüsslies aus Cartagena,

Steffo y Flecky ;-)

Foto des Tages:
Steffo prüft alle Käbelchen des Radarantennenkabels auf eventuelle Kurzschlüsse

Eine GUTE Woche in Cartagena

2009-10-22T21:33:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
oh wie schön war Panama - oh wie schön ist es aber auch in der Zivilisation.

Vor allem das Internet hat es mir mal wieder angetan.
Endlich konnte ich
-neue Bilder online bringen,
-meine Kontoauszüge abrufen,
-viele neue Bücher als pdf-Files runtersaugen,
-neue Visitenkarten (Anm. der Red.: natürlich Gratisvisitenkarten von www.vistaprint.de) bestellen,
-meine über 4000 neuen eMails runterladen und ausmisten,
-bei eBay viele tolle Dinge ersteigern (neuer Akku und neues 12V-Ladeteil für meinen Laptop, Tupperschüsseln, externe Festplatten, ein weiteres Paar meiner geliebten TEVA-Trekking-Sandalen, usw.)
-und vor allem ausgiebig mit alten und auch neuen Freunden skypen und chatten. ;-)

Und was treibe ich sonst so - ausser wie verrueckt im weltweiten Netz rumsufen??
Hmmm, momentan nicht sooo viel. ;-(

Mein Internet-Flash lässt jedoch langsam wieder nach und spätestens nächste Woche muss ich mich voll auf das Besorgen von diversen Ersatzteilen fürs Boot konzentrieren.

Aber heute noch nicht....schnell noch ein bisschen rumsurfen, solange mein WiFi-Zugang hier an Bord so gut flutscht....jippy-a-hooooo!!

In diesem Sinne,

Grüsslies aus dem schönen Cartagena,

Steffo y Flecky (der arme, vom Internet-Süchtling total vernächlässigte Kater) ;-)

Foto des Tages:
Ein seltener Anblick - die SAWADI hat alle Segel gesetzt!

Neue SAWADI-Bilder sind online!!!

2009-10-19T08:23:00.003-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
es gibt viele neue Bilder auf der SAWADI-Website zu bestaunen!
Ihr findet die Links im Navigations-Baum unter
Bilder –> Bonaire-Panama -> Panama 2
und unter
Bilder –> Bonaire-Panama -> Hi Hai

Oder ihr klickt hier direkt auf die folgenden Links:

http://www.sawadi.info//gallery/41/index.html

http://www.sawadi.info//gallery/42/index.html

Viel Spaß beim Fotos ankucken!

Steffo y Flecky, an Bord der SAWADI, Cartagena, Kolumbien, 19.10.2009 ;-)

Foto des Tages:
Das Wrack am Aussenriff der Coco Bandero Cays

Neue Telefonnummern für die SAWADI !!!

2009-10-19T08:00:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all

ich musste mal wieder meine Telefonnummern wechseln (teils wegen Handydiebstahl und teils weil die Gültigkeit der Chipkarte abgelaufen war).

Hier ist meine neue Telefonnummer während ich mich in kolumbianischen Gewässern rumtreibe (gültig ab sofort bis voraussichtlich Mitte/Ende November 2009):

0057-3007530800

Und hier ist meine neue Telefonnummer, sobald ich wieder im Paradies (Panama) bin:

00507-60738776

Mit einer entsprechenden Call-by-call-Vorwahl kostet der Anruf weniger als 10 Cent die Minute. Kuckt dazu einfach auch mal unter www.billiger-telefonieren.de.

Flecky und Steffo freuen uns auf Eure Anrufe!!!

Liebe Grüsslies aus der UNESCO-Weltkulturerbe-Altstadt von Cartagena,

Steffo y Flecky, an Bord SY SAWADI / 19.10.2009

Vom Paradies zurück in die Zivilisation oder Warum ich das Segeln Scheisse finde

2009-10-19T07:18:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°33,00

Hi all,
die Zivilisation hat mich wieder!!!

Vorgestern kam ich nach meinem 50-Stunden-Einhand-Segeltrip gut aber saumüde in Cartagena an. Und wie immer war ich geschockt von der Zivilisation, aber auch das ist ja keine Neuigkeit für Euch, oder? ;-)

Aber ich muss zugeben, die Zivilisation hat durchaus auch ihre positiven Seiten (gut gefüllte Supermärkte, Kneipen, Schokolade, wunderhübsche Kolumbianerinnen, ...)

Die Überfahrt selbst war eher ereignislos. Es gab kaum Wind, wenig Welle und mich erwischten nur zwei Regen-Squalls (Regen-/Gewitterböen). Mein "Flautenschieber" lief alles in allem über 35 Stunden, d.h. ich segelte effektiv nur 10 Stunden. Leider fiel mein elektrischen Autopilot immer wieder aus, so dass ich 'zig Stunden von Hand steuern musste. Entsprechend müde war ich dann auch bei der Ankunft. Geschlafen habe ich während dieser zwei Tage eh nicht viel bzw. ich habe zwar ständig gedöst, aber nie länger als 30 Minuten am Stück. Alle halbe Stunde ging ich an Deck, hielt Ausschau nach Schiffen auf Kollisionskurs, checkte meinen Kurs und legte mich dann wieder hin. Aber kaum war ich eingeschlafen, klingelte mein Handywecker und der nächste 30-Minuten-Check stand an. Also keine Chance, einen erholsamen REM-Schlaf zu erreichen.

Anyway, ich kam gut an und ich wurde wieder mal in meiner Überzeugung bestätigt, dass längeres Segeln einfach Scheisse ist. :-0
Es gab einige wenige Stunden, in denen ich das Segeln genoss - eine leichte Brise aus der richtigen Richtung, kaum Wellen, die Sonne scheint mir ausnahmsweise mal nicht auf die Glatze, usw. Aber die übrige Zeit hasste ich den Trip.

Die "normalen" Wochenendsegler finden natürlich Segeln klasse - kurz mal raus aufs Meer für ein paar Stunden am Samstag nachmittag, sportlich Gegenansegeln, ein fettes Grinsen im Gesicht, wenn einem die Gischt ins Gesicht sprüht.
Ist ja schön und gut, denn abends ist man wieder im sicheren Hafen, kann die salzigen Klamotten in die Waschmaschine schmeissen und in der nächsten Kneipe ein kaltes Bier zischen, sich was Leckers zum Abendessen bestellen und in Erinnerung an den tollen Segeltrip schwelgen.

Nicht so der (Einhand-)Fahrtensegler.
Er macht sich ständig Sorgen um sein Boot, das ja sein Zuhause ist. Seine salzige Wäsche muss er von Hand selbst waschen, unterwegs ein leckeres Essen kochen kann man bei dem Geschaukel ebenfalls vergessen, und Leute, geht doch mal nach einer durchgesteuerten, ekligen Nacht frühmorgens todmüde, hungrig und seekrank aufs Bordklo. Man kann das Fenster nicht aufmachen, weil dauernd Gischt übers Deck sprüht, es wird einem vom Geschaukel und der plötzlichen schlechten Luft im Klo noch übler, und dann kann man nicht mal cool auf den Spülknopf drücken, sondern muss sich über die fast überschwappende Schüssel beugen und alles von Hand abpumpen. Na, Prost Mahlzeit! :-)

OK, genug gejammert, ich wollt's ja genau so haben!
Der Trip ist vorbei und die nächsten paar Wochen bleibt die SAWADI definitiv hier in der Bucht von Cartagena vor Anker.
Die Einhand-Rückfahrt ins Paradies steht erst Mitte November auf meinem Plan.

In diesem Sinne,

Grüsslies aus dem schönen Cartagena,

Steffo y Flecky (übrigens der nutzloseste Erste Offizier an Bord) ;-)

Foto des Tages:
Hier in den wunderhübschen CocoBandero Cays verbrachte ich viele traumhafte Wochen!!!

Bild vom Grouper...

2009-10-11T13:24:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den östl. Coco Bandero Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°37,00

Hi all,

hier wie versprochen das Bild vom Leoparden-Zackenbarsch alias Yellowfin-grouper.

Sorry für die kleine Auflösung, aber selbst dieses kleine Bild dauerte schon über 15 Minuten zum Hochladen via Kurzwellenradio.

Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky

1 Grouper, 13 Leute und 1 Kater...

2009-10-10T18:40:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den östl. Coco Bandero Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°37,00

Hi all,

heute gibt es mal wieder eine Fischgeschichte.

Es fing alles ganz harmlos an mit der Idee, zwischen dem Aussenriff und der nördlichsten der CocoBandero-Inseln ein bisschen rumzuschnorcheln und harpunieren zu gehen, da ich schon seit über einer Woche keinen Fisch mehr hatte.
Tags zuvor waren Jim und ich, da das Wetter sehr ruhig war, sogar ausserhalb des Aussenriff auf Jagd gegangen, aber ohne Erfolg.
Die Lust auf frischen Fisch war also ziemlich gross. Nur leider war ich die erste Stunde total erfolglos. Mehrere Schüsse gingen allesamt komplett daneben und nach einer Stunde wollte ich schon aufgeben, also ich dann doch noch einen Squid und einen kleinen Yellow-Jack erwischte.
Das war zwar nicht gerade üppig, aber es würde für ein Abendessen für mich und Flecky reichen.
Ich war schon wieder auf dem Rückweg zum Dingi, als ich zufällig einen recht grossen Grouper (Anm. der Red.: Grouper = Zackenbarsch; der grösste dieser Familie ist übrigens der Judenfisch (Jewfish), der bis zu 2,4 m gross wird!) zwischen den Felsen entdeckte.
Er hatte mich noch nicht gesehen, da sein Kopf unter einem Korallenblock verborgen war und nur der Körper sichtbar war.
Normalerweise sind Grouper ziemlich scheu und lassen ein "Harpunentier" nicht auf Schussweite an sich heran, aber dieser hielt wohl gerade seine Mittagssiesta und bemerkte mich nicht.
Ich dachte noch kurz, was ich mit so einem grossen Fisch überhaupt anfangen soll, aber dann gewannen die prähistorischen Jagdinstinkte die Oberhand und ehe ich mich versah, steckte mein Speer schon im Hinterkopf des Groupers. Er zuckte noch zweimal und lag dann still am Meeresgrund. Und das war gut so, denn innerhalb weniger Sekunden war schon ein Ammenhai zur Stelle und wollte wissen, was da vor sich ging. Als er aber keine zuckenden Bewegungen des Groupers mehr wahrnahm, verschwand er wieder.
Ich hatte meine liebe Mühe, den Grouper ins Dingi zu wuchten, und dann realisierte ich erst, dass das difinitiv der grösste Fisch war, den ich bisher geschossen hatte.
Eine spätere Fischbestimmung und Wägung ergab folgende Daten:
Es war ein Yellowfin-Grouper (Leoparden-Zackenbarsch) mit einem Gesamtgewicht von knappen 18 pounds (das entspricht ca. 8 Kilogramm).

Soviel Fisch konnte ich unmöglich in meinem Bauch und in meinem Kühlschrank verstauen, daher lud ich kurzerhand alle Yachten am Ankerplatz zu einem grossen Fisch-BarBeQue am Strand ein.
Abends kamen dann auch tatsächlich alle 7 Boote (mit so lustigen Namen wie "Bamboozle", "Blow me away", "Sandcastle",...) mit allen Personen, sodass mein Grouper an diesem Abend 13 Leute und einen Kater satt machte! ;-)
Zwei besonders schöne Filetstücke habe ich für mich behalten. Die werde ich mir heute abend schmecken lassen!

PS: Das Bild von meinem Grouper werde ich in den nächsten Tagen in meinen Website-Blog hochladen!

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Robinson Flecky

2009-09-27T08:45:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den westl. Coco Bandero Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°39,00

Hi all,

hier mal wieder eine kurze Zusammenfassung, was in den letzten sieben Tagen so passiert ist:

-zuerst das Wichtigste: ich habe die SAWADI bewegt. Sogar zweimal! Vor einigen Tagen habe ich die extrem lange Strecke von den Holandes-Cays nach Nargana zurückgelegt (12 Seemeilen!). ;-) Mir ging so langsam wirklich alles aus. Kein Mehl mehr, nur noch eine kleine Zwiebel, ein Päckchen Spaghetti, halbes Päckchen Reis, zwei schrumpelige Kartoffeln, kaum noch Sprit fürs Dingi, usw. Ich habe sozusagen meinen Aufenthalt in den abgelegenen centralen Holandes bis auf die letzte Minute vor dem Hungertod ausgereizt, yeah!
In Nargana konnte ich mich wieder mit Lebensmittlen versorgen, aber leider beschränkte sich das frische Gemüse- und Obstangebot auf Tomaten, Gurken und Äpfel.
Na ja, besser als nichts und irgendwann werde ich schon mal wieder das Gemüseboot von Heraldo treffen.

-mein zweiter Törn war nicht ganz so lang. Am nächsten Tag bin ich von Nargana raus auf die Coco Banderos motort. Fast 8 Meilen!) ;-)
Leider sind die westlichen Coco Bandero Cays ziemlich rollig und die SAWADI schaukelt munter auf und ab und hin und her. Würg!! Dafür ist ausser mir nur noch ein anderes Boot hier, die beiden Inselchen sind menschenleer und das Wasser ist kristallklar!

-Flecky wurde bei der Jagd auf eine Biene in die Pfote gestochen. Nach einem Tag Rumhumpeln (Anm. der Red: Das ist ja ein seltsames, lustiges Wort, Rumhumpeln, grinzzz) geht es ihm mittlerweile wieder prächtig!

-Flecky hat gestern seinen ersten Landausflug seit seiner Geburt gemacht! Ich habe ihn kurzentschlossen auf eine kleine Insel mit drei Palmen drauf mitgenommen. Die Insel ist ca. 20 Quadratmeter gross, und trotzdem ist der arme Kerl nie weiter als zwei oder drei Meter von mir weggegangen. Er hat zwar interessiert rumgeschnüffelt und sogar einen kleinen Sandkrebs ausgebuddelt, aber alle paar Sekunden hat er gecheckt, ob ich noch da bin. Er dachte wohl, ich will ihn als Robinson Flecky aussetzen. Grinzzz.

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Heisser B=?ISO-8859-1?Q?=FC?=chertipp und scharfe Rezepte

2009-09-20T09:06:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,

ich muss Euch enttäuschen, aber in den letzten vier Tagen habe ich leider keine ultraspannenden Abenteuer erlebt.

Vor zwei Tagen war es total windstill und selbst ausserhalb des Riffs war das Meer spiegelglatt. Daher haben Jim und ich uns aufgemacht, die Unterwasserwelt ausserhalb des schützenden Riffs zu erforschen.
Wir waren darauf vorbereitet, dort draussen riesigen Fischen, zähnestarrenden Haien und weiteren Seeungeheuern zu begegnen, aber nix wars.
Bis auf ein paar dösende Ammenhaie am Meeresgrund sahen wir nichts Spektakuläres. Aber schön war es allemal.

Uaaaahhh, und ich habe mein Buch zu Ende gelesen.
Die letzten Wochen war ich nämlich total im Lesefieber von Tad Williams' Fantasy-Trilogie "Memory, Sorrow and Thorn" (Diese beinhaltet die Bücher "The Dragonbone Chair", "Stone of Farewell" und "To Green Angel Tower").
In den letzten Tagen wurde das Buch so spannend, dass ich schon vor dem Frühstück angefangen habe mit Lesen - das Mittagessen liess ich in meinem Lesewahn ganz ausfallen und abends legte ich das Buch nur widerwillig beiseite um ein paar Stunden zu schlafen.
Also, wer gerne richtig gute Fantasy-Literatur liest, dem kann ich das Buch nur allerwärmstens empfehlen!!!
Ich habe die Trilogie auf englisch gelesen - ich glaube es gibt sie aber auch in einer deutschen Übersetzung.

Mein zweiter Büchertipp ist ebenfalls von Tad Williams: "Otherland" (insgesamt vier dicke Bücher) ist ein genialer ScieneFiction-Computer-VirtualRealitiy-Roman!
Selbst Wilma, die normalerweise nix mit Sciene-Fiction und solchen Sachen am Hut hat, war von dem Buch begeistert! ;-)

Desweiteren habe ich meinen Vorrat von "Spaghetti con aglio, olio e peperoncini"-Gewürz aufgestockt.
Vier Knollen Knoblauch habe ich geschnitten und in der Sonne getrocknet, dann vermischt mit kleingeschnittenen, scharfen Chilie-Schoten, grob gemahlenen Pfefferkörnern, Oregano und Kräuter der Provence.
Mit dieser Mischung schmecken die "Spaghetti-aglio-olio" genausogut oder sogar noch besser wie beim Italiener nebenan. Probierts mal aus! ;-)

In diesem Sinne,
beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Handy aufladen fuer eine Kokosnuss

2009-09-16T07:54:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
folgendes geschah in den letzten drei Tagen:

-ich habe fünf Motorräder und ein Motorrad mit Beiwagen gesehen. Wo? Na hier zwischen zwei Palmeninseln.
Nein, ich hatte keine Halluzinationen oder schlechte Drogen geraucht - vielmehr sah ich die Motorräder auf dem Katamaran "Fritz-the-Cat".
Fritz ist ein Österreicher, der mit seinem ca. 14 Meter grossen Katamaran Rucksackreisende zwischen Cartagena/Kolumbien und SanBlas/Panama hin- und herschippert.
Er nimmt bis zu 14 "Backpacker" pro Trip mit und manchmal eben auch deren Motorräder. Verrückt, verrückt! Ich glaube, er hat auch eine Website: www.fritz-the-cat.com

-vorgestern habe ich mit meinem kleinen Dingi mein bisher grösste Tour unternommen.
Ich musste dringend zwei DVD's zur SY Genesis bringen. Das Problem: Die Genesis lag in den ca. 9 Seemeilen (ca. 17 km) entfernten East-Lemon-Cays und ich lag mit der SAWADI in den Holandes Cays. Und da ich mal wieder zu faul war, die SAWADI segelfertig zu machen und den Anker hochzuhieven, schnappte ich mir am frühen morgen kurzentschlossen das Dingi und düste los.
Der Trip dauerte hin und zurück ca. 1 1/2 Stunden und führte mich auch für ein paar Meilen raus aufs offene Meer. Zum Glück war gerade Windstille und das Meer entsprechend glatt. Puhh! Aber für einen eventuellen Notfall hatte ich ein UKW-Handfunkgerät, ein GPS-Gerät, eine Detail-Seekarte, ein Handy, einen Liter Wasser und ein Käsebrot dabei.

-gestern kam eine Kunafamilie in Ihrem Einbaum angepaddelt und wollte Ihre beiden Handys aufladen haben. Null problemo, dafür bekam ich bei der Abholung der vollen Handys prompt zwei Kokosnüsse geschenkt. ;-)

beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Unter Deck...

2009-09-13T06:32:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
und wieder gingen drei Tage ins Land, ohne dass ich irgendwelche grösseren Abenteuer erlebte. ;-)
Hätte ich Nachbarn, hätten sie mich höchstens ein paarmal kurz an Deck gesehen, wenn ich zum Abkühlen ins Meer springe oder für eine kurze Cappucinopause auf dem Vordeck sitze.
Die übrige Zeit verbrachte ich bei schönstem Sonnenschein unter Deck vor meinem Computer und meiner Videokamera.

Ich versuche gerade, das ganze Videomaterial der letzten Jahre zu sichten, schneiden, zensieren, zusammenstückeln, wieder auseinanderreissen, sichern, löschen, usw.

Und es ist noch kein Ende in Sicht. Puhhh!

In diesem Sinne,
beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Hollywood auf der SAWADI...

2009-09-12T06:34:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
tut mir leid, aber heute gibt es nichts zu berichten, da absolut nichts "blogwürdiges" geschehen ist.
Bis auf meine mittäglichen Schwimmrunden durch den Ankerplatz habe ich die SAWADI nicht verlassen.
Wegen des vielen Sonnenscheins und des damit einhergehenden Stromüberflusses habe ich damit begonnen, einen Teil meiner Videoaufnahmen von der Videokamera auf meinen Computer zu übertragen und das angehende Meisterwerk "Das Leben des Steffo" zu schneiden. ;-)

Keine Sorge, ihr alle bekommt VIP-Karten für die Kinopremiere! ;-)

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Viel Sonne - viel Strom - viel Fernsehen...

2009-09-11T09:07:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
und wie verbringt Ihr Eure Montagmorgen? Also ich habe heute früh schon wieder meine Nähmaschine ausgepackt und in drei Stunden anstrengender "Hausfauen"-Arbeit ein neues, seitliches Sonnensegel genäht.
Ich bin total stolz auf mich, dass mein Verhältnis zu meiner Singer-Nähmaschine mittlerweile so harmonisch und produktiv ist. ;-)

Mittags ging es mit Jim zum Spearfischen ans Aussenriff. Da ich noch zwei Mojarra-Filets im Kühlschrank hatte, wollte ich gar nicht viel Jagen. Daher blieben diesmal alle Fische, bis auf einen kleineren Abendessens-Jack, vom mysteriösen "Harpunen-Tier" verschont.

Den ganzen Tag brannte heute die tropische Sonne vom strahlend blauen Himmel herab, so daß ich abends gleich drei Folgen von Raumschiff Enterprise ankucken musste, damit meine übervollen Batteriern nicht explodierten. ;-))

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Sonntags-Blog

2009-09-09T12:20:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
wie verbringt Ihr Eure Sonntagmorgen? Also ich habe heute morgen um sechs Uhr schon am Motor rumgebastelt und meinen Keilriemen nachgespannt. ;-)

Um die Mittagszeit kam dann Jim mit der SY Wonderland hier an. Er rief mich über UKW-Funk an, als er noch ausserhalb des Riffgebietes war und ich fuhr ihm mit meinem Dingi entgegen um ihn sicher um alle Untiefen und Sandbänke herumzugeleiten.

Jim brachte mir aus Nargana neues Milchpulver und eine ganze Staude Bananen mit. Dafür habe ich ihn abends zu selbstgemachtem schwäbischen Kartoffelsalat und mit Knoblauch angebratenen Fischfiltes à la SAWADI eingeladen. Yummy-yummy! ;-)

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Wieder frischer Fisch auf dem Tisch...

2009-09-08T12:08:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
heute morgen nach dem Frühstück habe ich nochmals meinen einzigen und zudem sehr weit entfernten Nachbarn besucht. Die Segelyacht Cherokee-2 liegt ca. zwei Kilometer entfernt von mir ebenfalls in den zentralen Holandes Cays.
Danach ging es endlich wieder auf die Jagd.

In der "Fischabteilung" war das Angebot so zahlreich, dass ich mir genau raussuchen konnte, welchen Fisch ich heute abend auf dem Teller haben wollte.
Das ist das Gute beim Harpunieren, dass man nur genau den Fisch tötet, den man auch haben will. Nicht wie manchmal beim Angeln, wo man manchmal einen zu kleinen Fisch wieder ins Wasser zurückwirft - oftmals ist der Fisch aber durch den Angelhaken verletzt und verendet dann trotzdem.

Anyway, nach drei mittelgrossen Mojarras und einem nice-size Snapper wurden die Nursesharks doch zu aufdringlich und ich hatte eh genug Fisch für die nexten zwei, drei Tage.

Für den Rest des Tages war Siesta angesagt und abends gab es im Bordkino noch zwei Folgen von Raumschiff Enterprise ((Anm. der Red.: Wer's genau wissen will, es lief StarTrek - The Next Generation - Season 2 - Folge 1 und 2).

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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220V-Ersatz-Konverter kaputt

2009-09-07T14:04:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
uaaaahhhh, auch mein Ersatz-220V-Konverter gibt den Geist auf!
Nachdem schon vor zwei Monaten mein grosser Sterling-Sinus-Konverter kaputt ging, ist nun auch mein kleiner Reserve-Konverter hinüber.
Mittem beim Überspielen meiner Videoaufnahmen von der VideoCam auf meinen Laptop fiel der Konverter aus und damit auch mein Laptop (der Akku meines Computers ist schon seit längerem tot).
So ein Mist!
Aber die Rettung kam in Form eines sehr netten, amerikanischen Seglerpärchens, die mit ihrem Segelboot Cherokee-2 ebenfalls in den zentralen Holandes vor Anker liegen.
Ich fragte bei Ihnen an, ob ich meinen Laptop an Ihrem Stromnetz für ein paar Stunden betreiben dürfe, und sie haben mir prompt Ihren Reserve-Konverter angeboten! Sehr nett!!!
Ich habe den neuen Konverter gleich eingebaut und jetzt habe ich wieder Wechselstrom an Bord. Es sind jetzt zwar nur 110V anstatt der bisherigen europäischen 220V, aber die meisten Netzgeräte laufen auch mit einer Spannung von 110V.

Da es heute wieder ziemlich wolkig und regnerisch war, habe ich den ganzen nachmittag mit Videoszenen schneiden und zensieren verbracht. :-)

Aber morgen muss ich dringend mal wieder zum Jagen gehen, Flecky verlangt seinen täglichen frischen Fisch! ;-)

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Regentag = N=?ISO-8859-1?Q?=E4?=hmaschinentag

2009-09-06T11:00:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
heute habe ich ausnahmsweise mal keine neuen Haigeschichten für Euch.
Den ganzen Tag über war es regnerisch und kalt und ich habe doch tatächlich von "ganz nackt" auf "nackt mit T-Shirt" wechseln müssen. Brrrr.

Und ich habe endlich wieder einen Nähmaschinen-Tag eingelegt.
Von der SY Anthyllide habe ich mir die Idee "geklaut", einen Treibanker fürs Dingi zu nähen.
Nach drei Stunden Näharbeit war der Treibanker fertig und zur Belohnung gab es anschliessend einen richtig leckeren Cappucino mit viel Milchschaum und Kakaopulver obendrauf.
Den Rest des Tages verbrachte ich mit eMails schreiben und Unter-Deck-Aufräum-Arbeiten.

Mehr ist heute nicht passiert.

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Erster Unterwasser-Direkt-Kontakt mit einem Hai...

2009-09-03T19:13:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
heute vormittag hatte ich meinen ersten Unterwasser-Direkt-Kontakt mit einem Hai.
Ich schnorchelte vor der SY Genesis, um ihnen beim Anker-auf-gehen zu helfen. Ihr Anker hatte sich um einen Felsbrocken gewickelt und wir wollten mit der Ankerkette nicht den Korallenbewuchs beschädigen.
Vermutlich durch den aufgewirbelten Sand und die Schab-Geräusche der Ankerkette auf dem Felsbrocken wurden drei grosse Adler-Rochen angelockt. Sie schwebten in perfekter Formation heran und umkreisten majestätisch den Ort des Geschehens. Sehr schön anzusehen!

Kurz darauf wurde auch ein Ammenhai neugierig und umkreiste ebenfalls den aufgewirbelten Meeresgrund.
Aber anders als die Rochen bemerkte der Hai das komische "Harpunen-Tier-ohne-Harpune", welches da an der Wasseroberfläche trieb und tauchte zu mir herauf.
Er hielt direkt auf mich zu und machte keinerlei Anstalten abzudrehen. Als er noch vielleicht zwei Meter weg war, hob ich meinen Fuss an und zeigte ihm die Unterseite meiner gelb-schwarzen Flossen. Aber der doofe Ammenhai schwamm einfach weiter und bumste dann mit seinem breiten Kopf gegen meine Flosse.
Nach der Kollision verlor er schnell das Interesse an mir und liess sich zurück auf den Meeresgrund sinken.

Ich vermute mal, es war ein ziemlich alter Hai mit sehr schlechten Augen - darum kam er auch so nahe an mich ran und hat mich angerempelt, oder??? ;-)

Beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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...schon wieder neue Hai-Begegnungen...

2009-09-02T21:24:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den Central Holandes Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Ach herrje,
jetzt sind schon wieder fast zwei Wochen vergangen ohne dass ich einen Website-Blog geschrieben habe.
Dabei kann ich mittlerweile durchaus von einigen neuen Abenteuern berichten.

Vorletzten Sonntag kamen unsere beiden Yachten GENESIS und SAWADI hier in den zentralen Holandes-Cays an. Ich liege wieder fast an der gleichen Stelle wie damals vor vier Monaten, als das Hai-Video entstand.

In den letzten Tagen gab es immer wieder kleinere Hai-Begegnungen.
Der haireichste Tag war aber zweifelos unser zweiter Tag hier in der Shark-Alley.
Wolfgang von der SY GENESIS und ich waren beim Spearfischen. Wir hatten mein Dingi vor unserem kleinen Haus-Riff geparkt, ca. 300 Meter hinter der SAWADI.
Mittlerweile hatte ich schon zwei leckere Mojarras im Fischeimer und hatte gerade einen erlegten Yellow-Jack zurück zum Dingi gebracht.
Ich hatte mich gerade wieder ins Wasser gleiten lassen, um nach einem letzten Fischopfer Ausschau zu halten, als plötzlich wie aus dem Nichts dieser grosse Riff-Hai vor mir auftauchte.
Ungefähr drei Meter entfernt schaute er mich an, ich schaute ihn an, und beide wussten wir nicht so genau, was wir jetzt tun sollten.
(Geheime Anm. der Red.: Leute, glaubt mir, hätte der Steffo nicht gerade erst Pipi gemacht, spätestens jetzt hätte er ins Wasser gepinkelt vor Schreck, ***grinzzz***)
Ich erinnerte mich an einen Tipp von Scott, der meinte, man solle sich quer zum Hai ausrichten, damit der Hai sieht, wie gross dieses seltsame "Harpunen-Tier" ist.
Doch irgendwie beeindruckte das den Hai nicht im geringsten, da er doch mindestens genauso gross wie ich war.
Er entschied sich also, noch ein bisschen näher heranzukommen und ich entschied mich im selben Moment, dass ich jetzt irgendetwas tun musste. Ich drehte meine Harpune (die noch nicht wieder gespannt war) um und versuchte, den Hai mit dem Griff meiner Harpune auf Distanz zu halten. (Anm. der Red.: Warum ich die Harpune umdrehte, weiss ich bis heute nicht, vielleicht deshalb, weil Jim mal erzählte, er fände es cool, auf dem Holzgriff seiner Harpune den Bissabdruck eines Haies zu haben).
Anyway, der Hai hat meine seltsame Handlungsweise wohl auch nicht ganz verstanden - er kam bis auf ein paar Zentimeter an meinen Harpunengriff ran und drehte dann zum Glück wieder ab.
Ich nutzte die Gelegenheit und schwamm langsam zurück zum in der Nähe geankerten Dingi. Als ich das Dingi erreicht hatte, stellte ich kurzerhand einen neuen Weltrekord im "Schnell-ins-Dingi-klettern" auf! ;-)
Ich rief Wolfgang zu, dass sich ein Riffhai in der Nähe aufhält und er blieb daraufhin in der flachen Gegend des Riffs.
Der Hai umkreiste noch zweimal das Dingi (Anm. der Red.: Wahrscheinlich hat er auch meinen Haiwitz in meinem Websiteblog gelesen), aber nachdem sich keines der seltsamen "Harpunen-Tiere" leerschiss, zog er sich wieder in tiefere Gewässer der Shark-Alley zurück.
Puhhh!!!

Aber die Geschichte geht noch etwas weiter.
Wir haben dann die erlegten Fische auf der Genesis ausgenommen, filetiert und dabei extra gut aufgepasst, dass keine Fischabfälle oder Blut ins Wasser gelangten.
Aber vielleicht sind doch ein paar Blutstropfen über Bord gespült worden, denn nach weniger als einer Minute war schon der Riffhai wieder zur Stelle. Wir entdeckten sogar noch einen zweiten, etwas kleineren Riffhai!
Aber nachdem wir die Fischabfälle mit dem Dingi weit entfernt von unseren Booten versenkten, wurde den Haien das Umkreisen der Genesis schnell langweilig und sie verschwanden wieder.

In der gleichen Nacht fing ich ca. um 10 Uhr abends einen mittelgrossen HorseEye-Jack mit meiner Handleine, einem einfachen Haken und einem kleinen Fischstückchen dran.
Mist, jetzt musste ich mitten in der Nacht auch noch den Jack verarbeiten und seine sterblichen Überreste weit weg von der SAWADI entsorgen.
Nach einer halben Stunde war die Arbeit erledigt und als kleine Belohnung tauchte ein kleiner (vielleich ein Meter langer) Ammen-Hai auf und umkreiste die SAWADI direkt unter der Wasseroberfläche (Anm. der Red.: auch die Ammenhaie kennen mittlerweile den Trick mit der Haiflosse-rauskucken-lassen und dem Leerscheissen)
Ich kletterte schnell in mein am Heck angebundenes Dingi und wartete, bis der Hai wieder mal vorbeidümpelte. Dann streckte ich meine Hand aus und habe ihn auf dem Rücken zwangs-gesteichelt. Er blieb davon jedoch ziemlich unbeeindruckt. Wie ich schon wusste, fühlt sich die rötlich-braune Haut eines Ammenhaies wie feines Schmirgelpapier an. Ultra-cool!

Sodele, das wars mal wieder für heute.
Die nächsten Tage werde ich versuchen, häufiger einen kurzen Blog zu schreiben (Anm. der Red.: man munkelt sogar von täglichen Blog-Uploads). Aber irgendwie man kommt ja zu nichts hier im Paradies! ;-)

In diesem Sinne,

beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Nur kleine Abenteuer im August...

2009-08-22T14:51:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den East Lemon Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
wie schon der Juli ging auch der grösste Teil des Augusts ohne schreibenswerte Erlebnisse vorüber.
Hier in den East Lemon Cays liegen zur Zeit noch drei weitere deutsche Segelboote - die Vonnie-T, die Genesis und die Vagabund.
Also endlich mal ein Ankerplatz an dem die Lagerfeuersprache deutsch anstatt englisch ist. ;-)

Da Wolfgang u. Beate von der Genesis auch schwäbische Urprünge haben, gab es vor einigen Tagen selbstgemachte Käsespätzle!
War zwar 'ne anstrengede Arbeit, für sechs Personen Spätzle zu schaben, aber dafür hat es dann auch geschmeckt wie zu Hause bei der Oma!

Weitere Abwechslungen, wenn auch keine der kulinarischen Art, bieten die sporadisch auftretenden Chocosanas.
Ein Chocosana ist ein starker Wind, der in der Regenzeit auftritt, meist aus Südost bis Südwest kommt und mit bis zu 50 Knoten für kurze Zeit blasen kann.

Das ist dann immer sehr lustig, da die meisten Boote beim üblichen, schwachen Nordwind in die East Lemons kommen und daher so ankern, dass sie genügend Platz nach Süden hin haben.
Wenn aber wie aus dem Nichts die Chocosana-Böen auftreten, der Wind innerhalb von Sekunden von 10 auf 40 Knoten zunimmt, alle Boote um 180 Grad herumschwenken und plötzlich mit dem Heck nach Norden zeigen - ja, dann bricht hier am Ankerplatz die grosse Panik aus. Denn meist haben die Boote nach Norden hin nicht genügend Abstand zum Riff und innerhalb von Sekunden liegt die Yacht auf dem Riff auf.
Beim letzten Chocosana hier in den East Lemons wurden gleich drei Yachten aufs Riff gespült.
Dann kommt immer die deutsche Sondereinsatz-Katastrophen-Kommando-Truppe zum Einsatz: Sobald die Chocosana-Böen ein wenig nachlassen, springen die beiden Wolfgangs von der Vonnie-T und der Genesis in ihre Dingis und auch ich ziehe mir meine Sondereinsatz-Katastrophen-Kommando-Regenjacke an, und gemeinsam mit unseren drei Dingis schleppen wir die gestrandeten Yachten heldenhaft wieder vom Riff herunter. :-)

Heute ist vermutlich mein vorerst letzter Tag in den East Lemons.
Morgen wollen die Genesis und ich unsere Anker lichten und für einige Zeit rüberwechseln in die zentralen Hollandes-Cays. Wahrscheinlich wieder in die Shark-Alley, dort wo auch das Hai-Video entstanden ist. ***freu***
Dann gibt es hoffentlich wieder regelmässig frischen Fisch auf den Tisch und auch wieder diverse Abenteuer oberhalb und unterhalb der Wasserlinie zu erleben!

Bis dahin,

beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky ;-)

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Klasse Hai-Witz...

2009-07-21T06:47:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf den Coco Bandero Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°37,00

Hi all,
den darf ich einfach nicht für mich behalten:

Sagt Papa-Hai zu seinem Sohn: "Sodele, nun tauchen wir soweit auf, dass nur die obere Hälfte unserer Rückenflosse zu sehen ist und drehen zwei, drei Runden um die Schwimmer!"
Gesagt, getan!
Papa-Hai: "Und jetzt machen wir das Ganze nochmal, lassen dieses Mal aber die ganze Rückenflosse rausschauen!"
Also drehen sie nochmals ein paar Runden um die Schwimmer und tauchen dann wieder ab.
Vater Hai: "Sodele, mein Sohn, und jetzt von unten ran und fressen!"
Und das machen sie mit Genuss. Alle Schwimmer werden gefressen und die beiden Haie dümpeln sattgefressen so vor sich hin...
Da fragt der Sohn: "Aber warum haben wir zweimal diese Runden um die Schwimmer gezogen, wir hätten sie doch problemlos gleich fressen können??"
Antwortet Papa-Hai: "Ganz einfach: Leergeschissen schmecken sie besser!"

Es grüssen aus Panama:

Steffo, Flecky und die lokale Hai-Population ;-)

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Ruhiger Juli...

2009-07-20T08:07:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf den Coco Bandero Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°31,00 W 078°37,00

Hi all,
hier mal wieder ein kurzes Lebenszeichen von der SAWADI.
Die letzten vier Wochen gingen mehr oder weniger abenteuerlos vorüber.

Vorige Woche war Wilma nochmal zu Besuch auf der SAWADI, bevor sie in ein paar Tagen zurück nach Holland fliegt. Sie war die letzten drei Monate mit dem Rucksack in allen vier Ecken von Panama unterwegs, hat viel gesehen und erlebt und spricht mittlerweile besser spanisch als ich! ;-)
Die Woche mit Wilma war sehr schön und relaxt und ging leider viel zu schnell vorüber.

Momentan liegt die SAWADI auf den hübschen Coco Bandero Cays vor Anker. Hier werde ich wohl noch eine Woche bleiben, bevor ich wieder zurück zu den Lemon-Cays segle, um auf die Wonderland aufzupassen, während Jim für ein paar Tage in die USA fliegt.

Sodele, jetzt gibtz erstmal Frühstück und dann fahr ich mir dem Dingi zur der kleinen, unbewohnten Insel nebenan zum Wäsche waschen. Dort gibt es nämlich einen Süsswasser-Brunnen und genügend Kokospalmen, um die Wäscheleine über die ganze Insel zu spannen. ;-)

In diesem Sinne,

beste Grüsslies aus Panama,

Steffo y Flecky

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8 von 72

2009-06-25T10:59:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Chichime / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°53,00

Hi all,
ihr erinnert Euch sicherlich noch an meinen Schokoladen-Notstand Anfang Mai.
Die Rettung kam damals von Jim, der mir aus Panama-City 72 Tafeln Ritter-Sport mitgebracht hatte.

Ihr werdet es nicht glauben, aber von den 72 Rittern sind nur noch 8 Tafeln übrig!!!
Statistisch betrachtet habe ich doch tatsächlich in den letzten 44 Tagen knapp eineinhalb Tafeln Ritter-Sport-Schokolade täglich verzehrt. Man kann auch sagen 6,4 kg Schokolade in eineinhalb Monaten! Kein schlechter Schnitt, oder? ;-)

Ich werde so langsam nervös, denn der nächste Schokoladen-Engpass steht schon vor der Türe.

Meine Hoffnung liegt nun bei Wilma, die mich Anfang July nochmal auf der SAWADI besuchen kommt. Ich hoffe, sie kann mir aus Panama-City eine grosse Ladung Ritter-Sport mitbringen.

Oder falls mich mal jemand von Euch hier im Paradies besuchen kommen möchte: Die Eintrittsgebühr auf die SAWADI beträgt 100 Tafeln Ritter-Sport-Schokolade. :-)

Grüsslies aus dem schönen Chichime,

Steffo y Flecky ;-)

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Hai-Video ist online!!!

2009-06-18T18:37:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Chichime / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°53,00

Hi all,
soeben habe ich von Kim und Scott von der SY Anthyllide erfahren, dass ihr Hai-Video online ist.

Ihr findet das Video unter folgendem Link bei YouTube:

http://www.youtube.com/watch?v=3StqCelMyR0

Kopiert den Link einfach in Euren Internetbrowser, dann sollte das Video erscheinen.

Falls der Link nicht funktionieren sollte, dann könnt ihr bei www.youtube.com auch nach dem Begriff "anthyllide" suchen, dann solltet ihr das Video auch finden.

Viel Spass beim Ankucken,

Euer Shark-Summoner (auf deutsch "Hai-Flüsterer") Steffo.

PS: Und hier noch ein Tierschutz-Hinweis, da es doch bestimmt irgendwo irgendwelche Leute gibt, die an dem Video was auszusetzen haben:
Den Haien wurde keinerlei Leid zugefügt, die einzigen toten Tiere waren die drei Snapper, die als Köder dienten. Die Snapper waren schon tot und filetiert, es wurden also nur die Fischabfälle (Kopf, Gräten und Schwanz) an eine Leine gebunden, keine Haken oder sonstiges. Im Umkreis von ca. 2 km waren keine anderen Boote, d.h. durch das Anlocken der Haie wurden keine anderen Segler oder Eingeborene gestört oder gefährdet, bla bla bla, Punkt-Punkt-Punkt, usw. ;-)

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Erste Hai-Fotos...Teil 2

2009-06-14T12:26:00.000-05:00

Erste Hai-Fotos...Teil 1

2009-06-14T12:19:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Chichime / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°53,00

Hi all,
endlich habe ich meine Bilder von der Kamera auf den Laptop übertragen, die Bildgrösse von 2 MB auf ca. 20 kB geschrumpft - und hier sind sie, die ersten Bilder meiner Haierlebnisse!

Viel Spass beim Ankucken und freut Euch auf meinen nächsten schnellen Internetzugang, dann werde ich eine komplette Foto-Shooting-Serie von den NurseSharks und dem Reef-Shark hochladen!

Bis dahin,

Saludos del paraiso,

Steffo y Flecky, ;-)

Erste Hai-Fotos...Teil 3

2009-06-10T06:29:00.000-05:00

Hi all,
ich hoffe, Euch gefallen diese ersten Hai-Vorabfotos!

Kuckt sie Euch schön lange an, ich habe nämlich für den Upload dieser Fotos mit meinem Kurzwellenfunk-Radio-Account fast 40 Minuten pro Bild gebraucht! :-)

Grüsslies, Steffo y Flecky

Zivilisations-Schock in der Grossstadt!

2009-06-05T16:25:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den East Lemon Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
ich bin wieder zurück von meinem Kurztrip in die "Hölle"!

Ursprünglich hätte ich am Montag mittag von einem Kajuku abgeholt werden sollen, aber der "motorisierte Baumstamm" kam nicht. Ich hatte alles vorbereitet, die SAWADI war klar-schiff und Flecky war auf der Wonderland bei seinem verhassten Cat-Napper Jim deponiert. ;-)
Ich konnte aber glücklicherweise ein anderes Kajuku für den nächsten Morgen organisieren.
Den ganzen Montag nachmittag lang hörte ich die verzweifelten Miau-Schreie von Flecky, der wieder mal dachte, Jim hätte ihn entführt.
Und spät abends war es dann soweit: Flecky wusste anscheinend ganau, dass ich noch auf der SAWADI war und sprang kurzerhand ins Wasser und schwamm mitten in der Nacht ca. 100 Meter weit von der Wonderland zurück zur SAWADI.
Ich lag schon im Bett und war in Gedanken schon halb in Panama-City, als plötzlich ein halbertrunkener, nasser Flecky meine Badeleiter heraufkletterte.
Nach einer ausgiebigen Frischwasserdusche für Flecky und langem Hin-undHerüberlegen entschied ich mich, dass Flecky eben auf der SAWADI meine Rückkehr abwarten darf.
Jim versprach, sich um ihn auf der SAWADI zu kümmern, und am Dienstag früh um sechs gings dann endlich los in die Grossstadt!

Die zweistündige Fahrt durch den Dschungel war klasse, die Schotterpiste ging kreuz und quer, steil bergauf und bergab durch den Dschungel, und schliesslich kamen die Skyline der grössten Stadt Panamas in Sicht.

Mein erstes Ziel in Panama-City war das Immigration-Büro, wo ich promt und ohne viel Aufhebens einen weiteren Monat in Panama zugesprochen bekam.
(Anm. der Red.: Diesmal ganz ohne Schmiergeld, auch nicht schlecht)
Die nächsten 24 Stunden waren dann jedoch Stress pur.
Ich hetzte von einem Laden zum nächsten, teils mit dem Autobus, teils mit dem Taxi und teils zu Fuss.
Vom Supermarkt zum Handwerker-Baumarkt, vom Stoffladen zum Marine-Ausrüster, vom Taucherladen weiter zum nächsten Schiffsausrüster-Geschäft, usw.

Leute, ich sags Euch, die Grossstadt macht mich fertig. Sooooo viele Menschen, soooo viele Autos, soo viel Lärm und Gestank, alle paar Minuten geht irgendwo eine Auto-Alarmanlage los oder es findet ein ohrenbetäubendes Hupkonzert an der nächsten Ampel statt. Die Autobusse sind immer randvoll besetzt mit schwitzenden und schimpfenden Leuten, hier plärrt ein Radio, dort ein Baby und direkt daneben versucht ein Ghettoblaster das Radio und das Baby zu übertönen.
Und der Auspuff-Gestank überall in der Luft, kein freier Blick zum Horizont, und mein Zimmer für die Nacht hatte nicht mal ein Fenster (Anm. der Red.: dafür lag die Pension sehr zentral und kostete nur 15 US).

Ich muss gestehen, mir standen die Freudentränen in den Augen, als ich am nächsten Mittag wieder auf dem Weg zurück in die Natur war und ich schliesslich das Meer vom letzten Hügel in den Bergen erblickte. Dort irgendwo liegt die SAWADI, dort wartet Flecky auf mich, dort hat man reinste Seeluft zum Atmen und einen 360-Grad Blick bis zum Horizont!

Zurück am Ankerplatz stellte ich fest, dass die SAWADI auf einmal 50 Meter hinter der Wonderland lag! Beim meiner Abfahrt war sie noch ca. 100 Meter vor der Wonderland. Der Grund dafür war eine mässig starke Brise am Vortag und die Schale einer riesigen Conch (Anm. der Red.: Eine Conch ist eine grosse Wasserschnecke, die eine bis zu 40 cm grosse, gewundene, wundertütenförmige Schale hat). Beim Ankern muss wohl die Spitze meines Ankers direkt auf die Schale gefallen sein und deshalb konnte sich der Anker nicht richtig im Sand eingraben und fing an, über den Sandboden zu rutschen!
(Anm. der Red.: Das Foto der verantwortlichen Conch-Schale wird beim nächsten Internetzugang nachgeliefert!)

So langsam erhole ich mich wieder von meinem Trip in die "stinkende, überfüllte Hölle", gestern war ich ausgiebig schnorcheln und spearfischen und am Abend gabs dann anstatt "Pommes vom McDonalds" zwei leckere, frische Snapper-Filets mit selbstgemachten Kartoffel-Röstis! Yummy!

Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky! ;-)

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Hai-Geschichten - Teil 4 und "engine-problems"

2009-05-30T10:48:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den East Lemon Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°34,00 W 078°51,00

Hi all,
wenn auch etwas verspätet, hier kommt der vorerst letzte Teil meiner Hai-Geschichten!
Die letzten Tage war es zuerst zu heiss um eMails zu schreiben und dann war es wieder total bewölkt, sodass ich mit meinem Strom etwas haushalten musste und den Computer nicht zu lange laufen lassen wollte.
Ich bin mittlerweile in den East-Lemon Cays vor Anker, nachdem ich vorgestern von den zentralen Holandes-Cays rübermotort bin nach Porvenir, um bei "meinem" Immigration-Officer Ricardo mein abgelaufenes Dreimonats-Visum zu verlängern.
Als ich vor drei Wochen bei ihm war, hat er mir den "Tipp" gegeben, offiziell aus Panama auszuchecken, mir ein Zarpe zu besorgen (Anm. der Red.: Ein Zarpe ist eine Art von Reisegenehmigung, die man braucht, wenn man von Panama in ein anderes Land segelt oder auch wenn man innerhalb von Panama grössere Strecken zurücklegen will) und nach ein paar Wochen wieder bei ihm aufzukreuzen mit "Motorproblemen".
Auf jeden Fall war ich wieder bei Ricardo und habe ihm von meinem fehlgeschlagenen Versuch (wegen "Problemen mit dem Motor"), nach Cartagena zu segeln, berichtet. Jetzt meinte er jedoch plötzlich, er kann mich nicht einfach wieder in Panama einchecken, dazu müsste ich nach Panama-City zur Zentralen Immigration-Behörde. Na toll, genau diese zeit- und geldaufwendige Reise wollte ich mir eigentlich ersparen.
Anyway, am kommenden Montag fahre ich mit dem Jeep durch den Dschungel nach Panama-City und bekomme dann hoffentlich meine nächsten drei Monate für Panama!

Nun aber zur Hai-Geschichte.
Glaubt es oder nicht, aber ich habe einen Hai gesteichelt!
Als ich noch in den zentralen Holandes-Cays (in der sog. "Shark-Alley") lag, kam ein Hai an der Oberfläche ganz nah an die SAWADI ran. Ich bin schnell ins Dingi geklettert, und als er wieder mal an den Finnen meines Aussenborders rumknabberte, habe ich den Ammenhai auf dem Rücken gestreichelt! Uaaahhhhh, hatte naturalmente total Schiss und eine Gänsehaut, aber es war schon cool. Seine Haut fühlt sich an wie Sandpapier und ist ganz und gar nicht fischig-schleimig!

Ich hatte kurz zuvor einen grossen Fisch von der SAWADI aus geangelt, einen Horse-Eye-Jack, ca. einen halben Meter lang! Das hat wohl auch die zwei Ammenhaie auf die Bühne gelockt.
Na, und dann habe ich etwas Übermütiges und auch Doofes gemacht.
Der Horse-Eye-Jack lag noch in meinem Dingi und ich dachte mir, ich halte den Fisch ein bisschen ins Wasser und spiele mit dem Hai.
Er war auch ganz angetan von meinem Fisch und kam immer wieder langsam ran und versuchte den Fisch zu schnappen.
Dieses Rumgeplänkel ging einige Zeit, bis er den Fisch fest am Kopf packte und verständlicherweise nicht mehr loslassen wollte.
Ich hielt den Fisch am Schwanz fest aber nach kurzem Tau- bzw. Fischziehen hat der Hai gewonnen und zog sein neues Abendessen über die Siegerlinie unter Wasser.
Er hat mich mit seiner Schwanzflosse noch kräftig nassgespritzt und ist dann mit heftigem Kopf-hin-und-her-werfen samt meinem Horse-Eye-Jack abgetaucht!

Na, immerhin hat mir dieses Intermezzo die Fisch-Filetierungs-Arbeit erspart und mal wieder ein rein vegetarisches Abendessen ist auch nicht schlecht.
Aber das Beste ist, dass die Kim von der Anthyllide alles mit der Videokamera aufgenommen hat, yeahhh!
Das Video kann ich dann irgendwann mal meinen noch ungeborenen Enkelkindern vorspielen, jou!

Soviel für heute,

besitos aus dem Paradies,

Steffo y Flecky

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Neue Handynummer f. die SAWADI: 00507-60738776

2009-05-24T17:29:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den zentralen Holandes-Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
ich habs Euch noch gar nicht erzählt, aber letzte Woche wurde mir mein Handy gestohlen.
Wir waren alle beim Free-Diving unterwegs und als wir mittags zu unseren Booten zurückkamen, musste ich feststellen, dass jemand in der Zwischenzeit an Bord gewesen war und mir mein Handy gestohlen hat.
Die SAWADI war zwar abgeschlossen, aber dummerweise hatte ich das Handy im Cockpit liegen lassen.

Jetzt hat mir Jim sein Zweithandy ausgeliehen und ich habe meinen Ersatz-Chip (diesmal von dem Provider DigiCel) eingesetzt.

Meine neue Nummer lautet ab sofort:

00507-60738776

Ich freue mich auf Eure Anrufe!

Bis denne aus der Shark-Alley,

Steffo y Flecky, 24.05.09

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Hai-Geschichten - Teil 3 - Der ultimative H=?ISO-8859-1?Q?=F6?=hepunkt

2009-05-20T09:16:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den zentralen Holandes-Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
vorgestern erlebten wir eine Hai-Show der Spitzenklasse!
Jim und ich waren mittags beim Free-Diving mit der Harpune und ich erwischte zwei mittelgrosse Schoolmaster-Snapper und Jim erlegte einen riesigen, 4 kg schweren Hammel-Snapper.
Nach dem Filetieren trafen wir uns alle zur Haifütterung auf der Anthyllide.
Zuerst schütteten wir die Fischinnereien und das mit Fischblut gesättigte Eimerwasser ins Meer - und dann warteten wir. Zwei Bier später entdeckten wir die ersten zwei Ammenhaie, wie sie gemächlich am Meeresgrund ihre Kreise zogen.
Dann band Scott die zwei kleineren Fischkadaver an eine dicke Leine und liess diesen Köder auf den Meeresgrund sinken. Gemächlich kreisten die Haie näher heran, Scott zog den Köder langsam zur Oberfläche und - welch Freude - die Ammenhaie folgten nach.
Sobald die beiden Ammenhaie an der Oberfläche waren, kamen das Foto-Shooting und die ersten Videoaufnahmen. Die Ammenhaie schlürften den Fischköder in ihr Maul und Scott konnte mit der Leine die Haie halb aus dem Wasser herausheben. Ultra-cool.

Und dann kam der Superstar, Mr. Reefshark, auf die Bühne.
Die Ammenhaie hielten respektvoll Abstand, als der schlanke, ca. zwei Meter grosse Riffhai langsam und vorsichtig den Fischköder umkreiste (Anm. der Red.: wir hatten mittlerweile den grossen Hammel-Snapper-Kadaver an die Leine gebunden).
Nach drei oder vier Umkreisungen, die ihn jedes Mal näher an den armlangen Köder heranbrachten, schnappte er sich mit einer schnellen Bewegung den Kadaver und wollte abhauen.
Bei laufender Kamera zog Scott ein bisschen an der Leine aber das mochte unser Hai überhaupt nicht. Mit einem schnellen Sprint und unter viel aufspritzendem Wasser machte er sich aus dem Staub, den Köder samt Leine immer noch im Maul.
Als das Ende der zwei Zentimeter dicken Leine erreicht war, spannte sich die Leine mit einem Ruck; die Aluminium-Reeling, an der die Leine festgebunden war, bog sich bedenklich nach aussen und mit einem Knall riss die Leine und der Hai samt Köder war verschwunden.

Die Fotos und das Video sind spitzenklasse geworden; sobald ich wieder Internetzugang habe, werde ich die besten Hai-Fotos und auch das Video auf meine Website stellen! Freut Euch schon mal drauf!
Bis dahin kann ich zur Einstimmung nur empfehlen, in die Videothek zu gehen und den Film "Deep Blue Sea" auszuleihen. Aber nehmt die "frei ab 18 Jahren"-Version, damit ihr die blutigsten Szenen in voller Länge und unzensiert geniessen könnt. ;-)

In diesem Sinne,

beste Grüsslies aus den zentralen Holandes-Cays,

Steffo y Flecky ;-)

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Hai-Geschichten - Teil 2

2009-05-16T07:27:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den zentralen Holandes-Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
es gibt neue Hai-Erlebnisse auf der SAWADI.
Vorgestern kam ich mit einem mittelgrossen Yellow Jack vom Fischen zurück. Aus Respekt vor den Haien war ich ausnahmsweise mit dem Dingi und einer Handleine unterwegs.
Kurz zuvor erzählte uns nämlich ein Einheimischer, Eduino, dass es vor einigen Jahren hier einen Haiunfall (Hauptdarsteller waren ein Riff-Hai und ein Kuna-Indianer) gegeben habe. Der Kuna habe harpuniert und dann kam der Riff-Hai und verwechselte wohl den blutenden, zappelnden Fisch mit den Armen des Kunas. Auf jeden Fall habe der Hai ihm den Arm am Ellbogen abgebissen. Der Kuna konnte noch mit seinem ausgehölten Baumstamm-Kanu bis zum nächsten Dorf paddeln (Anm. der Red.: wohl eher segeln, denn wie soll man mit nur einem Arm paddeln, hä?) und wurde dann nach P-City geflogen.

Auf jeden Fall hab ich nachmittags meinen Yellow Jack filetiert und die Fischabfälle über Bord geschüttet. Kaum zehn Minuten später war mein neuer Freund, der Riffhai, bei der SAWADI und umkreiste sie langsam. Leider war das Licht zu schlecht, um erkennbare Beweisfotos zu schiessen.
Aber die Geschichte ist noch nicht zu Ende, denn ca. zwei Stunden später, vom Hai war weit und breit nix mehr zu sehen, ging ich an meiner Badeleiter ins Wasser zum Duschen. Ich hatte sicherheitshalber meine Taucherbrille auf, und als ich mich, am Heck der Sawadi hängend, umschaute, kuck mir doch der Riffhai ungeniert in ca. vier Metern Entfernung beim Duschen zu.
Leute, glaubt mir, ich flog förmlich die Badeleiter hoch und stand dann nackt, laut fluchend und noch halb eingeseift an Deck.

Aber die Hai-Erlebnisse gehen noch weiter. Abends hatte ich meine Angelleine über Bord hängen, in der Hoffnung, einen Snapper beim Grundangeln zu erwischen. Aber es tat sich nicht viel und spät abends hatte ich total vergessen, dass die Angelleine noch im Wasser hängt.
Kurz vor acht Uhr abends, es war schon stockdunkel, schlug meine Angelrute an, und die Leine spulte sich wie rasend ab. Ich schaffe es gerade noch rechtzeitg, die Angelrute zu ergreifen und die Leinen-Bremse langsam zuzudrehen. Es war eine wahnsinnige Spannung auf der Leine und sie gab Geräusche wie eine hohe Gitarrensaite von sich. Aber ganz langsam konnte ich die Leine Meter um Meter aufrollen und nach ca. zehn schweisstreibenden Minuten trennten mich noch fünf Meter von dem Fisch. Mit meiner kleinen Stirn-LEDlampe konnte ich jetzt im dunklen Wasser die Umrisse eines Ammenhais erkennen. Also nix mit Snapper zum Abendessen.
Noch bevor ich die Angelleine weiter einrollen konnte, um die Leine möglichst nahe am Hai zu durchtrennen, machte der Hai eine lässige Kopfbewegung, die Leine riss direkt am Haken und der Hai entschwand - jetzt wie ich im Mund gepierct - zurück in die Dunkelheit.

Grüsslies aus Shark-City,

Steffo y Flecky, ;-)

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Hai-Geschichten

2009-05-12T15:58:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in den zentralen Holandes-Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°36,00 W 078°43,00

Hi all,
Jim ist aus Panama-City zurück und mit ihm kamen 72 Tafeln RitterSport-Schokolade, eine grosse Kugel Edamer-Käse und viele weitere Leckerlies an Bord!
Juhuuuu, der Schokoladen-Notstand ist offiziell beendet!

Vor zwei Tagen haben wir die Insel gewechselt und liegen jetzt knapp unterhalb des Aussenriffes in den zentralen Holandes-Cays.
Die ganze Gegend hier auf den Holandes-Cays ist ein einziges grosses Riff-System. In den östlichen Holandes-Cays gibt es zwei schöne Ankerplätze, aber da ist es immer ziemlich voll (meistens hängt dort die ganze amerikanische, pensionierte Seglergemeinde rum und macht Barbeque's und HappyHour-Treffs auf der östlichsten Insel; tatsächlich heisst die Insel mittlerweile Barbeque-Island!).
In den zentralen Holandes-Cays gibt es nur einen Ankerplatz, aber wenn man sich traut (so wie Anthyllide, Wonderland und die SAWADI), kann man ca. 2 km weit in das Riffgebiet reinfahren (naturalmente vorsichtig, denn überall ist es nur ca. 2-6 Meter tief und es gibt viele flache Stellen mit Korallenköpfen, die bis an die Oberfläche ragen) und dann kann man direkt hinter dem Aussenriff in glasklarem Wasser ankern. Und weit und breit keine andere Menschenseele. Einfach wunderbar.

Das einzig doofe an diesem Platz ist, dass es den Haien hier auch gut gefällt.
Bisher habe ich bei jedem Tauch- oder Schnorchelgang Haie gesichtet.
Meistens sind es "nur" die harmlosen Ammenhaie, obwohl die auch eine respekteinflössende Grösse von mayximal vier Metern erreichen können!
Gestern sind wir mit dem Dingi einen der "Kanäle" hier hochgefahren bis direkt ans Aussenriff und wollten dort ein bisschen mir der Harpune jagen. Aber immer wenn ich einen leckeren Snapper entdeckt hatte und zum Schuss ansetzen wollte, waren auch zwei Ammenhaie in meiner Nähe und haben mich interessiert beobachtet. Ich habe dann lieber doch kein Fischblutbad angerichtet und abends gabs dann eben kein Fisch, sondern nur Pasta mit schmackhafter Zucchini-Knoblauch-Zwiebel-Tomaten-Sauce!

Gestern abend hat Scott und Kim versucht, mit Fischabfällen Haie anzulocken. Hat auch prompt geklappt. Sie hatten eine alte Socke mit Fischresten gefüllt, an ein Seil gebunden und es kurz vor Sonnenuntergang ins Wasser geworfen. Prompt ist ein grosser Hai aufgetaucht (sie meinten, es war definitiv KEIN Ammenhai, wahrscheinlich ein Bullen-Hai) und hat sich den Socken geschnappt und wild daran gezerrt. War sehr amüsant anzusehen, wir Scott an Bord steht und am einen Ende des Seils zieht und der Hai am anderen Ende des Seils zerrte. Aber es zeigt einem auch, dass man spätnachmittags lieber nicht mehr ganz so sorglos im Wasser rumschwimmen sollte. :-O

Gerade eben kam ich von meinem Mittagsschnorchelgang zurück, und ich habe tolle Sachen gesehen.
Kaum bin ich vom Dingi ins Wasser geglitten, sehe ich zwei (so richtig) grosse Tarpons vorbeischwimmen. Der eine hatte locker eine Länge von zwei Metern! Tarpons sind aber harmlos, sie sehen nur ziemlich fies aus mit ihrem grossen, oberständigem Maul!
Kaum dreissig Meter weiter (ich hatte das Dingi an der Hand und liess mich von der Strömung durchs Wasser treiben) sehe ich zwei dösende Ammenhaie unter einem einzelnen Felsbrocken liegen und direkt daneben einen ca. 1,5 m grossen Zackenbarsch (vielleicht war es sogar ein Judenfisch, die bis zu 2,4 Meter erreichen können).
Und wenige Minuten weiter strömungs-abwärts sehe ich das Highlight meines Schnorchelgangs: wie aus dem Nichts taucht aus dem diffusen Blau direkt unter der Oberfläche ein bläulich-grauer Schatten auf und umkreist langsam das treibende Dingi und mich. Bei seiner zweiten Umkreisung ist der Hai schon deutlich näher und ich identifiziere ihn als einen ausgewachsenen Schwarzspitzen-Hai. Obwohl der lt. meinem Fisch-Buch als gefährlich angesehene Hai bestimmt nur neugierig auf mich ist, ziehe ich es jetzt doch lieber vor, zurück ins Dingi zu krabbeln und meine Hai-Watching-Tour für heute zu beenden. ;-O

Soviel für heute, ich hoffe, ich habe beim nächsten Blog noch alle Gliedmassen dran.

In diesem Sinne,

Besitos aus den Holandes-Cays,

Steffo y Flecky ;-)

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Schokoladen-Notstand und Begegnung mit einem alten Feind...

2009-05-08T06:33:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf den westl. Lemon-Cays / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
auf den Lemon-Cays ist der Schokoladen-Notstand ausgebrochen.
Vor zwei Wochen habe ich meine letzte Tafel Ritter-Sport aufgegessen und seitdem ist die SAWADI schokoladen-frei, uaaahhh!
Aber Nachschub ist in Sicht, denn Jim von der Wonderland ist zur Zeit in Panama-City zum Einkaufen und um seine Aufenthaltsgenehmigung um weitere drei Monate zu Verlängern.
Vor einer Woche hat er mir die Beaufsichtigung der Wonderland übertragen und ist mit dem Jeep von Carti nach Panama-City und von dort mit dem Überlandbus weiter zur Grenze nach Costa-Rica gereist. Normalerweise muss man das Land für mind. 72 Stunden verlassen, um bei der Wiedereinreise eine dreimonatige Verlängerung des Visums zu erhalten, aber mit ein bisschen Schmiergeld an der Grenze (80 US) lässt sich die ganze Prozedur lt. Jim auf 20 Minuten verkürzen. ;-)
Jetzt zieht er gerade kreuz und quer durch Panama-City um seine, meine und Anthyllide's lange Einkaufslisten abzuarbeiten.
Und auf meiner Liste stehen ganz oben "60-80 Tafeln Ritter-Sport", dicht gefolgt von Olivenöl und Duschgel!

Meine Aufenthaltsgenehmigung für Panama ist gestern auch abgelaufen, aber Ricardo, der Immigration-Officer auf Porvenir, sagte mir letzte Woche, dass ich diese Woche nochmal vorbei kommen soll und dann kann er mir "helfen". D.h. ich kann mir hoffentlich das lästige und zeitraubende "Land verlassen" ersparen.
Ich habe ihm in meinem besten spanisch eine herzerweichende Story erzählt, dass ich ja alleine auf dem Boot sei, eine sensible Katze an Bord habe und niemanden kenne, der auf die SAWADI aufpassen kann.
Besonders die Katzen-Geschichte hat ihn wohl berührt und er meinte, ich solle in ein paar Tagen wiederkommen, dann seien weniger Leute um ihn herum und dann könne er mir meinen Stempel in meinem Ausweis geben.
Na hoffentlich geht das heute alles glatt. In ein paar Stunden werde ich nach Porvenir rüberfahren und Ricardo treffen.

Mein alter Feind, die SINGER-Nähmaschine wurde gestern auch wieder mal ausgepackt. Seit einiger Zeit habe ich 10 laufende Meter Sunbrella-Stoff an Bord und damit muss ich mir dringend ein neues Sonnensegel nähen, da sich mein altes Cockpit-Sonnensegel mittlerweile auflöst und auch nicht mehr dicht ist.
Daher bekam ich gestern abend einen ersten "Nähmaschinen-Anfängerkurs für Dummies und Männer" von Susi (von der SY Geisha) und jetzt kann ich immerhin schon den Ober- und Unterfaden einfädeln, kenne den Unterschied zwischen einer Raupennaht und einer geraden Naht und die Begriffe "Kettenstich", "Spulenkapsel" und "Presserfussdruck" klingen nicht mehr wie klingonisch.

Besitos aus dem Paradies,

Steffy y Flecky :-)

PS: Aus Verzweiflung habe ich vorgestern mein heiliges Nutella-Glas geöffnet und gönne mir jetzt jeden abend zwei (oder auch drei) Löffel voll Nutella! ;-)

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Fred Feuersteins Insel und Kiteboarding-Tag Nr. 3

2009-04-19T17:38:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker westl. v. Nabadup / SanBlas-Archipel / Panama
GPS-Position: N 09°29,00 W 078°43,00

Hi all,
ich habe die SAWADI bewegt!
Nach drei Wochen vor Anker auf Salardup konnte ich mich endlich aufraffen und den Anker hochziehen.
Die Segelyacht Wonderland und Anthyllide brachen einen Tag vorher auf und ich folgte gestern nach.
Obwohl der eigentliche Trip nur eineinhalb Stunden gedauert hat, sind die Aufbruchs-Vorbereitungen und die Ankomm-Nachbereitungen die Dinge, die mich immer vom Weitersegeln abhalten.
Da muss
-das grosse Sonnensegel, das über die halbe Sawadi gespannt ist, abgebaut, zusammengelegt und irgendwo sinnvoll verstaut werden
-der schwere Dingi-Aussenborder muss mit Hilfe des Besanbaumes und einem Flaschenzug an Bord gehievt werden und an der Heckreling verstaut werden (denn obwohl es nur ein paar Meilen sind, ist es immer schlechte "Seemannschaft", wenn man das Dingi MIT Aussenborder hinterherzieht)
-die Solarpanels, die an der Reling aufgestellt sind, unter Deck verstaut werden
-die grosse PanaGas-Propangasflasche muss abgestöpselt werden und an Deck festgezurrt werden, da ich ansonsten nicht an den Ankerkasten rankomme
-unter Deck alles schaukelsicher verstaut werden und ausserdem hasse ich es, wenn beim Segeln schmutziges Geschirr im Spülbecken lautstark hin- und herschaukelt
-die Schleppangel bereit gemacht werden und ein vielversprechender Köder (diesmal wars ein pink-blauer Octopus mit Edelstahl-Doppelhaken) ausgewählt werden
-das Navigationsprogramm "MaxSea" angeschaut werden und eine Route festgelegt werden
-zu guter Letzt ins Wasser gesprungen werden und mit der Bürste der Propeller von Bewuchs gereinigt werden und das Sumlog (das ist ein kleines Flügelrädchen, welches einem die Geschwindigkeit durchs Wasser anzeigt) gängig gemacht werden. (Anm. der Red.: Hmmm, dieser Teil der Vorbereitung ist eigentlich ganz erfrischend!).

Jou, da sind gleich mal zwei Stunden rum, bevor man überhaupt daran denken kann, die schwere Kette und den Anker aus Ermangelung einer elektrischen Ankerwinsch bzw. einer starken Freundin per Hand hochzuziehen (Anm. der Red.: Jawohl, echte Segler ziehen ihren Anker noch per Hand hoch, grinzzz).

Das Segeln selbst ist dann eigentlich ganz nett und entspannend, aber sobald der Haken am neuen Ankerplatz im Wasser ist, kommen die Ankomm-Arbeiten dran (siehe obige Liste).

Anyway, jetzt bin ich seit zwei Tagen hier auf dem idyllischen Nabadup und ich kann mir nicht helfen, für mich klingt der Name wie der Lustschrei von Fred Feuerstein (NabbaDabbaDuuu). ;-)

Seit heute nacht ist auch der Nordost-Wind zurück und bläst mit herrlichen 15-20 Knoten! Ideal zum Kiteboarden!
Heute morgen nach dem Panama-Netz (welches täglich um 8:30 Uhr auf der Frequenz 8107 kHz von Seglern für Segler zu hören ist) ging's also zusammen mit Jim, meinem treuen Assistenten, an den Nabadup-Strand und wir bauten zusammen meinen Kite auf.
Dieses Mal war der Wind definitiv stark genug und ich bin rasant hin- und hergekitet.
Nur mit dem "Höhe-Laufen" klappts noch nicht so ganz. Folglich bin ich immer weiter von unseren geankerten Yachten abgetrieben und nach ca. zwei Stunden munterem Kiteboarden war ich fast zwei Kilometer unterhalb unserer Boote, schon ziemlich nahe am Festland.
Langsam liessen meine Kräfte nach und ich überlegte mir schon, wie ich mir mit dem Kite ein Zelt für die Nacht im Festlands-Dschungel bauen könnte, aber da kam auch schon mein Retter Jim im Dingi angedüst und hat mich wieder zurückgeschleppt zur SAWADI.

Danach war ich sooo platt, dass ich erstmal eine ausgiebige Siesta abhalten musste. Eine zweite Runde Kiten am Nachmittag musste ich leider ausfallen lassen.
Aber macht nix, Zeit spielt ja keine Rolle. Morgen ist auch wieder ein Tag, oder?

In diesem Sinne,

Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky

Weiterer Kiteboardversuch und algig schmeckende Fische...

2009-04-15T22:21:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Salardup / westl. Naguargandup-Chain / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°30,00 W 078°48,00

Hi all,
trotz schwacher Winde hab ich es vor zwei Tagen wieder einmal gewagt, mit dem Kite aufs Wasser zu gehen.
Es wehte eine nette Brise von ca. 15 Knoten und das reicht normalerweise für meinen 12qm grossen Kite aus, um mit dem Board ins Gleiten zu kommen.
Es klappte auch ganz gut und ich konnte ein paar Dutzend Meter dahingleiten, bevor der Wind wieder schwächer wurde und ich samt meinem Board langsam wieder ins Wasser zurücksank. Mist. Danach ging nix mehr, der Wind wollte nicht mehr und ich kam nur noch bis auf Kniehöhe aus dem Wasser raus. Dann wurde der Wind so schwach, dass sogar der Kite nicht mehr fliegen wollte und langsam auf die Wasseroberfläche niedersank.
Mittlerweile war ich ziemlich weit abgetrieben worden und Jim musste mich mit dem Dingi rausfischen und zurück zur Insel bringen.
Na, anyway, ich weiss jetzt dass es klappt und sobald der Wind wieder stark genug ist, werde ich wieder mit den Rochen um die Wette sausen.

Gestern war ich endlich auch einmal beim Spearfischen erfolgreich. Zumindest hat sich Flecky sehr gefreut, als ich mit zwei mittelgrossen Chobs (keine Ahnung, wie die Fische auf deutsch heissen, sehen aus wie 'ne Mischung aus Grunzer und Schnapper) nach Hause kam.
Getroffen hab ich die beiden in ca. 12 Metern Tiefe am Aussenriff vor Salardup.
Mir wurde es schon langsam kalt im Wasser und da kam gerade in rechten Augenblick dieses Rudel von Chobs vorbei. Zu der Gruppe hatten sich auch ein paar leckere Jacks (Stachelmakrelen) gesellt, auf die ich es eigentlich abgesehen hatte. Aber als ich dann endlich auf 12 Metern ankam, waren die Chobs die einzigen, die mich neugierig umkreisten. Die Jacks hielten sich auf Distanz.
Tja, unter Wasser kann zu grosse Neugierde den spontanen Harpunen-Tod bedeuten. So geschehen mit den beiden unglücklichen Chops.
Ich hab sie dann schön filetiert und mir abends ein kleines Stück in der Pfanne angebraten. Aber so richtig lecker schmeckten sie nicht, eher ein bisschen algig und grünlich.
Also nicht unbedingt der beste Speisefisch, aber Flecky mag die Chobs und somit steht Fleckys Speisekarte für die nächsten Tage fest: Frühstück: Chob ; Mittagessen: Chob ; Abendessen: Chob.

Soviel für heute,

Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky

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Easy-going auf Salardup

2009-04-08T19:24:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Salardup / westl. Naguargandup-Chain / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°30,00 W 078°48,00

Hi all,
und wieder sind fast zwei Wochen vergangen seit meinem letzten Blog.

Was bisher geschah:
Da die Wilma wieder eine leichte Diahrroe bekam, sind wir vorletzten Sonntag vorzeitig nach Carti gesegelt. Wilma nahm dann am Montag früh einen Jeep nach Panama-City, um einen abschliessenden Bluttest im Krankenhaus machen zu lassen und auch um wieder ihre eigenen Wege zu gehen.
Am Montag bin ich, nachdem ich in Carti meine Wassertanks aufgefüllt habe, einhand zurückgesegelt nach Salardup.
Jim und Scott hatten mittlerweile einige Fische geschossen, sodass es am Montag abend ein kleines Geburtstags-Abendessen auf der Wonderland gab. Lecker!
Die letzten Tage standen dann ganz im Zeichen von Relaxen, Spearfischen, Boot aufräumen und viel Schlafen.

Gestern kam der Veggie-Man vorbei und ich konnte mit ein paar Äpfeln, Tomaten, zwei Ananas und Eiern meinen Obst- und Gemüsevorrat aufstocken.

Heute weht mal wieder ein schöner Wind, nachdem es die letzten Tage eher windstill war. Wobei die Windstille den Vorteil hat, dass das Meer ebenfalls glatt wird und man leicht am Aussenriff schnorcheln und harpunieren kann.
Die heutige Brise hat ein österreichisches Seglerpärchen mit ihrem Kiteboard an den Strand gelockt. Er versucht gerade, ihr das Kiteboarden beizubringen. Sehr lustig! Na, mal sehn ob ich mich mit meinem Kite endlich auch mal aufs Wasser wage. ;-)

Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo y Flecky, 08.04.09

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Von Dschungel-Rettungsaktionen und vermisstem Gepäck

2009-03-27T10:43:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Salardup / westl. Naguargandup-Chain / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°30,00 W 078°48,00

Hi all,
wir sind endlich wieder vor Anker in klarem Wasser mit Palmeninsel-Aussicht.
Die vergangenen vier Wochen waren ja geprägt von Wilma-krank-machenden Chicha-Ritualen auf Isla Tigre und von sieben Tagen Krankenhaus in Panama-City.
Letzten Freitag gings dann wieder zurück auf die SAWADI. Dies war gar nicht so einfach, da alle Plätze im Flugzeug schon ausgebucht waren. Morgens um 4 Uhr fuhren wir zum Flughafen und haben versucht, einen Standby-Platz zu ergattern. Nach bangem Warten konnte ich dann mit AirPanama fliegen und Wilma erhielt in letzter Minute einen Platz in der AeroPerlas-Maschine.
Leider hat es der Rucksack von Wilma irgendwie nicht geschafft, hier anzukommen. Da war die Aufregung bei der Wilma natürlich gross und vier Tage lang saßen wir in Nargana fest und haben versucht, herauszufinden, wo denn nun der Rucksack verblieben ist.
Zuerst hat man uns erzählt, dass der Rucksack bei der Zwischenlandung in Playa Chica versehentlich ausgeladen wurde.
Also sind wir am nächsten Morgen mit dem Dingi wieder zum Flughafen gedüst, warteten fast zwei Stunden auf das Flugzeug, aber natürlich kam der Rucksack nicht mit an.
Dann hiess es, der Rucksack wurde mittlerweile wieder zurück nach P-City geflogen und am nächsten Tag käme er an.
Pfffft, naturalmente war unser Dingitrip zum Flughafen am nächsten Morgen wieder erfolglos.
Am dritten Tag hieß es, man wisse nicht, wo der Rucksack sei, aber man werde sich darum kümmern und versuchen rauszufinden, wo er denn nun wirklich abgeblieben ist.
Am vierten Tag war dann klar, dass der Rucksack wohl für immer verschwunden ist. Shit.
Also sind wir endlich nach fünf Tagen vergeblichem Warten losgesegelt und sind jetzt wieder auf Salardup, einer wunderhübschen kleinen Insel mit, na was was wohl, Palmen drauf. ;-)

Vorgestern unternahm ich mit drei Freunden von anderen Booten (Jim von der Wonderland und Kim und Scott von der Segelyacht Anthyllide) eine Rivertour in den Rio Diablo.
Irgendjemand erzählte uns, hoch oben am Rio Diablo gebe es einen Wasserfall, man müsse nur ein Stück den Fluss hochfahren und beim ersten Bambus-Baum links dem Pfad folgen, nach ca. zwei Stunden Fussmarsch käme man dann zum Wasserfall.
Wir sind dann also guter Dinge morgens um sechs Uhr losgezogen, während Wilma auf der SAWADI zurückblieb und noch rucksacktechnisch hoffnungsvoll auf die Ankunft des täglichen Flugzeuges aus P-City wartete.
Wir sind den Rio Diablo bis zu den ersten Stromschnellen hochgetuckert, ohne einen Bambus-Baum zu entdecken. Dann zogen wir die Dingis über die ersten Stromschnellen und sind noch ein Stück weiter den Fluss hochgefahren.
Als es mit den Dingis überhaupt nicht mehr weiterging, liessen wir sie zurück auf einer Sandbank und gingen zu Fuß weiter flussaufwärts, immer noch ohne einen Bambus-Baum entdeckt zu haben. :-/
Mittlerweile war es schon zehn Uhr und ich fragte bei den anderen schon mal vorsichtig an, ob wir denn nicht lieber umkehren wollen, denn wir brauchen ja auch wieder vier Stunden zurück.
Aber die anderen waren immer noch voller Hoffnung, den Wasserfall zu finden und wollten noch um "eine oder zwei Flussbiegungen" weitergehen.
Nach weiteren zwei Stunden Flusswaten - der Fluss war mittlerweile flach genug, um knie- bis bauchnabeltief darin zu waten - war immer noch kein Wasserfall weit und breit zu sehen, in der Ferne verlor sich der Fluss im weiterhin flachen Dschungel. Krokodile gibt es übrigens nur am unteren Teil des Flusses, wo das Wasser noch brackig ist und die Flussufer von Mangroven und Sandbänken gesäumt sind.
Irgendwann um ein Uhr mittags waren auch Kim, Scott und Jim bereit zuzugeben, dass man die Abzweigung beim Bambus-Baum wohl irgendwie verpasst hatte.
Ich hatte am Abend zuvor der Wilma gesagt, dass wir voraussichtlich so gegen ein Uhr wieder zurück wären und hoffte dass sich sich nicht zu viele Sorgen über unsere Verspätung machte.
Kurz nach halb fünf waren wir wieder mit den Dingis auf dem Rückweg. Da kam uns plötzlich ein vertraut aussehendes Dingi um eine Flussbiegung entgegen, und kurz darauf erkannte ich mein eigenes Dingi mit Wilma und einem Kuna-Indianer an Bord.
Wilma hatte mittlerweile das ganze Dorf in Aufregung versetzt, weil wir noch nicht von unserer Tour zurück waren und es mittlerweile schon recht spät war und eine Dschungel-Fluss-Tour durchaus diverse Gefahren beherbergen kann.
Jeder im Dorf teilte Wilmas Sorgen und kurzerhand schickten sie Louis zusammen mit Wilma los, um uns "Verschollenen" zu suchen, bevor es dunkel wurde.
Na, glücklicherweise war ja nix passiert und wir alle waren abends um sechs, kurz vor der Dämmerung, wieder zurück auf unseren Segelbooten.
Nur leider, leider, haben wir den mysteriösen Wasserfall des Rio Diablos immer noch nicht gefunden. ;-)

Flecky home alone...

2009-03-26T17:03:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Salardup / westl. Naguargandup-Chain / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°30,00 W 078°48,00

Hi all,
ich will hier mal kurz erzählen, was Flecky während unserer Zeit in Panama-City so alles erlebt hat.
Es war ein ziemliches Drama, und begonnen hatte es mit Wilmas und meinem Abflug nach Panama-City.
Es war ausgemacht, dass Flecky vorübergehend bei Jim auf der SY Wonderland wohnt. Da unser Flug morgens um 6:30 Uhr startete, liessen wir Flecky auf der SAWADI zurück und Jim versprach, ihn im Laufe des Tages rüber auf die Wonderland zu holen.
Wir hätten Flecky lieber selbst auf der Wonderland abgeben sollen, denn als ihn Jim abholen kam, dachte er sofort an eine Katzenentführung, sogenanntes Cat-Napping!
Er fühlte sich also gar nicht so wohl auf der Wonderland und brachte dies durch ausgiebiges Miauen und Fauchen zum Ausdruck.
Jim hatte dann die Idee, Flecky nochmal über Nacht auf die SAWADI zurückzubringen, warum auch immer. xxx to fin dout for humself we are not on Sawadi xxx
Am nächsten Morgen war der Schreck gross, als Jim Flecky nirgends auf der SAWADI entdecken konnte.
Nach einer intensiven Durchforstung der SAWADI war klar: Flecky ist verschwunden.
Wurde er nun tatsächlich entführt? Gab es schon eine Lösegeldforderung?
Jim startete eine Suchaktion mit dem Dingi und befragte alle ankernden Segelboote in der Umgebung und auch im nahegelegenen Dorf wusste bald jeder, dass Flecky vermisst wurde.
Später am Tag sprach ein Kuna-Indianer von einer entdeckten "gato muerto", also von einer toten Katze, und Jim wurde immer verzweifelter - war er doch als Katzen-Babysitter beauftragt und verfehlte seinen Job schon am ersten Tag!
Doch dann erhielt er Kunde von dem ebenfalls in Nargana ankernden Catamaran Independence, dass sie eine zugeschwommene Katze an Bord hätten.
Und tatsächlich war es Flecky, der wohl irgendwann in der Nacht oder am frühen Morgen über Bord gesprungen sein musste und losschwamm, um mich und Wilma zu suchen!
Das ist doch wahre Katzenliebe, oder?
Flecky war also gerettet und wieder zurück auf der Wonderland.

Doch sein fauchendes und kratzendes Verhalten gegenüber seinem "Entführer" Jim hatte sich nicht geändert. Musste er doch annehmen, dass er schon wieder entführt wurde.
Später erzählte mir Jim, dass er Flecky, der mittlerweile in einen Hungerstreik getreten war, während der Fütterungszeit in einen Stoffbeutel stecken musste, sodass nur noch der Kopf herausragte, und ihn dann fütterte. Nur so konnte Jim ihn füttern, ohne dass er von Flecky zerfleischt wurde. Seltsamerweise war Stoffbeutel-Flecky im Stoffbeutel ganz zahm und frass Jim behutsam das Trockenfutter aus der Hand.

Jedenfalls war Flecky überaus happy, als nach einer Woche sein ursprünglicher "Dosenöffner" wieder nach Hause kam und ihn aus den Händen seines "Entführers" rettete.
Flecky war zwar etwas dünner geworden, aber ansonsten war er schnell wieder der alte.
Mit einer Ausnahme: Er ist jetzt viel zutraulicher zu uns und will viel mehr schmusen und gestreichelt werden als vorher.
Ende gut - Flecky gut. ;-)

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Indianer-Rituale und Krankenhaus-Besuch

2009-03-19T08:57:00.009-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker bei Nargana-Corazon de Jesus / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°26,00 W 078°35,00

Hi all,
lang, lang ist's her seit meinem letzten Blog, und viel ist passiert.

Nachdem wir Mitte Februar für ein paar Tage in Nargana waren zum Internet-Surfen, sind wir vier Meilen nach Osten gesegelt zur Isla Tigre.
Isla Tigre ist eine der ältesten bewohnten Inseln in den SanBlas und dort wird das jährliche Unabhängigkeitsfest (am 24/25.Februar) besonders traditionell und spektakulär gefeiert.
1925 erklärten die Kuna-Indianer ihre Unabhängigkeit von Panama, ein Aufstand wurde geplant und endete in einer einwöchigen Ausschreitung, bei der 27 Menschen ums Leben kamen. Anschliessend wurde ein Vertrag unterschrieben und damit erhielten die Kuna Verwaltungsrechte über ihr Territorium und erkannten im Gegenzug die Oberhoheit Panamas an.
Na, auf jeden Fall gab es in Isla Tigre eine Aufführung von Laien-Schauspielern, die diese Revolution vor 84 Jahren nachspielten.

Das ganze wirkte sehr echt, es floss reichlich Ketchup-Blut und am Ende wurde viel gejubelt.
Nachmittags durften wir dann noch an einer traditionellen Chicha-Zeremonie teilnehmen.
Diese wird im Chicha-Haus abgehalten, dem zweitwichtigsten Gebäude neben dem Congresso-Gebäude.
Es wurde ein Ritual zelebriert, um ein junges Mädchen in die Frauengemeinschaft aufzunehmen. Diese Zeremonie beginnt mit dem Einsetzen der Menstruation und ist ein wichtiger Bestandteil der Kuna-Kultur.
Fast die gesamte erwachsene Bevölkerung nahm daran teil. Die Frauen in ihren farbenfrohen Trachten betreten die Chicha-Hütte durch den rechten Eingang, die Männer dürfen nur durch den linken Eingang die halbdüstere Hütte betreten. Alle sitzen dichtgedrängt auf Holzbänken. Der "Saila"(das Oberhaupt des Dorfes) und der Dorfrat sind in der Mitte des Raumes auf Stühlen platziert und bilden gleichzeitig die Trennzone zwischen Männern und Frauen.
Die Kuna rauchen normalerweise nicht, aber jetzt raucht jeder wie verrückt, auch die Frauen sitzen mit Pfeifen und Zigaretten rum.
Das Chicha Getränk (gebraut aus Zuckerrohr, Mais und Kaffee) steht als graubraune Brühe in großen mit Bananenblättern abgedeckten Gefäßen und wird in Kalebassen-Schalen durch die Reihen gereicht.
Wenn man eine Schale bekommt, muss man zuerst aufstehen, ca. eine Minute lang mit den Füssen stampfen und vor sich hinstöhnen. Dann trinkt man die Schale auf ex aus. Anschliessend wird von einem erwartet, dass man die Schale wieder auffüllen geht und dem vorherigen Überbringer überreicht, der sich auch wieder mit Tanzen und Stöhnen bedankt. Alles sehr lustig und es erinnerte mich eher an ein kollektives Besäufnis als an ein zeremonielles Menstruations-Ritual.
Anyway, es war sehr interessant und lustig, und später am Abend sind Wilma, Jim und ich alle ein bisschen beschwipst zurück zu unseren Booten geschwankt.

Leider hat sich Wilma, wahrscheinlich beim gemeinsamen Chicha-Trinken, einen Virus oder eine Bakterien-Infektion zugezogen, denn ab dem nächsten Abend bekam sie heftigen Durchfall und die Kotzeritis.
Das ganze zog sich über eine Woche lang hin und dann sind auch noch ihre Fussknöchel und Knie stark angeschwollen.

Am 14. Tag nach der Chicha-Zeremonie, wir waren mittlerweile zurück nach Nargana gesegelt, entschlossen wir uns, nach Panama-City zu fliegen und ein Krankenhaus aufzusuchen.
Wilma wurde auch gleich dabehalten und jetzt, nach sieben Tagen im Hospital-Nacional und acht Kilogramm leichter, wurde sie heute wieder entlassen. Nach unzähligen Tests stand auch endlich die Diagnose fest: Enteric-Reactive-Arthritis. Also ein Bakterium, welches nicht nur den Durchfall verursachte, sondern auch die Arthritis in ihren Gelenken auslöste.

Aber nach einer Woche Antibiotika und einem ganzen Sack voll von verschriebener Medikamente ist sie nun auf dem Wege der Besserung und wir werden nun täglich versuchen, einen Standby-Platz in den ausgebuchten Flugzeugen zurück nach SanBlas zu ergattern.

Bis denne,

Besitos aus Panama-City, Steffo y Wilma

PS: Flecky, der BCfH (Bastard Cat from Hell) macht zwischenzeitlich Urlaub auf der SY Wonderland.

Die ersten Bilder von Kolumbien u. Panama sind endlich online...

2009-02-22T22:49:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Isla Tigre / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°26,00 W 078°32,00

Hi all,
nach über zwei Monaten ohne Internetzugang gibt es jetzt endlich die ersten Bilder von Kolumbien und von Panama!
Viel Spass beim Bilderlies ankucken!

Besitos aus dem Paradies,

Steffo, Wilma und Flecky Dr. Jeckyll, an Bord SY SAWADI, Panama, 22.02.2009

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Meine neue Telefonnummer in Panama...

2009-02-08T13:36:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker auf Western Lemon Cays / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
wir sind ab sofort wieder über Handy erreichbar!!!
Unsere neue Telefonnummer in Panama lautet:

00507-67627712

Wir freuen uns auf zahlreiche Anrufe von Euch!!!

Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo, Wilma und Flecky Dr. Jeckyll ;-), an Bord SY SAWADI, 08.02.2009

Hi all,
We have a new cellphone-number here in Panama:
The number is:

00507-67627712

We are looking forward to your calls!!!
Besitos,
Steffo, Wilma y Flecky ;-), ob board SV SAWADI, 08.02.2009

Wind, Wind, Wind,...

2009-02-08T07:53:00.000-05:00

Standort der SAWADI: Standort der SAWADI: vor Anker auf Western Lemon Cays / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°33,00 W 078°54,00

Hi all,
ausser viel Wind gibt es hier nicht viel Neues zu berichten.
Seit vier Tagen bläst es mit nahezu konstanten 25-33 Knoten; das ist auf der Beaufort-Skala Windstärke 7!
Glücklicherweise kamen wir schon vor einer Woche in den westlichen Lemon Cays an, sodass wir noch einige Tage ohne starken Wind geniessen konnten.
Unser Ankerplatz ist von drei kleinen Inselchen umgeben und daher sehr gut gegen Wind und Welle geschützt. Zu Beginn waren hier nur 5 andere Segelboote, aber mittlerweile ist es mit 17 Booten richtig voll geworden. Die meisten Segler sind Amerikaner und daher gibt es fast täglich einen Domino-Nachmittag auf einer der Inselchen.
Auf der nördlichen Insel, Naguarchirdup, organisierten die Segler Beach-Volleyball für die noch rüstigen Cruiser und die restlichen schlürften in gemütlicher Runde ihre Bierchen.

Am Mittwoch haben wir endlich, eineinhalb Monate nach unserer Abfahrt von Cartagena, in Panama offiziell einklariert. Da zu dieser Zeit schon der Wind ziemlich heftig blies, organisierte ich eine Überfahrt mit einer kleinen Piroge zur nahegelegenen Insel Porvenir, dem einzigen Ort in den westlichen SanBlas, wo man einklarieren kann.
Der Immigration-Beamte stempelte noch ohne Probleme unsere Reisepässe, aber der Customs-Beamte, der die Cruising-Permits für die panamesischen Gewässer ausstellt, machte ein ziemlich zerknirschtes Gesicht, als ich ihm erklärte, dass wir erst vor zwei Tagen hier in Panama angekommen seien und uns die vorherigen 6 Wochen noch in kolumbianischen Gewässern aufgehalten hätten. Die neueste Regelung sieht nämlich vor, dass Segler, die in Panama ankommen, innerhalb von 36 Stunden einklarieren müssen (was natürlich fast niemand macht) und verspätete Einklarierungen mit einer Geldstrafe geahndet werden.
Jedoch konnte der Beamte nicht nachweisen, dass wir uns schon seit Weihnachten hier in Panama rumtreiben; genausowenig wie ich beweisen konnte, dass wir bis vor ein paar Tagen noch in kolumbianischen Gewässern waren. Es blieb ihm also nichts anderes übrig als uns das für drei Monate gültige Cruising-Permit auszustellen und die üblichen 69 USD Gebühren zu kassieren. Ferner muss man hier 24 Dollar Gebühren pro Monat an die Kuna-Indianer bezahlen, wenn man in ihrem Gebiet rumsegelt, und der Immigrationbeamte kassierte auch noch 30 Dollar fürs Abstempeln unserer Pässe.
Alles in allem bezahlten wir also 171 US-Dollar. Das war bisher für uns das teuerste Einklarieren in einem neuen Land!
Der Trip von Porvenir zurück zu den Lemon Cays gegen den Wind und die mittlerweile bis zu 3,5 Meter hohen Wellen war schlimmer als eine holprige Achterbahnfahrt und ausserdem sehr nass.
Aber egal, jetzt sind wir offiziell hier in Panama und sitzen seit drei Tagen auf der SAWADI rum, während draussen der Wind mit nahezu 30 Knoten heult.
Laut Wettervorhersage lässt der Wind ab Montag etwas nach und die Wellenhöhe soll von fünf Meter auf drei Meter sinken. Dann wollen wir mal wieder den Anker hochziehen und uns auf den Weg nach Nargana / Rio Diablo machen, um endlich mal wieder Internet-Zugang zu haben.

Mein Angelerfolg ist nach wie vor sehr bescheiden, aber letzte Woche bekam ich unerwarteten Besuch beim Angeln.
Ich lag mit dem Dingi hinter dem Riff vor Anker und versuchte mein Glück mit Grundangeln, als ich plötzlich plätschernde Geräusche vernahm. Ich drehte mich um und sah ca. 10 Meter hinter mir drei Delfine gemütlich vorbeischwimmen. Ich liess dann schnell meine Angelleine fallen, zog meine Taucherbrille an und habe mich vorsichtig ins Wasser gleiten lassen. Und siehe da, die Delfine kamen prompt näher und umkreisten mich neugierig. Nach einer Umkreisung und einigen Fiep-Geräuschen unter Wasser sind sie dann wieder ihrer Wege gezogen. Coool!

Sodele, das war's dann mal wieder aus dem Paradies,

Grüsslies,

Steffo, Wilma und Flecky Dr. Jeckyll

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GunBoat-Island und Soledad Miria

2009-01-24T07:45:00.000-05:00

Standort der SAWADI: Standort der SAWADI: vor Anker auf GunBoat-Island und Soledad Miria / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°29,00 W 078°52,50

Hi all,
wir waren jetzt mal wieder für eine Woche auf einer einsamen Insel, auf GunBoat-Island.
Die Insel ist unbewoht, kreisrund, umgeben von weissem Sandstrand und mit Palmen drauf. Eine typische Postkarten-Insel.
Geankert haben wir neben der Insel direkt hinter dem Riff, welches die ganze Insel mehr oder weniger komplett umschliesst.
Wenn es windig wird, ist der Ankerplatz ein wenig rollig, aber noch erträglich.
Das Schnorcheln hier ist sehr klasse, rings um die Insel hängen zig-Millionen kleiner Fischlies in dichten Schwärmen rum. Es sind so viele Fischlies, dass man stellenweise beim Schnorcheln in zwei Meter Wassertiefe den Grund nicht mehr sieht, man ist völlig eingeschlossen von dem Fischschwarm.
Am äusseren Riff sieht man grössere Gruppen von Makrelen und kleinen Tunfischen, die Jagd auf die kleinen Fischlies machen und im Innenriff habe ich nachmittags beim Schnorcheln einen ca. zwei Meter grossen Hai direkt unter der SAWADI rumschwimmen sehen.
Manchmal kommen ein paar Kuna-Indianer mit ihren Kanus vorbeigesegelt und angeln dann mit kleinen gefangenen Fischlies nach den Tunfischen am Aussenriff.
Ich selbst war leider nicht sehr erfolgreich beim Angeln, was hauptsächlich daran lag, dass es mir nicht gelungen ist, mit meinem neuen Cast-Net (das ist ein rundes, ca. drei Meter im Durchmesser grosses Wurfnetz) kleine Köderfischlies zu fangen.
Die Wurftechnick ist ziemlich kompliziert und es ist verdammt schwierig, das Netz so zu werfen, dass es beim Auftreffen auf der Wasseroberfläche einen grossen, pfannkuchenförmigen Kreis bildet. Meistens fliegt mein Netz wie ein klumpen Pferdedung durch die Luft und landet ohne sich zu entfalten auf dem Wasser. ;-(
Aus Verzweiflung haben wir einem der Fischer eine mittelgrossen Tuna für einen Dollar abgekauft. Ein gekaufter Fisch schmeckt zwar nicht soo toll wie ein selbstgefangener Fisch, aber trotzdem war es ein üppipes und leckeres Abendessen.

Seit drei Tagen liegen wir jetzt hinter der nur drei Meilen entfernten Insel Soledad Miria, nahe dem Festland.
Hier auf Soledad Miria gibt es eine Unterwasser-Pipeline aus einem der Bergflüsse und wir konnten die Wassertanks der SAWADI endlich wieder auffüllen.
Nach drei regnerischen Tagen soll es heute wieder raus gehen auf eine der Inselchen, wahrscheinlich auf die Lemon Cays.

Bis dahin beste Grüsslies aus dem Paradies,

Steffo, Wilma u. Flecky Dr. Jeckyll

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Viel Wind, volle Batterien und ein Krokodil...

2009-01-11T07:36:00.000-05:00

Standort der SAWADI: Standort der SAWADI: vor Anker auf den Carti-Inseln / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°28,00 W 078°58,00

Hi all,
und wieder ist eine Woche rum, ohne dass ich einen Blog geschrieben habe.
Ich habe festgestellt, dass die Zeit hier in Panama definitiv schneller vergeht als in Deutschland!
Wir kamen vor vier Tagen hier auf den Carti-Inseln an und wollten eigentlich nur Armin und Sylvia zurück ans Festland bringen, da sie von Panama-Citi aus wieder ins zur Zeit saukalte Deutschland zurückfliegen müssen.
Am Mittwoch morgen um sieben Uhr wurden sie von einer Piroge abgeholt und ans nahe gelegene Festland gefahren, von wo aus sie mit einem Allrad-Jeep quer durch den Dschungel nach Panama-Citi gebracht wurden. Diese Strecke durch den Dschungel ist nur in der Trockenzeit befahrbar und ist sehr abenteuerlich.
Es geht auf einer ziemlich üblen Schlammstrasse querfeldein und es muss auch ein Fluss durchquert werden.
Eine einfache Fahrt von hier nach P-Citi kostet ca. 25-35 Dollar, je nach Verhandlungsgeschick.

Nachdem die SAWADI nun leider wieder still und leer war, wollten Wilma und ich gemeinsam mit der SY Wonderland am nächsten Tag rüber auf die Lemon-Cays segeln, aber dann gingen die seltsamsten Windgerüchte um.
Ein Segler meinte, in den nächsten zwei Tagen käme Starkwind aus Westen, Evi von der Wonderland hat hingegen im SSB-PanamaNetz gehört, dass es die nächsten Tage mit 25 Knoten aus Nordosten blasen soll.
Wir entschieden uns daher, noch zwei Tage länger in Carti zu bleiben und das nahegelegene Kuna-Indianer-Dorf näher zu erkunden.
Das grösste Dorf befindet sich auf der Insel Sugdup und ist schon ein wenig von der Zivilisation verdorben. Alle paar Tage ankert ein grosses Cruise-Ship vor den Inseln und dann stürmen 1000 amerikanische Touristen die Insel und verdoppeln damit die Bevölkerungsdichte auf einen Schlag.
Es gibt elektrischen Strom, Mobilfunk-Empfang und sogar ein "Hotel", obwohl das Hotel nur aus einem kleinen zweistöckigen Zementgebäude besteht, in dem einige Hängematten hängen. Einige wenige Kuna-Indianer haben wir nachmittags betrunken im Schatten ihrer Strohhütten sitzen sehen und an jeder zweiten Hütte findet man ein Holzschild, welches den Verkauf von kaltem Bier, Zigaretten und Handy-Prepaid-Karten anbietet.

Ganz anders sieht es auf der Nachbarinsel Yandup aus. Hier findet man nur mit Bananenblättern gedeckte Bambushütten, gesäumt von blühenden Blumen. Unzählige Kinder laufen einem hinterher und rufen ständig "Hola" und die Kuna-Frauen tragen alle noch ihre traditionellen, bunten Mola-Gewänder.
Wilma und Evi waren auch gleich wieder im Mola-Kaufrausch und stockten ihre Mola-Vorräte um weitere vier hübsche Molas auf. ;-)
Ich wurde dort auch fündig, zwar nicht mit Molas, dafür aber mit einer Palette Bier (24 Dosen für nur 12,5 Dollar, Anm. der Red.), Kaffee, Zucker, Salz und einem hübschen traditionellen Kopftuch für meine Glatze. Jou!

Gestern machten wir einen Ausflug in einen der Flüsse, die hier ins Meer münden. Wir wurden um 9 Uhr von einem grossen Einbaum-Kanu abgeholt und liessen uns dann vom Wind in die Flussmündung reintreiben. Aber nach der ersten Flussbiegung wurde der Wind vom Regenwald abgeschwächt und wir mussten alle zu den Paddeln greifen.
Nach ca. einer Stunde kamen wir zu der Furt, durch die die Allrad-Jeeps fahren müssen, um nach Panama-Citi zu gelangen. Sehr abenteuerlich kann ich nur sagen.
Nach einem eher kurzen Spaziergang in den Regenwald ging es dann wieder flussabwärts.
Plötzlich rief unser Führer etwas auf spanisch und zeigte hektisch ans andere Flussufer.
Und da sah ich endlich mein erstes echtes Krokodil träge am Ufer liegen und ein Sonnenbad nehmen. Es war ca. 3 Meter lang und aufgeschreckt durch unser vorbeigleitendes Kanu trottete es gemächlich ins Wasser und tauchte unter. Wow!

Heute bläst der Wind, wie auch schon die letzten zwei Tage, wieder mit bis zu 25 Knoten aus dem vorhergesagten nordöstlichen Quadranten und wir werden daher noch einen oder zwei Tage hier vor Anker bleiben.
Mein Windgenerator dreht sich wie verrückt und die Batterien sind daher randvoll. Genügend Strom also für stundenlanges Laptop-Laufenlassen, Wassermacher-Laufenlassen und Filmchen ankucken, yeahh!!!

Besitos aus den östlichen SanBlas-Inseln,

Steffo, Wilma und Flecky Dr. Jeckyll ;-)

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Haie, Zwiebelkuchen und eine Leiche...

2009-01-01T19:26:00.000-05:00

Standort der SAWADI: Standort der SAWADI: vor Anker auf den westlichen Holandes-Cays / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°35,00 W 078°40,00

Hi all,
unser Sylvester hier auf den Hollandes Cays war sehr ereignisreich!

Am Sylvester-Nachmittag bin ich mit Evi von der Wonderland zum Spear-Fischen an den Rand des Aussenriffs gefahren, Evi blieb im Dingi und ich machte mich mit meiner neuen gebrauchten Speargun Marke JBL auf die Jagd. Auf der Website für diese Harpune lautet der Slogan "Aim, Shoot and Eat" aber ganz so leicht ist das mit dem "Zielen, Schiessen und Essen" dann doch nicht.
Zuerst muss man mal die geeigneten Fische finden (die hübschen, kleinen und bunten Rifffische sind viel zu hübsch, klein und bunt zum Essen, Anm. der Red.), und dann ist da noch das Problem, dass die Fische nicht einfach stillhalten und darauf warten, bis man zielt und schiesst. Nach einer erfolglosen halben Stunde rumpaddeln am Riff entdeckte ich dann meinen ersten Hai. Es war ein Ammenhai(auf engl. Nurse-Shark, Anm. der Red.), der reglos am Meeresboden lag und vor sich hindöste. Ammenhaie schlafen normalerweise tagsüber und werden erst in der Dämmerung aktiv und gehen dann auf Nahrungssuche.
Ich habe Evi herangewunken, damit sie auch ins Wasser kommt und den Ammenhai bestaunen kann. Leider ist der Ammenhai wohl von meinem hektischen Rufen und dem Aussenbordmotor des Dingis aufgewacht und Evi konnte ihn nur noch in der Weiten des Riffs entschwinden sehen.
Wir sind dann noch ein bisschen am Riff entlanggeschnorchelt, um vielleicht doch noch einen Fisch zu erlegen, da sehen wir plötzlich einen ziemlich grossen Schatten vorübergleiten. Ich dachte zuerst, das wäre wieder unser Ammenhai von vorhin gewesen, aber er war um einiges grösser (ca. 2,5 m, Tendenz täglich steigend, Anm. der Red.) und Evi meinte dann auch prompt: "That's not a nurseshark, that's a real shark!" Schluck!
Als der Hai seine zweite gemütliche Runde um uns drehte, sind wir dann doch eher hurtig und mit klopfendem Herzen zurück ins Dingi gekrabbelt und zurück in die haifreie Ankerbucht gedüst. Uff!

Auf diesen Schreck gabs am Abend erstmal leckeren schwäbischen Zwiebelkuchen mit chilenischem Rotwein und danach ging es frisch gestärkt und munter vor sich hinpupsend rüber zu der kleinen Palmeninsel, auf der die Segler eine nette Neujahrsparty mit Live- und Dosenmusik organisiert hatten.

Ein trauriges Ereignis haben wir dann am nächsten Morgen erfahren.
Einer der älteren Segler, ein ca. 60jähriger Solosegler, der zudem noch ein wenig gehbehindert war, ist nachts um ein Uhr mit seinem Dingi zu seinem Katamaran zurückgefahren und irgendwie ist er wohl ins Wasser gefallen.
Jedenfalls entdeckten andere Segler am Neujahrsmorgen das Dingi führerlos und mit noch laufendem Motor am Strand einer nahegelegenen Insel und wenig später fanden sie die angespülte Leiche des Mannes am gleichen Strand. :-(

Soviel für heute aus Panama, ich mach jetzt noch ein wenig Siesta und erhole mich von meinem ersten Hai-Live-Erlebnis und den Nachwehen vom Sylvester-Kater und werde später noch ein wenig mit dem Dingi rumfahren und versuchen einen Fisch zum Abendessen zu angeln.

Beste Neujahrsgrüsse 2009,

Steffo, Wilma, Armin, Sylvia und naturalmente Flecky Dr. Jeckyll :-)

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Wo geht's denn hier nach Panama?

2008-12-18T19:52:00.001-05:00

Standort der SAWADI: Standort der SAWADI: vor Anker auf Isla Pinos / SanBlas-Archipel /Panama
GPS-Position: N 09°00,00 W 077°46,00

Hi all,
jippieh, wir sind in Panama.
Losgesegelt sind wir vorgestern abend kurz vor Sonnenuntergang. Die vier Tage auf den Islas del Rosario vergingen wie im Flug.
Fast einen ganzen Tag hat das Reinigen des Rumpfes in Anspruch genommen und den Sonntag verbrachten wir im Ozeanarium auf einer der kleinen Inseln der Rosarios. Das Eintrittsgeld von 8 Dollars pro Person für dieses schöne Freiwasser-Aquarium war einen Besuch allemal wert.
In grossen, zum Meer offenen und durch Unterwasserzäune abgetrennten Pools gab es jede Menge von Fischen zu bestaunen. Die kleinen Stars waren ein ganzes Rudel von Tarpons, Rainbow-Runners und kleinen Tunas; in einem anderen Becken konnte man verschiedene Arten von Rochen bewundern und zwei Becken waren besetzt mit Riffhaien, einem Tigerhai und einer ganzen Gruppe von grossen Nurse-Sharks (Ammenhaie).
Der Höhepunkt des Ozeanariums waren aber auf jeden Fall die drei Delfine, die eine richtig gute Show lieferten mit Sprüngen und anderer Akrobatik!
Bei meinem nächsten Internet-Zugang werde ich jede Menge Bilder dazu auf meine Website laden. Und die Cartagena-Bilder muss ich natürlich auch noch hochladen, oooops!

Nun aber eine kurze Beschreibung unseres 178 Meilen langen Trips nach Panama (der dann aber nur 140 Meilen lang war):
Wie schon erwähnt, sind wir am Dienstag abend losgesegelt, mit dem Ziel Hollandes Cays im Nordwesten des SanBlas-Archipels.
Jedoch machte uns das Wetter einen gehörigen Strich durch unsere Pläne. Am Ankerplatz im Lee der Insel hatten wir noch angenehme 16-18 Knoten Wind, die Wettervorhersage belief sich ebenfalls auf 15-20 Knoten Wind, aber kurz nach Verlassen der geschützten Bucht blies der Wind schon mit deftigen 25-30 Knoten. Ich entschied mich daher, gleich das zweite Reff ins Grosssegel zu binden und die Genua nur zu einem Drittel zu entrollen. Und trotzdem schossen wir noch mit über 7,5 Knoten dahin.
Und kaum dass wir das offene Meer erreichten, setzten auch die ekligen, bis zu vier Meter hohen Wellen ein, die die SAWADI genau von der Steuerbordseite trafen und kräftig durchrüttelten.
Weniger als eine Stunde nach Verlassen unseres Ankerplatzes waren wir beide schon klatschnass und mir war speiübel.
Wir überlegten uns unsere Alternativen:
Zurückzusegeln zu den Rosario-Inseln schied aus, da es mittlerweile stockdunkel war und bei 30 Knoten Wind und 4 Meter hohen Wellen wäre das eine elendige Plackerei für Boot und Mannschaft gewesen.
Wir begannen hin- und herzurechnen und stellten fest, dass wir mit dieser hohen Geschwindigkeit noch mitten in der nächsten Nacht auf den riffreichen SanBlas-Inseln ankommen würden anstatt erst am übernächsten Morgen, wie wir es mit einer Durchschnittsgeschwindigkteit von fünf Knoten geplant hatten.
Die einzige echte Alternative war dann schliesslich, den Kurs mehr nach Süden zu ändern und die über 150 Meter hohe Isla Pinos im Südosten des Inselarchipels anzulaufen. Diese Insel kann man im Notfall auch bei Nacht gut anlaufen und selbst schon im Jahre 1571 benutzte der Pirat Sir Francis Drake diesen Ankerplatz, um seine Überfälle zu planen.
Zudem ist der Trip nach Isla Pinos um 38 Meilen kürzer als zu den weiter im Westen gelegenen Hollandes Cays und mit unserer hohen Geschwindigkeit würden wir sogar noch am frühen Abend ankommen (mit nur einer Nacht auf See).
Kaum hatten wir den Kurs auf diesen mehr südlichen Kurs geändert, kamen die Wellen auch mehr von hinten, unsere Selbststeueranlage hatte nicht mehr so hart zu kämpfen und das Segeln war deutlich trockener und entspannter.
Das Schaukeln war immer noch immens und mehrmals in der Nacht wurde die Steuerbordseite der SAWADI komplett überspült. (Anm. der Red.: Sehr zur Freude von Flecky, da prompt einige fliegende Fische und drei kleine Tintenfische aufs Deck gespült wurden, miaaauuu)
Wilma verlor den Kotzwettbewerb klar mit 0 : 3 gegen mich und frühmorgens kam dann auch noch eine besonders hohe Welle angerollt, die prompt bis in unser Cockpit einstieg und uns ein mehrminütiges knöcheltiefes Salzwasserfussbad bescherte. Bähhhhh!

Aber alles ging gut und wir kamen gestern abend zwar müde, salzig und leergekotzt, aber dennoch glücklich in Panama an! Jipppiehhhhh!!!

Heute morgen haben uns schon fünf 7-10jährige Kinder aus dem nahegelegenen Indianerdorf in einem Einbaum besucht und mit grossen Augen die SAWADI bestaunt und unsere Schokoladenkekse weggegessen!

Soviel für heute von der Insel Pinos, die in der Kunasprache übrigens Tupbak heisst.

Besitos aus Panama,
Steffo, Wilma und Flecky Dr. Jeckyll

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Unterwegs nach Panama...

2008-12-15T06:39:00.000-05:00

Standort der SAWADI: Standort der SAWADI: vor Anker in Santa Krus Baai / Nord-Curacao
GPS-Position: N 10°10,00 W 075°45,00

Hi all,
nach fast vier Wochen in der Zivilisation ist die SAWADI wieder unterwegs nach Westen!
Cartagena ist eine super interessante Stadt - nicht umsonst ist sie UNESCO-Weltkulturerbe!
Wir haben die Altstadt von Cartagena fast täglich durchstreift und uns hier und da ein Museum oder eine Kirche reingezogen, aber mir persönlich haben die lebhaften Gässchen mit all ihren Strassenhändlern und Streetfood-Verkäufern am besten gefallen.
An fast jeder Strassenecke kann man Arepas kaufen (am besten sind die mit Käse gefüllten) oder frittierte Yuccapalmen-Pastetchen, mit Käse, Hühnchen oder sonstigem Fleisch gefüllte Pastetchen und wenn man Lust auf einen Kaffee hat, holt man sich einfach einen Becher Tinto (schwarzer, gesüsster Kaffee) bei einem der unzähligen Kaffee-aus-der-Thermoskanne-Verkäufern für schlappe 200 Pesos (ca. 7 Eurocent).
Also kurz und knapp, ich kann jedem nur empfehlen, mal einen Abstecher nach Cartagena zu machen!!!
Wir waren so beschäftigt mit dem Entdecken der Altstadt, dass wir abends immer zu erschöpft waren, um noch einen Website-Blog zu schreiben. (höhöhö).

Und vorgestern war es endlich so weit, wir haben den Anker aus dem Schlamm gezogen und sind immerhin zwanzig Meilen nach Süden auf die Islas del Rosario gesegelt. Rund um die Rosarios sind unzählige Korallenriffe und man muss richtig gut aufpassen, dass man nicht auf Grund läuft.
So ergangen ist es nämlich letzten Sonntag der Evi von der Wonderland! Sie wollte auf den Rosarios ein paar erholsame Tage verbringen und sich hier mit der SAWADI wieder treffen, um dann zusammen nach Panama zu segeln. Aber irgendwie hat es mit der GPS-Navigation nicht ganz hingehauen und sie ist prompt auf ein Riff aufgelaufen und über eine Stunde festgesessen. Sie wurde dann von einem anderen Schiff freigeschleppt und zurück nach Cartagena geschleppt.
Jetzt steht die Wonderland in Cartagena an Land mit einem angebrochenen Ruder und zwei Neffen an Bord, die eigentlich ihren Urlaub auf einer panamesischen Palmeninsel verbringen wollten anstatt in einer staubigen und schmutzigen Schiffswerft in Cartagena.
Tja, die Pläne ändern sich ständig!

Ich habe mir übrigens eine fette Schnittwunde am Daumen zugefügt, als ich heute begonnen hatte, mit einem Plastikschaber all die Barnicles(Seepocken) und Muscheln von meinem Schiffsrumpf zu kratzen. Es ist unglaublich, wie schnell das Unterwasserschiff im schmutzigen Hafenbecken von Cartagena von diesen Plagegeistern überwuchert wird.
Als ich beim Schnorcheln meinen stark bewachsenen Rumpf gesehen habe, war mir auch klar, warum die SAWADI so langsam segelte.

Soviel für heute,

Besitos aus den Islas del Rosario,

Steffo, Wilma und Flecky Dr. Jeckyll ;-)

Neue Telefonnummer für Kolumbien!!!

2008-11-18T06:46:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Cartagena / Kolumbien
GPS-Position: N 10°24,00 W 075°32,00

Hi all

hier ist meine neue Telefonnummer während ich mich in kolumbianischen Gewässern rumtreibe (gültig ab sofort bis voraussichtlich Mitte Dezember 2008):

0057-301-6292596

Mit einer entsprechenden Call-by-call-Vorwahl (z.B. 010029 oder 01021) kostet der Anruf weniger als 6 Cent die Minute. Kuckt dazu einfach auch mal unter www.billiger-telefonieren.de.

Wilma, Flecky Dr. Jeckyll und ich freuen uns auf Eure Anrufe!!!

Liebe Grüsslies aus der Altstadt von Cartagena, Kolumbien,

PS: Cartagena's Altstadt ist übrigens UNESCO Weltkulturerbe, yeahhh! ;-)

Trotz schiffsweitem Systemausfall sind wir in Kolombien!

2008-11-08T15:17:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Five Bays / Kolumbien
GPS-Position: N 11°20,00 W 074°07,00

Hi all,
nach einem ziemlich abenteuerlichen Trip liegen wir nun in einer der Buchten von "Five Bays" an der kolumbianischen Küste vor Anker.

Das Kolumbien-Abenteuer begann am letzten Freitag (31.10.2008) um drei Uhr früh mit der Überfahrt nach Aruba.
Wir hatten eine gute Brise aus Osten und die ausgebaumte Genua und das einfach gereffte Gross, bescherten uns eine schnelle Fahrt durchs Wasser. Die mitlaufende Strömung mit bis zu zwei Knoten half uns ebenfalls, und um 14 Uhr erreichten wir den kommerziellen Hafen von Oranjestad auf Aruba.
Das Einklarieren auf Aruba dauerte dann noch eine ganze Weile, da der Hafen nur für grosse CruiseShips eingerichtet ist und nicht für kleine Yachten wie die SAWADI und die Wonderland. Um 17 Uhr waren alle Formalitäten erledigt und wir motorten weiter zu einem nahegelegenen Ankerplatz nördlich der Hauptstadt. Da es mittlerweile dunkel wurde, ankerten wir ziemlich weit draussen und fielen müde in unsere Kojen.
Am nächsten Morgen ankerten wir dann näher am Ufer und verbrachten zwei Tage vor der Hotelskyline von Aruba. Nahe des Ufers war es zwar nicht mehr so rollig und wir konnten uns sogar mit einem der zahlreichen WLAN verbinden und eMails versenden und durchs Internet surfen, aber der Preis für die Ufernähe waren zahllose hungrige Mosquitos! Morgens war die SAWADI gesprenkelt mit dutzenden blutiger Flecken von den erschlagenen Plageviechern.

Am Sonntag verbrachten wir weitere vier Stunden, um nach Oranjestad zu motoren, auszuklarieren und wieder die zwei Meilen zurückzumotoren zu unserem Ankerplatz, wo wir die letzte Nacht auf den niederländischen Antillen verbringen wollten, um dann am Montag früh den 135 Meilen Trip nach Kolumbien zu beginnen.
Spät abends kam dann die CoastGuard in einem schwarzen Schnellboot vorbei und checkte unsere Papiere. Sie waren sehr freundlich, aber meinten, dass wir direkt nach dem Ausklarieren die Gewässer von Aruba hätten verlassen müssen.
Ich erklärte daraufhin, dass ich Motorprobleme habe und zuerst noch meinen Keilriemen wechseln müsse, und daraufhin erlaubten sie uns, die Nacht noch vor Anker zu verbringen. Aber am nächsten Morgen sollten wir auf jeden Fall Aruba verlassen oder wir müssten erneut einklarieren.

Tja, den Keilriemen hab ich natürlich nicht gewechselt (obwohl sich das später noch als ein Fehler erweisen sollte) und am Montag morgen gings dann los Richtung Kolumbien.
Meine drei Verbraucherbatterien wiesen bei unserer Abfahrt schon -80 Ampere auf.

Mit vollem Grosssegel und ausgebaumtem Vorsegel in Schmetterlingsstellung machten wir bei leichten Winden gute Fahrt voraus.
Da der Wind zu schwach für meine Windfahnensteuerung war, benutzen wir die ganze Zeit über unseren elektrischen Autopiloten und auch der Kühlschrank lief munter vor sich hin, um die drei gefangenen Mahi-Mahis kühl zu halten.

Auf halbem Weg funkten wir die venezuelanische CoastGuard der nahegelegenen Los Monjes-Inseln an, da wir noch nicht sicher waren, ob wir dort nicht einen Zwischenstop einlegen wollten. Aber da es mittlerweile schon spät am Abend war, segelten wir weiter Richtung Cabo de la Vela an der kolumbischen Küste.
Meine Stromanzeige zeigte mittlerweile -127 Ah an und die Batterie-Spannung viel plötzlich rapide ab auf 11,2 Volt.
Der Kühlschrank schaltete sich bei 11,5 Volt schon automatisch ab und alle anderen Verbraucher mussten wir aus Energiegründen auch abschalten.
Also keine Windanzeige mehr, kein Kühlschrank, kein Licht mehr im Salon, keine Geschwingigkeitsanzeige mehr und vor allem kein elektrischer Autopilot mehr.
Die einzigen Stromverbraucher waren nun nur noch die 3-Farben-LED-Laterne auf dem Mast und die Kompassbeleuchtung.
Von nun an konnten wir nicht mehr gemütlich im Cockpit sitzen und die Überfahrt geniessen, sondern mussten abwechselnd im 3-Stunden-Rhythmus von Hand steuern. Alle drei Stunden schalteten wir das UKW-Gerät an und sprachen kurz mit Evi von der Wonderland, welche in ca. 1-2 Meilen Abstand neben uns her segelte, um unsere Position und unseren Kurs anzugleichen.
Die Batteriespannung viel weiter ab auf 10,1 Volt.

Tja, hätte ich nur in Aruba noch den ausgefransten Keilriemen gewechselt, dann hätte ich mit meiner Lichtmaschine und dem Motor Strom erzeugen können.
Todmüde erreichten wir am Dienstag nachmittag die Bucht Cabo de la Vela. Nach über 24 Stunden Nonstop-Handsteuerung waren wir beide sogar zu müde um noch etwas zu Kochen und fielen am frühen Abend in einen 14-stündigen tiefen Schlaf. ;-)

Am Mittwoch (05.11.2008) montierte ich einen neuen Keilriemen und dank viel Sonne auf unseren Solarpanels und drei Stunden Motor an waren die Batterien wieder voll.

Am Donnerstag vormittag gegannen wir unseren zweiten Über-Nacht-Trip zu der Bucht Five-Bays.
Aber schon nach wenigen Stunden bei leichten Winden gab der elektrische Autopilot seinen Geist auf und wir mussten wiederum die restlichen 26 Stunden von Hand steuern.
Aber alles ging gut, Wilma gewöhnte sich allmählich an das ständige Rollen und Schaukeln auf offener See - ja, sie war kochte sogar ein leckeres Pastagericht - und mit insgesamt sechs gefangenen Thunfischen erreichten Wonderland und SAWADI gestern abend schliesslich den Nationalpark "Parque Nacional Tayrona", in dem die Bucht Five Bays liegt.

Die kolumbianische Küste hier in den Five Bays ist umgeben von richtig hohen Bergen und die Ufer fallen steil ab ins Wasser. Alles ist sehr grün und sieht fast aus wie eine Light-Version des Regenwaldes.
Ausser einigen Fischerhütten gibt es keine grössere Ansiedlung hier und die Stimmung ist urig-wild-romantisch.

Jetzt muss ich Schluss machen, da wir gleich zum Thunfisch-Sushi-Essen bei Evi auf der Wonderland eingeladen sind.

Besitos aus Kolumbien,

Steffo, Wilma und Flecky ;-)

Unterwegs nach Kolumbien...

2008-10-30T09:11:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Santa Krus Baai / Nord-Curacao
GPS-Position: N 12°20,00 W 069°10,00

Hi all,
wir sind endlich unterwegs!
Am Dienstag vormittag gings los, es hiess "Anker auf" in Spanisch Water.
Unser erster Stop auf dem weg nach Cartagena war die Bucht Santa Krus im Nordwesten von Curacao.
Der zwanzig Meilen-Trip entlang der Westküste von Curacao war recht angenehm, wenig Wellen und achterlicher Wind.
Nachmittags um vier kamen wir dann in der Santa-Krus-Baai an und unser Anker plumpste endlich mal wieder in kristallklares Wasser.
Der Nachteil dieser Bucht: es ist ziemlich rollig hier und es gibt viele Fliegen.
Flecky findet die Fliegen toll, er liegt den ganzen Tag auf der Lauer und erwischt sogar ab und an mal eine Fliege, aber Wilma und ich sind natürlich nicht ganz so euphorisch über die kleinen, fliegenden Zwischenmahlzeiten. ;-)
Unsere zweite Nacht hier in der Bucht war sehr unangenehm, da von Norden her ein unangenehmer Schwell in die Bucht kam und die Sawadi wie verrückt schaukeln liess.
Entsprechend müde und unausgeschlafen sind wir jetzt. Und kaum ging die Sonne auf, waren auch wieder unsere Fliegen anwesend.
In der Nacht vom Donnerstag auf Freitag wollen wir wieder aufbrechen in Richtung Aruba.

So long,

Steffo, Wilma und Flecky ;-)

Hurricane OMAR gut überstanden...

2008-10-15T08:36:00.005-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
gestern abend und gestern nacht ist nördlich von Curacao der Tropical Storm OMAR (der später am Abend zum Hurricane hochgestuft wurde) druchgezogen.
Glücklicherweise ist die Bucht Spanish Water hier auf Curacao sehr gut in alle Richtungen geschützt, denn der südliche Quadrant des Sturms zog hier mit Böen bis zu fast 50 Knoten (das sind 9 Beaufort oder 80 km/h) durch!
Einige Boote mussten mitten in der Nacht neu Ankern, da sie anfingen, durch die mit Segelbooten vollgepackte Bucht zu rutschen.
Einigen Yachten wurde es auch zu eng zwischen all den anderen Booten und wechselten daher in die Südostecke der Bucht, wo es umgeben von Mangroven mehr Platz zum Ankern gab.
Die SAWADI selbst blieb im Hauptankerfeld, da ich als Einhandsegler kaum in der Lage gewesen wäre, bei stürmischem Wind den Anker (eine elektrische Ankerwinsch gibt es auf der SAWADI nicht) zu lichten. Ausserdem liegt mein Anker nun schon über einen Monat hier im Schlick der Ankerbucht und ist tief und fest eingegraben.

Um Mitternacht verabschiedeten sich meine Solarpanel-Stützen und ich musste bei heulendem Wind und fast waagerecht fliegendem Regen meine an der Reling ausgestellten Solarpanels bergen. Mein Fehler - ich hätte die Panels schon viel früher in Sicherheit bringen sollen.
Um zwei Uhr früh fing es dann so richtig zum Blasen an und um kurz vor vier Uhr früh verabschiedete sich mein am Mast angebrachter Radarreflektor und flog krachend aufs Deck.
Dies waren glücklicherweise auch schon alle Schäden, die diese Sturmnacht hinterliess.
Für mich war es eine kalte, nasse und bangende Nacht und mehr als einmal flüsterte ich vor mich hin "Bitte nicht noch mehr Wind...bitte nicht noch mehr Wind...".
Dieser Sturm hat aber auch mein Vertrauen in die SAWADI und in meinen CQR-Anker gestärkt, der zusammen mit den 45 Metern ausgelegter Kette die SAWADI sicher an Ort und Stelle gehalten hat.
Auch war ich wieder einmal froh um meinen langen, durchgezogenen Kiel, denn einige Kurzkiel-Yachten hier fingen im Sturm an, wie verrückt an ihrer Ankerkette hin und her zu surfen und abwechselnd die Steuer- und Backbord-Seite dem Wind preiszugeben. Die SAWADI hingegen stand fast die ganze Zeit über schön mit der Nase im Wind und bot so dem Wind möglichst wenig Angriffsfläche. :-)

Bonaire hat es übrigens auch schwer erwischt, zumal die Bucht von Kralendijk nach Westen hin ungeschützt ist.
Der Steg und die Cappucino-Bar von Karel's Bar, in der ich vor über sechs Monaten Wilma kennenlernte, wurde komplett von den ankommenden Wellen weggerissen.

Video des Tages:
Hier seht ihr ein Video von den Überresten von Karel's Cappucino-Bar:
http://www.truveo.com/Tropical-storm-Omar-Bonaire/id/1973747140

Fotos des Tages:
Das Satellitenbild von gestern nacht:

Karel's Cappucino-Bar vorher:

Karel's Cappucino-Bar hinterher:

Neue Bilder von Bonaire sind online!!!

2008-10-14T08:00:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
endlich gibt es neue Bilder (mit Beschriftung!!!) von Bonaire auf der Sawadi-Website!!!
Ihr findet sie links im Navigations-Baum unter Bilder –> Bonaire -??? -> Bonaire

Oder ihr klickt hier direkt auf den folgenden Link:

Bonaire-Bilder

Viel Spaß beim Fotos ankucken!

Sarifundi's Happy Hour Bar ist abgebrannt...

2008-10-14T05:58:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
gestern morgen um 9 Uhr ist die komplette Sarifundi's Bar u. Restaurant abgefackelt.
Ich war gerade auf dem Weg nach Willemstad und stand noch an der Bushaltestelle bei der Fischermarina, als ich auf der anderen Seite der Bucht schwarzen Rauch und Flammen aufsteigen sah.
Zuerst dachte ich, eines der Segelboote in der Bucht habe Feuer gefangen, aber dann konnte man erkennen, dass die bei Seglern sehr beliebte HappyHour-Bar in Flammen steht.

Ein paar Segler haben wohl noch versucht, mit eiligst herbeigeholten Feuerlöschern das Feuer einzudämmen, aber die trockenen Holzwände des Restaurants brannten wie Zunder.

Sarifundis war ein gutgehendes Restaurant und Montags und Donnerstags waren fast immer alle Segler der Bucht zur HappyHour versammelt.
Auch war die Bar Sammelstelle für eingehende Post und bestellte Ersatzteile für die Segler.

Tja, shit happens. Nur, wo werden jetzt die Happy Hours stattfinden? ;-(

Foto des Tages:

Dingi-Kiten...

2008-10-10T16:54:00.004-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
seit zwei Wochen bin ich jetzt schon der Besitzer eines Kites, ein Waroo '07 mit 11 qm.
Jetzt fehlt mir nur noch eine Pumpe, ein Harness und natürlich ein Board, dann kann ich anfangen, mir die Knochen zu brechen. ;-)

Um die Wartezeit bis ich alles Zubehör besorgt habe, etwas kurzweiliger zu gestalten, haben ich, Markus von der SY Flow und Evi von Wonderland mit meinem Dingi und Markus' Kiteboard "DingiKiten" gespielt. Das ist das Gleiche wie Wasserski-Fahren, nur eben mit einem Kiteboard.
Das hat auch prima geklappt und einen riesen Spass gemacht.
Die besten Bilder dazu seht ihr hier in diesem Blog.

Kim und Scott von der SY Anthyllide haben vor einigen Tagen ein Windsurfing-Brett mit drei verschiedenen Segeln gebraucht erstanden und Evi hat vorgestern ein gebrauchtes, aufblasbares Kanu gekauft.
Jetzt haben wir also viele Wassersport-Spass-Geräte hier in der Bucht. Damit wird das Warten auf die Rückkehr von Wilma aus Holland Ende Oktober hoffentlich etwas kurzweiliger.

Grüsslies aus Curacao,

Steffo und Flecky Dr. med.naut. Jeckyll ;-)

Fotos des Tages:

Tauch-Spässe...

2008-10-07T17:36:00.002-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
letzten Mittwoch war ich mit zwei Freunden beim Tauchen und wir hatten eine schicke, ultramoderne Unterwasserkamera mit dabei.
Die besten Bilder von mir und der Unterwasserwelt seht ihr hier:

Neue Telefonnummer für Curacao!!!

2008-10-07T16:46:00.002-05:00

Hi all

hier ist meine neue Telefonnummer während ich mich in den Gewässern rund um Curacao (Niederländische Antillen) rumtreibe (gültig ab sofort bis voraussichtlich Ende Oktober 2008):

00599-9666-3022

Mit der entsprechenden Call-by-call-Vorwahl (z.B. 01056) kostet der Anruf weniger als 9 Cent die Minute. Kuckt dazu einfach auch mal unter www.billiger-telefonieren.de.

Flecky Dr. Jeckyll und ich freuen uns auf Eure Anrufe!!!

Liebe Grüsslies aus Curacao,

Steffo & Flecky Dr. Jeckyll

Odyssee zum Immigration-Office

2008-09-20T07:35:00.001-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
da Wil am Samstag wieder nach Bonaire zurückfliegen will, fahren wir am Freitag morgen mit dem Bus nach Willemstad um die Einklarierungsformalitäten zu erledigen und um Willemstad anzusehen.
Der Besuch im Customs-Office ging reibungslos von statten. Dann folgte der lange Fussmarsch über die Schwenkbrücke zur anderen Seite von Willemstad, zum Immigrations-Office.
Dort angekommen konnte ich uns zwar einklarieren, jedoch konnte ich Wil nicht von meiner Crewliste streichen lassen, da die Beamtin unbedingt vorher Wils Rückflugticket nach Bonaire sehen wollte.
Natürlich hatte Wil noch kein Rückflugticket, da er am Samstag früh kurzfristig am Flughafen ein Ticket lösen wollte.
Aber die Immigration-Tante blieb uneinsichtig, so dass wir also wieder zurück ins Zentrum laufen mussten um irgendwo ein Flugticket zu kaufen.
Zwischendrurch kam uns ein heftiges Gewitter mit wolkenbruchartigen Niederschlägen dazwischen und die Suche nach einem Flug-Ticket-Büro gestaltete sich auch alles andere als einfach.
Jeden den wir fragten, meinte, Tickets gäbe es nur am Flughafen (und der ist weit, weit weg ausserhalb der Stadt).
Nach zwei Stunden erfolglosem Suchen entdeckten wir doch noch ein Büro von DAE Dutch-Antilles-Express und kauften ein Ticket für Wil.
Jetzt war es aber schon nach 16 Uhr und das Immigration-Office hatte schon geschlossen.
Wir liessen uns eine (abgestempelte) Kopie des Flugtickets geben und hofften, dass ich Wil eben am Montag "post-mortem" (oder wie heisst das?) von meiner Crewliste steichen lassen kann.
Am Busterminal mussten wir über eine Stunde auf den Bus zurück zur Spanish-Water Bucht warten, aber glücklicherweise entdeckte Wil direkt am Busterminal eine Bar. Das Warten auf den Bus wurde dann doch noch sehr kurzweilig und feucht. ;-)

Foto des Tages:
Direkt neben dem Busterminal liegt ein zur Bar umgebautes altes Segelschiff, auf dem wir uns das Warten auf den Bus mit anderen Seglern, die auch zurück nach Spanish-Water wollten, verkürzten.

Goodbye Bonaire...Hello Curacao...

2008-09-19T07:10:00.000-05:00

Standort der SAWADI: vor Anker in Bucht Spanish-Water / Curacao
GPS-Position: N 12°05,00 W 068°52,00

Hi all,
am letzten Donnerstag war es also soweit. Nach ca. fünfeinhalb Monaten auf Bonaire hiess es frühmorgens "Leinen los, wir segeln weiter nach Westen".
Mein Mitsegler William freute sich auf den Segeltörn, aber es wurde wegen Windmangel eher ein Motortörn nach Curacao. Schlappe 8 Knoten Wind liessen die Sawadi gerade mal mit 2-3 Knoten Fahrt dahindümpeln. Und mit zwei Knoten Fahrt hätte die 35-Meilen-Überfahrt 18 Stunden gedauert. Mit Hilfe des Motors legten wir die Strecke bis zum Nachmittag zurück und ankerten um 16 Uhr in der Bucht Spanish-Water.
Beim Eintreffen in der grossen und geschützten Bucht entdeckten wir einige Segelboote, die wir auch schon in Bonaire getroffen hatten.
Zum Beispiel der Saxophon-spielende Rick und Ami von der TARA VANA, Kim und Scott mit ihrem rasierten Kater Charlie von der ANTHYLLIDE und natürlich auch Evi von der WONDERLAND, die zeitgleich mit uns von Bonaire losgesegelt war.
Den Abend verbrachten Wil und ich in Sarifundi's Bar, zusammen mit Bernie, einem Freund von Wil und Gré.
Nach ein paar Bierchen wurden wir jedoch fast vom Schlaf übermannt und gingen daher früh in die Kojen. Wil wollte im Cockpit schlafen, aber nachdem Flecky zum drittenmal auf ihn draufgesrpungen war, versuchte er sein Glück auf dem Vorschiff. Aber auch dort wollte Flecky mit ihm die ganze Nacht spielen und an seinen Zehen knabbern. Als dann noch ein Regenschauer kam, zog sich Wil geschlagen mit seiner Schlafdecke auf den Salonboden zurück. ;-)

Foto des Tages:
Noch leicht verkatert gehts am nächsten Morgen nach Willemstad zum Einklarieren

Zeittauchen - 2:52 Min. - neuer persönl. Rekord

2008-09-08T09:21:00.004-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
wen's interessiert, ich habe heute morgen meinen persönlichen Rekord im Zeitauchen überboten, und zwar gleich um 50 Sekunden!

Mein Rekord steht nun bei

2 Minuten und 52 Sekunden.

Die ersten zwei Versuche waren eher mittelmässig (zuerst nur 1:05 Min., dann immerhin schon 1:35 Min.).
Aber beim dritten Versuch hing ich dann doch tatsächlich 2:52 Minuten am Muringblock unterhalb der SAWADI. Ich hab mich an den zwei Mooring-Leinen runtergezogen und die kleinen Fischlies beobachtet, die auf dem grossen Zementblock wohnen. Das hat mich wohl so abgelenkt, dass beim ersten Blick auf meine Stoppuhr schon fast zweieinhalb Minuten rum waren. ***stolzdieBrustschwell***

Jetzt fehlen nur noch "atemlose" 7:21 Min. und dann hab ich den Weltrekord, höhöhö.

So long,
Steffo und Flecky Dr. med.naut. Jeckyll

Foto des Tages:

Erste Fallschirm-Tests

2008-09-07T10:23:00.009-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
nachdem die SAWADI drei Monate lang an der Leine lag, stach sie am Samstag zum ersten Mal wieder in See.
Morgens um acht Uhr kam Evi von der Wonderland an Bord und nach einem schnellen Frühstücks-Cappucino warfen wir die Leinen los zur ersten Fallschirm-Testfahrt.
Seit fast einem Jahr habe ich nämlich schon zwei Rettungsfallschirme mit an Bord, die ich anstatt eines Spinnakersegels für Rückenwind-Kurse verwenden möchte.
Die erste Idee dazu lieferte mir Roland von der SY Orion vor über eineinhalb Jahren in Tobago. Roland benutzt seine Fallschirme immer dann, wenn er nach seinem halbjährlichen Cruising- und Kiteboarding-Urlaub von Tobago nach Trinidad zurücksegelt, um dort die Orion für ein halbes Jahr wieder an Land zu stellen.

Die Fallschirmleinen befestigten wir am Spinnaker-Fall (für Nicht-Segler: das Spinnakerfall ist eine Leine, die am Mast entlang nach oben führt und dort über eine Umlenkrolle wieder zurück zum Mastfuß geht. An dieser Leine wird normalerweise das Spinnakersegel hochgezogen; Anm. der Red.).
Rund um die Fallschirmleinen brachten wir eine weitere Leine an, um den geöffneten Fallschirm wieder schliessen zu können, da er sich in geschlossenem Zustand viel besser bergen lässt.
Leider mussten wir beim ersten Start des Fallschirmes feststellen, dass diese Leine zu kurz war. Ich versuchte noch, die Leine festzuhalten, aber sie ist mir durch die Hände gerutscht und hat zwei üble Brandblasen an meinen Fingern hinterlassen.
Nun flog also der Fallschirm und die SAWADI sauste schnell mit Rückenwind über die Bucht, aber wir konnten ihn nicht mehr runterholen. Und das Ufer von Klein-Bonaire kam immer näher!

Indem wir das Spinnaker-Fall weit auffierten, schafften wir es schliesslich, den Fallschirm ins Wasser abzusenken und dann den nassen Schirm wieder an Bord zu holen.

Wir liessen uns von diesem ersten Fehlschlag nicht entmutigen und starteten gleich unseren zweiten Versuch. Vorher verlängerten wir die Bergeleine und zogen uns Handschuhe über. Der Fallschirm wurde wieder hochgezogen, aber diesmal waren die Leinen verheddert und einer der Stahlringe, welche die Bergeleine um die Fallschirmöffnung herumführten, war aufgebogen.

Damit kamen wir schliesslich zu Versuch Nr.3:
Der defekte Stahlring wurde ausgetauscht, ich zog sicherheitshalber wieder die Handschuhe über meine schmerzenden Finger und vor dem Start motorten wir die SAWADI wieder nach Luv über die Bucht, um genügend Seeraum für unseren dritten Start zu haben.
Diesmal klappte alles wunderprächtig, der Fallschirm stand ruhig ca. 5 Meter vor der SAWADI in der Luft und zog die SAWADI mit schnellen fünf Knoten Fahrt durchs Wasser!

Jipppppppiehhhh, selbst für ein paar Showfotos hatten wir nun Zeit.

Jetzt folgten noch ein paar Tests, wie weit man mit dem Fallschirm nach steuerbord bzw. backbord segeln konnte und anschliessend wurde der Fallschirm wieder mit der Bergeleine zusammengezogen, der Druck wurde schwächer und wir konnten den Fallschirm ohne Probleme an Bord bringen.

Danach gings wieder zurück an die Mooring-Boje und den Rest des Nachmittags verbrachte ich dösend und meine Brandwunden leckend unter Deck. ;-)

Wir konnten also beweisen, dass es durchaus machbar ist, die SAWADI mit einem (oder evtl. auch zwei Fallschirmen) downwind zu segeln.
Vielleicht kann ich mich und die SAWADI ja mit dieser Methode über den Pazifik ziehen lassen. ;-)
Vielen Dank an dieser Stelle nochmals an Evi von Wonderland, die mir bei diesen Tests eine grosse Hilfe war und dank vor allem auch an Roland, der mir mit seiner Fallschirm-Idee einen regelrechten Fallschirm-Floh ins Ohr gesetzt hat! ;-)

Grüsslies aus Bonaire,

Steffo und Flecky Dr. med. naut. Jeckyll

Foto des Tages
Wie eine riesige rot-weisse Qualle schwebt der ehemalige Rettungsfallschirm (er ist übrigens noch aus DDR-Zeiten, der Aufdruck am Fallschirm besagt "DDR, Einsatzgruppe SoUndSo, 1983, Anm. der Red.) vor dem Bug der SAWADI und zieht sie durch das glasklare karibische Meer. Im Bildvordergrund sieht man den stolzen Steffo und Flecky Dr. med. naut. Jeckyll.

Zeittauchen - 2:02 Min. - mein neuer persönl. Rekord

2008-09-04T16:56:00.003-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
gestern hab ich nun auch meinen ersten persönlichen Laufanhalten-unter-Wasser-Rekord aufgestellt.

2 Minuten und 2 Sekunden

Wie ich das geschafft habe, weiss ich nicht mehr, denn alle nachfolgenden Versuche musste ich nach spätestens 1:45 Min. aus Luftmangel abbrechen. Hmmmmm. ;-)

Aber ich arbeite an der 2:30 Min.-Grenze, yeahhhh!!!

Der Weltrekord liegt übrigens bei 10:12 Minuten, guggsch du hier:

Zeittauchen - Offizielle Weltrekorde

Grüsslies aus Bonaire,

Steffo und Flecky Dr. med. naut. Jeckyll

Foto des Tages:

Endlich gibt es von mir auch mal ein Foto in kompletter Tauchausrüstung! Damit kann ich über eine Stunde unter Wasser bleiben.

Dies und das über Hurricanes...

2008-09-03T16:20:00.005-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
zur Zeit ist die Hurricane-Season in vollen Gange.
Fast wie an einer Perlenkette aufgereiht ziehen die Tiefs über den Atlantik.
Meistens beginnen sie mit einer harmlosen Tropical Wave über Afrika.
Während so eine Tropical Wave dann über den Atlantik nach Westen wandert, entwickelt sich daraus manchmal eine Tropical Depression, welche sich dann eventuell zu einem Tropical Storm weiterentwickelt und daraus kann dann ein Hurricane entstehen.

Da hoffen wir doch mal, dass den Wetterleuten des National Hurricane Centers die Namen für die vielen Hurricanes nicht ausgehen. ;-)

Grüsslies aus Bonaire,

Steffo und Flecky Dr. med. naut. Jeckyll (dessen Name immer länger wird)

Foto des Tages

Hier seht ihr die Sturmsituation im Atlantik und die vermutlichen Zugbahnen der Stürme, Stand 3.Sept. 2008
Eine Übersicht der aktuellen Wetter-, Wind- und Wellen-Situation findet ihr unter diesem Link:
http://weather.noaa.gov/fax/gulf.shtml#WIND

Windsurfing-Spass

2008-09-01T09:38:00.008-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
am Sonntag morgen hab ich es endlich geschafft, meine Getriebeöl-Ablaßschraube an meinem Aussenborder zu öffnen.
Die Schraube war so fest ins Gehäuse reingefressen, dass ich zwei Tage lang erfolglos versucht habe, sie aufzukriegen.Zuerst hab ich es mit dem Rostlöser WD-40 versucht, dann hat mir Evi von WONDERLAND ein Mittel namens "Liquid Wrench" gegeben. Das hab ich dann zwei Tage lang auf die Schraube einwirken lassen und - welch Wunder - schliesslich liess sie sich nach ein, zwei kurzen Schlägen mit dem Hammer und Schraubendreher öffnen. Jipppieh.

Der eigentliche Getriebeöl-Wechsel war dann innerhalb von fünf Minuten erledigt und als Belohnung fuhren Evi, Jim und ich mit dem Auto nach Jibe City an der Lac Bay.
Die Lac Bay ist eine grosse, flache Bucht an der Ostseite von Bonaire und ist das Windsurfing-Paradies schlechthin.
Wir wollten eigentlich nur ein oder zwei Sonntags-Bierchen trinken und den Surfern beim Surfen zuschauen und den Surfmädels beim Vorbeigehen nachschauen, aber dann haben wir uns abenteuerlustig entschlossen, selbst zu surfen.
Für 20 USD pro Stunde (Touristenpreis) bzw. für 20 NAF pro Stunde (Preis für Locals und für Segler, die seit fast einem halben Jahr auf Bonaire rumhängen, grinzzz) haben wir uns zwei Bretter geliehen und sind losgezogen.
Es war ein Megaspass und ich habe heute - wie schon damals nach dem Kiteboarding - einen mächtigen Muskelkater in den Armen und im unteren Rücken.
Aber lustig wars allemal!

Besitos aus Bonaire,

Steffo & Flecky Dr. Jeckyll

Foto des Tages

ApnoeTauchen - 20,5 m - neuer persönl. Rekord

2008-08-28T13:10:00.003-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
die 20-Meter-Marke ist geknackt!
gestern habe ich meinen persönlichen Tieftauchrekord um einen Meter überboten.

Mein neuer Rekord mit konstantem Gewicht liegt jetzt bei:

20,5 Meter

Foto des Tages:

Aus Ermangelung einer Unterwasserkamera seht ihr hier nicht mich auf dem Meeresgrund sondern Flecky Dr. Jeckyll mit seinem Lieblingsspielzeug! ;-)

Wind aus Westen

2008-08-27T19:16:00.004-05:00

Standort der SAWADI: an Muring-Boje vor Kralendijk / Bonaire
GPS-Position: N 12°09,00 W 068°17,00

Hi all,
auch hier auf Bonaire spürte man gestern die Auswirkungen des vorbeigezogenen Tropensturms Gustav.
Den ganzen Tag über hatten wir anstatt dem gewohnten Ostwind eine leichte Brise aus West bzw. Südwest.
Alle Boote hier an den Muringbojen hatten sich gedreht und lagen nun mit dem Heck bedenklich nahe am Ufer.
Dieses sogenannte Windreversal kommt nur sehr selten vor. Meistens dann, wenn ein Tiefdruckgebiet (welches sich ja auf der Nordhalbkugel entgegen dem Uhrzeigersinn dreht) nördlich vorbeizieht.
Abends um 23 Uhr (ich hatte schon tief und fest geschlafen) zog von Westen her ein Gewitter auf und brachte auch ein bißchen Wind mit. Und mit dem Wind kamen dann auch die Wellen in die nach Westen offene Bucht von Kralendijk.
Zunächst merkte man nur ein leichtes Plätschern vorne am Bug, aber nach kurzer Zeit fing die Sawadi an, in den ankommenen Wellen auf und ab zu stampfen.
Zu der Zeit hatte ich schon den Cockpittisch abgebaut, der Schlüssel steckte im Zündchloss und ich saß müde im Cockpit, jederzeit bereit die Leinen loszuwerfen und unter Motor an die Leeseite von KleinBonaire zu tuckern und abzuwarten, bis sich die anrollenden Wellen wieder gemässigt hatten.
Die lokalen Fischer mühten sich mittlerweile auch damit ab, ihre auf den Wellen hüpfenden Fischerböotle startklar zu machen und in den schützenden Hafen zu bringen.

Zum Glück beruhigte sich der Schwell um ein Uhr früh einigermassen und ich schlüpfte müde wieder in die Koje.
Aber dann um drei Uhr früh ging es schon wieder los. Es war mittlerweile windstill, aber nun rollten langgezogene Wellen aus Westen in die Bucht und das Schaukeln und Stampfen fing wieder von vorne an.
Aber nach einer weiteren Stunde sitzend im Cockpit wurde mir das Ganze zu doof und ich legte mich müde und breitbeinig in meine schaukelnde Koje und versuchte wieder einzuschlafen, ohne aus dem Bett zu rollen (was auch schnell gelang (das Einschlafen meine ich); Anm. der Red.).

Heute morgen war dann alles wieder beim alten; kaum noch Wellen oder Schwell; der Wind blies nur noch gaaanz leicht aus West; und nur meine Müdigkeit deutete noch darauf hin, dass es eine schaukelige und spannende Nacht war.
Das Ganze hatte aber auch was Gutes: für heute hatte ich endlich einmal einen plausiblen Grund, mich den ganzen Tag im Bett rumzudrücken und sogar mehr zu Schlafen als Flecky Dr. Jeckyll. ;-) Yeahhh!!

Foto des Tages:

Wer hat schon so ein schönes Panorama beim morgenlichen Pinkeln? ;-)